A2-es autópálya (Románia)
| Napfény autópálya Autostrada Soarelui | |
 | |
 | |
 | |
 | |
| Úttípus | autópálya |
| Része ennek | Románia autópályái |
| Útfenntartó | Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere |
| Építkezés | 1977-2012 |
| Hossza | |
| elkészült | 204 km |
| épül | 0 km |
| tervezett | 0 km |
| Ország | Románia |
| Tartományok | |
| Mérnökségek | 11, Brănești 56, Lehliu 184, Valea Dacilor |
| Az út eleje | Bukarest |
| Az út vége | Konstanca |
| Időzóna | Kelet-európai idő (UTC+2) |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Napfény autópálya Autostrada Soarelui témájú médiaállományokat. | |
Az A2-es autópálya (más néven Napfény autópálya, románul Autostrada Soarelui) egy autópálya Romániában, Bukaresttől keletre halad a Fekete-tenger felé.
Története[szerkesztés]
Építés[szerkesztés]
Az A2-es autópálya építése még Nicolae Ceaușescu román diktátor idejében kezdődött. A 204 kilométer hosszú Bukarest–Konstanca nyomvonalnak a kétharmada, 152 kilométer készült el, befejezését korábban 2007–2008-ra ígérték. 1990-ben, a kommunizmus bukása után az építkezés folytatódott egy darabig, aztán 1993–1998 között pénzhiány miatt szüneteltek a munkálatok.
A Cernavodă és Medgidia közötti 20 km-es szakasz munkálatai 2008-ban kezdődtek, ám 2011-ben félbeszakadtak, a szerződést felmondta az állam, mert a kivitelező, a francia Bouygues cégcsoporthoz tartozó Colas nem tudta a munkát határidőre elvégezni.[1]
2011 júliusában félpályás autóútként adták át a Murfatlar és Konstanca közötti 21 km-es szakaszt.[2]
A Medgidia és Cernavodă közötti 20,5 kilométeres szakaszt félpályás autóútként adták át 2012 júliusában, majd novemberben a másik félpályát.[3]
Működés[szerkesztés]
2008 júniustól az autópályát a gyorshajtók illetve a tolvajok elbátortalanítására bekamerázták.
2024 februárjában Románia autópályáin 36 új csomópont előkészítését jelentették be. Ebből az A1-en négy található: Dragoș Vodă Călărași megyében, valamint Ovidiu, Dunărea és Peștera Constanța megyében.[4]
Csomópontok és pihenőhelyek[szerkesztés]
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjfizetés[szerkesztés]
Az A2-es autópálya használata teljes hosszában díjköteles. Az egységes matrica megvásárlása kötelező, amely érvényes a nemzeti utakra és az autópályákra egyaránt. Az egységes matrica mellett, a Duna hídra (Fetești-Cernavodă) külön díjat kell fizetni, ezt bármelyik töltőállomáson, sms-ben vagy a helyszínen is megtehetjük.
Üzemeltetés és karbantartás[szerkesztés]
Az üzemeltetési és fenntartási tevékenységet jelenleg három autópálya-mérnökség biztosítja:
- Brănești-i központ a 11-es kilométerszelvényben
- Lehliui központ az 56-os kilométerszelvényben
- Valea Dacilori központ a 184-es kilométerszelvényben
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Kirúgták a francia autópálya-építőt a románok – Napi Gazdaság, 2011. április 11.
- ↑ Ma megnyitnak egy 21 km-es autópályaszakaszt[halott link] – Manna.ro, 2011. július 29.
- ↑ Autópálya-avatások Romániában – Iho.hu, 2012. július 19.
- ↑ Irinel Ionel Scrioșteanu: 36 noi noduri rutiere pe autostrazi (román nyelven). Facebook, 2024. február 21. (Hozzáférés: 2024. március 27.)
További információk[szerkesztés]
