Volvo B9L-Alfa Cívis 12

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Volvo B9L-Alfa Cívis 12
Volvo B9L ALFA CIVIS 12.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Volvo
Típus szóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma101 fő
Méretek
Hosszúság11 999 mm
Szélesség2550 mm
Magasság3205 mm
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo B9L-Alfa Cívis 12 témájú médiaállományokat.
Debrecen, Füredi út

A Volvo B9L-Alfa Cívis 12 városi szóló alacsony padlós autóbusz. Csuklós változata a Volvo B9LA-Alfa Cívis 18. Ebből a busztípusból összesen 102 darabot gyártott Székesfehérvárott az Alfa Busz Kft. A két prototípus Székesfehérváron maradt, a többi száz busz pedig az INTER TAN-KER Zrt. tulajdonába került, melyekkel Debrecent szolgálták ki. Ebből a 100 buszból a 2-es villamos elindulása után 15 darab Budapestre került (LMG-002, -017, -032, -049, -064, -070, -074, -075, -077, -080, -084, -090, -094, -095, -096), ahol főleg a 11-es, a 29-es és a 111-es viszonylaton közlekednek. Ezt a 15 buszt a BKV bérli, tulajdonosuk változatlanul az INTER TAN-KER. A maradék 85 autóbusz továbbra is Debrecenben közlekedik.

Műszaki adatok[szerkesztés]

Motor

Típus: VOLVO D9B310 6 hengeres, 4 ütemű, turbófeltöltős, intercooleres és elektronikusan szabályozott Hengerűrtartalom: 9360 cm³ Maximális teljesítmény: 228 KW/ 1700 1/ min ISO 1585 szerint Maximális nyomaték: 1400Nm/1100-1500 1 /min ISO1585 szerint Emissziós szint: Euro – 5

Volvo B9L-Alfa Cívis 12 Székesfehérváron
Üzemanyagtank

Üzemanyagtank: 220 liter ±1% az első ajtó mögött, a jobb mellső kerékdob körül

Automatikus váltó

ZF 6HP604 teljesen automatizált 6 sebességes intarderrel egybeépítve. Váltó-előválasztó: 3 gombos

Hátsó híd

Portál beépítésű hátsó híd Maximális sebesség a motor 2000/ min fordulatszámánál 96 km / h Sebességhatárolás 70 km / óra Hajtott tengely típusa: ZF AV 132

Abroncsok

Mellső, hátsó és pótkerék mérete: 7,5 x 22,5 tömlőnélküli Gumitípus: Michelin 275 / 70 R22,5, városi kivitel

Felfüggesztés és kormányzás

Teljesen elektronikusan szabályozott felfüggesztés. Mellső alacsony merev portál felfüggesztés. Elől 2 db, a hajtott tengelyen 4 db légrugóval. Hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelve, valamint a rendszer szintezéssel és oldalra térdeplő funkciókkal van ellátva.

Járműszerkezet

Az autóbuszok hegesztett acélalvázzal és rozsdamentes acél felépítményű vázszerkezettel rendelkeznek. Homlok és hátfal üvegszál-erősítésű műanyag elemek. Az oldalvázon található külső alumíniumburkoló elemek ragasztott technológiával rögzítve.

Üvegezés

Ragasztott biztonsági üvegezésű egy darabból álló panorámás szélvédő. Az oldalsó és hátsó üvegek edzett biztonsági üvegek. Nyitható oldalablakok száma 6 db

Külső rész

Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök. 11. Ajtók és ajtó rendszer Ajtóképlet: 2-2-2 Pneumatikus működésű ajtórendszer. Az ajtó befele lengő kivitelű. A mellső ajtóüveg hőszigetelt kivitelű. Az ajtóknál vésznyitók kívül belül találhatóak. A második ajtónál manuális működtetésű rámpa van beépítve.

Fűtés, szellőzés

Az autóbuszban vizes fűtésrendszer található, 2 csöves fűtőradiátorokkal és ventilátorokkal, amelyek manuálisan és automatikusan is vezérelhetőek. Kiegészítő fűtőberendezés motor előmelegítéshez, páramentesítéshez és az utastér fűtéséhez. A fűtőkészülék 7 napra előre programozható órával rendelkezik. Az autóbuszban beépített hűtő-fűtő légkondicionáló berendezés biztosítja a komfortos hőmérsékletet.

Belső rész

Belső anyagok az Európai előírásokat kielégítik. A padló anyaga csúszásmentes felületű, vastagsága min. 2.25 mm. Alatta ragasztott fapadló zaj-csillapított kivitellel. Az utastér rossz minőségben lett összeszerelve, kátyúkon az utastér borítása ugrál.

Vezetőülés és környezete

Volvo műszerfal. Állítható kormányoszlop. Vezetőülés: Hárompontos biztonsági övvel felszerelt, integrált pneumatikus rendszerrel egybeépített. Állítható vízszintesen, függőlegesen, lengéscsillapítás állítás, háttámla döntés. A vezetőtér félmagas elválasztó fallal szerelve. Napellenzők elől és oldalt felszerelve, amelyek manuális működtetésűek.

Budapesten

A 15 db buszt először Cinkotáról adták ki, jelenleg Óbudához tartoznak.

Buszjáratok
11, 29, 57, 109, 111, 118, 143, 186, 243, 257, 901, 956, 960

Hivatkozások[szerkesztés]