Nagybánya–Óvári-autóút
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2019. november 21. |
Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
Nagybánya–Nyíregyháza-autópálya | |
Az autópálya vázlatos nyomvonala | |
Úttípus | Magyarországon autópálya; Romániában gyorsforgalmi út |
Építkezés | 2009-? |
Hossza | |
elkészült | 32 km |
épül | 0 km |
tervezett | 102 km |
Ország | Románia |
Tartományok | Szabolcs-Szatmár-Bereg; Szatmár; Máramaros |
Az út eleje | - Nagybánya |
Az út vége | - Nyíregyháza |
A Nagybánya–Nyíregyháza-autópálya (románul: Autostrada Baia Mare–Nyíregyháza) tervezett román–magyar út. Több részre tagolható, ezért Nagybánya–Szatmárnémeti–Vaja–Nyíregyháza-autópályának is nevezik.
Szakaszok
Az utat 3 nagy szakaszra oszthatjuk. Az első szektor Nagybányától a petei határig ér. Erre a szakaszra nem terveznek különösebb műtárgyakat. Egy autópálya-csomópontot terveznek építeni Szatmárnémeti nyugati végéhez. Ennek a résznek közel 57 km a hossza. A határt átlépve Magyarországon folytatódik az úgynevezett második szakasz. Ez a rész az M49-es autópályát foglalja magában. Csengersimától Vajáig - az M3-as csomópontjáig - tart ez a 46 km-es szakasz. A harmadik - legkisebb - szakasz Vaja határából indul enyhén délnyugat felé. Ez a szakasz az M3-as autópálya 235-ös és 267-es kilométerszelvénye között fekszik. Hossza mindössze 32 km. Ez a szakaszt már átadták 2013. január 16-án, illetve 2013. június 18-án történt meg a végleges forgalomba helyezése. A jelenlegi 49-es főút mellett futna majd a tervezett M49-es autópálya.
Története, tervek
A román kormány tervei szerint 2009-ben elkezdődhet a régészeti feltárás és még ez év nyarán, illetve 2010 tavaszán megkezdődhetnek az út munkálatai. A Magyarországon futó szakaszok a M3-as illetve M49-es autópálya neveket kapták. A határon túli rész csupán gyorsforgalmi út lesz és a DX4-es nevet fogja viselni.
Csomópontok és pihenőhelyek
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Környezetvédelem
Jelenleg el van készítve a megvalósíthatósági tanulmány, meg van a környezetvédelmi engedély, és ebben a fázisban már kezdeményezni lehet a szükséges előkészítő procedúrákat.
A szatmárnémeti elkerülő terelőút
2009 áprilisában tartott megbeszélés nyomán megegyezés született arról, hogy a Szatmár megyei törvényhozási képviselők közbenjárnak a Szállításügyi Minisztériumnál és az Országos Út- és Autópálya Igazgatóságnál, hogy válasszák le a szatmárnémeti elkerülőút projektjét a Nagybánya–Szatmárnémeti–Nyíregyháza gyorsforgalmi út projektjéről. A szatmárnémeti terelőútról egyeztetett Ilyés Gyula – Szatmárnémeti polgármestere –, Radu Giurca prefektussal, Ioan Holdis, képviselővel, Günthner Tibor szenátorral, valamint Valentin Macec-kel, a megyei tanács alelnökével. A polgármester bemutatta a beruházás néhány műszaki és procedurális vetületét.
Az egyeztetés során leszögezték, hogy a jelen lévő képviselő és szenátor közben járnak majd az illetékes szerveknél a szatmárnémeti terelőút ügyében, konkrétan amiatt, hogy az külön beruházásként jöjjön létre nem pedig a Nagybánya(–Szatmárnémeti)–Nyíregyháza gyorsforgalmi út projektjének részeként. Ez a projekt jelenleg le van állítva, a terelőút ügyét külön pályázatként nyújtanák be, amely egyébként is bennefoglaltatik a 2008-2012-es román kormányprogramban. A tervek szerint, a terelőútnak 19 kilométeren kellene megépülnie, mely összekötné a repülőteret a szatmárnémeti déli ipari parkkal, a Closca sugárút végét, a Károlyi utat, átívelne a hídon, majd az Aurel Vlaicu sugárúton, a Gorunului utcán át, a Batizi úti felüljárón keresztezné a Batizi utat.[1]
Hidak
A jelenlegi tervezetek, és az út vonalvezetését szemléltető vázlatok szerint egy híd megépítésére lesz szükség Komlódtótfalu környékén, az M49-es autópálya 43-as kilométerszelvényében, a Szamos folyó felett.
Források
Jegyzetek
- ↑ A terelőútról egyeztettek Archiválva 2009. április 9-i dátummal a Wayback Machine-ben (magyar nyelven)
Külső hivatkozások
- Site dedicat lucrarilor autostrăzii (román nyelven)
- Detalii despre autostradă (román nyelven)