Albánia vasúti közlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Albánia
Hekurudha e Shqipërisë.jpg
Személyvonat Albániában
Működtetés
Nemzeti vasúttársaság Hekurudha Shqiptarë
Infrastruktúra-kezelő Hekurudha Shqiptarë
Fő üzemeltetők Hekurudha Shqiptarë
Statisztika
Utasok száma 1 millió fő[1] évente
Utaskilométer 51 millió km[1] évente
Felmérés éve [[2007, 2008]]
Teherszállítás 0,4 millió tonna[1] évente
A hálózat hossza
Teljes hossz 896[2] km
Kétvágányú vonalak 0[1] km
Villamosított vonalak 0[2] km
Nagysebességű vonalak 0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv 1435 mm
1435 mm 896[2] km
Vasúti híd Albániában
Albánia legszebb vasútvonala, a mára bezárt Librazhd-Pogradec szakasz

Albánia vasúti közlekedése a nemzeti vasúttársaság, a Hekurudha Shqiptarë (magyarul Albán Vasutak) kezelése és irányítása alatt áll, de az ország gazdasági helyzete miatt igen fejletlen. A hálózat 896 km hosszú, normál nyomtávú, nem villamosított.[2] Az összes vonatot a ČKD által gyártott dízelmozdonyok húzzák.

Tartalomjegyzék

Vasúthálózat [szerkesztés]

Az első normál nyomtávú vonal 1947-ben nyílt meg. Előtte azonban már volt néhány keskeny nyomtávú vonal. Az első és egyetlen nemzetközi vonal Montenegróba vezet.

A hivatalos legnagyobb sebesség 80 km/h, A 2007-es áprilisi Thomas Cook európai nemzetközi menetrendkönyvben egy utazás Shkodra és Tirana között (98 kilométer) 3 ½ óráig tart.

Albánia UIC országkódja a 41-es.

Vasúti kapcsolata más országokkal [szerkesztés]

Személyszállítás [szerkesztés]

A HSH három vonalon közlekedtet személyszállító vonatokat:

Külső hivatkozások [szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Albánia vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.

Források [szerkesztés]

  1. ^ a b c d www.uic.org - 2006-os statisztika
  2. ^ a b c d CIA - The World Factbook. cia.gov. (Hozzáférés: 2010. szeptember 29.)