Ugrás a tartalomhoz

„Deutsche Bahn” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
a ISBN link(ek) sablonba burkolása MediaWiki RfC alapján
45. sor: 45. sor:


== Irodalom ==
== Irodalom ==
* Heiner Monheim, Klaus Nagorni (Hrsg.): ''Die Zukunft der Bahn: Zwischen Bürgernähe und Börsengang.'' Evangelische Akademie Baden, Karlsruhe 2004, ISBN 3-89674-119-5.
* Heiner Monheim, Klaus Nagorni (Hrsg.): ''Die Zukunft der Bahn: Zwischen Bürgernähe und Börsengang.'' Evangelische Akademie Baden, Karlsruhe 2004, {{ISBN|3-89674-119-5}}.
* Erich Preuß: ''Die zerrissene Bahn: 1990–2000 − Tatsachen, Legenden, Hintergründe.'' transpress, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71154-0.
* Erich Preuß: ''Die zerrissene Bahn: 1990–2000 − Tatsachen, Legenden, Hintergründe.'' transpress, Stuttgart 2001, {{ISBN|3-613-71154-0}}.
* Erich Preuß: ''Bahn im Umbruch: Tatsachen − Hintergründe − Konsequenzen.'' transpress, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-71244-X.
* Erich Preuß: ''Bahn im Umbruch: Tatsachen − Hintergründe − Konsequenzen.'' transpress, Stuttgart 2004, {{ISBN|3-613-71244-X}}.
* Christian Esser/Astrid Randerath: ''Schwarzbuch Deutsche Bahn – Die brisante Wahrheit über die Machenschaften der Deutschen Bahn.'' Bertelsmann 2010, ISBN 978-3-570-10036-3.
* Christian Esser/Astrid Randerath: ''Schwarzbuch Deutsche Bahn – Die brisante Wahrheit über die Machenschaften der Deutschen Bahn.'' Bertelsmann 2010, {{ISBN|978-3-570-10036-3}}.
* Tim Engartner, Die Privatisierung der Deutschen Bahn. Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik, Wiesbaden 2008, 342 Seiten, ISBN 978-3-531-15796-2.
* Tim Engartner, Die Privatisierung der Deutschen Bahn. Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik, Wiesbaden 2008, 342 Seiten, {{ISBN|978-3-531-15796-2}}.


== További információk ==
== További információk ==

A lap 2017. augusztus 25., 23:37-kori változata

Deutsche Bahn AG
BahnTower, a DB székháza Berlinben, a Potsdamer Platzon
BahnTower, a DB székháza Berlinben, a Potsdamer Platzon
Típusrészvénytársaság
Jogelőd
Alapítva1994. január 1.[1]
SzékhelyBerlin, Németország
Vezetők
  • Utz-Hellmuth Felcht
  • Richard Lutz
Iparág
TulajdonosNémetország (1)[2][3]
FormaAktiengesellschaft
TermékekVasúti szállítás, Teherszállítás
ÁrbevételNövekedés39,296 milliárd € (2012)[4]
Profit1,477 milliárd euró (2012)[4]
Alkalmazottak száma315 910 (teljes munkaidő egyenérték, első felében, 2018)
AnyavállalataNémetország
Leányvállalatai
A Deutsche Bahn AG weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Deutsche Bahn AG témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
A DB székháza Berlinben, a Potsdamer Platzon

A Deutsche Bahn (rövidítve: DB) Németország legnagyobb vasúttársasága. 1994-ben alakult meg a korábbi NSZK vasútjának (Deutsche Bundesbahn) és az korábbi NDK vasútjának (Deutsche Reichsbahn) egyesítésével. Székhelye 1996-ig Frankfurt am Mainban volt, azóta Berlinben van. A Deutsche Bahn holdingként működik, több mint 80 leányvállalat tartozik hozzá.

Felépítése

 Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul.
Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont!

2005 áprilisában a DB szétvált a következő 3 önálló divízióra:

  • Személyszállítás divízió:

DB Fernverkehr, DB AutoZug GmbH, CityNightLine AG, DB Regio, DB Stadtverkehr, DB Vertrieb, Autokraft, DB Dialog

  • Teherszállítás és Logisztika divízió:

Railion, Schenker AG, BAX Global

  • Infrastruktura és Szolgáltatás divízió:

DB Netz, DB Services, DB Fahrzeuginstandhaltung, DB Telematik, DB Systems, DB Energie, DB Fuhrpark, DB Sicherheit, DB Kommunikationstechnik, DB ProjektBau, DB Station&Service

Ezek egy holdingba összevonva működnek együtt.

Vezetők

  • Rüdiger Grube (2009. május 1. – 2017. január 30., vezérigazgató)
  • Hartmut Mehdorn (1999. december 16. – 2009. április 30., vezérigazgató)
  • Johannes Ludewig (1997. július 9. – 1999. szeptember 30., vezérigazgató)
  • Heinz Dürr (1994–1997, vezérigazgató)
  • Utz-Hellmuth Felcht (2010. március 24. – , A felügyelőbizottság elnöke)
  • Richard Lutz (2017. március 22. – , vezérigazgató)

Jegyzetek

  1. ↑ Claudia Panke: Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG. ISBN 3-428-11709-3, S. 60.
  2. ↑ éves jelentés, 2013. november 18.
  3. ↑ Beteiligungsbericht des Bundes 2020. (Hozzáférés: 2021. április 27.)
  4. ↑ a b Geschäftsbericht 2012 - 10-Jahres-Übersicht. Deutschen Bahn AG. (Hozzáférés: 2013. március 22.)

Források

Irodalom

  • Heiner Monheim, Klaus Nagorni (Hrsg.): Die Zukunft der Bahn: Zwischen Bürgernähe und Börsengang. Evangelische Akademie Baden, Karlsruhe 2004, ISBN 3-89674-119-5.
  • Erich Preuß: Die zerrissene Bahn: 1990–2000 − Tatsachen, Legenden, Hintergründe. transpress, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71154-0.
  • Erich Preuß: Bahn im Umbruch: Tatsachen − Hintergründe − Konsequenzen. transpress, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-71244-X.
  • Christian Esser/Astrid Randerath: Schwarzbuch Deutsche Bahn – Die brisante Wahrheit über die Machenschaften der Deutschen Bahn. Bertelsmann 2010, ISBN 978-3-570-10036-3.
  • Tim Engartner, Die Privatisierung der Deutschen Bahn. Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik, Wiesbaden 2008, 342 Seiten, ISBN 978-3-531-15796-2.

További információk

Commons:Category:Deutsche Bahn
A Wikimédia Commons tartalmaz Deutsche Bahn témájú médiaállományokat.

Kapcsolódó szócikkek

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutsche_Bahn&oldid=19066756”