Alfa Cívis 18

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Alfa Cívis 18
Debrecen Kossuth tér 2018 Volvo Alfa Cívis 18 csuklósbusz LMG-129.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Volvo
Gyártásban 2009
Típus csuklós városi autóbusz
Utasparaméterek
Padlófelület álló utasoknak15,375
Szállítható személyek száma194+1 fő
Ülőhelyek száma41+1 db
Méretek
Hosszúság18044 mm
Szélesség2550 mm
Magasság3205 mm
Tengelytáv
A-B5190 mm
Műszaki adatok
Maximális sebesség96 km/h
Alváz típusa Volvo B9LA
Motor VOLVO D9B310
Működési elv 4 ütemű
Hengerszám 6
Teljesítmény228 kW
Max. forgatónyomaték1400 Nm
Hűtés ventilátor
Sebességváltó ZF 6HP604 (automata)
A Wikimédia Commons tartalmaz Alfa Cívis 18 témájú médiaállományokat.

Az Alfa Cívis 18 egy városi csuklós alacsony padlós autóbusz. Szóló változata az Alfa Cívis 12, melytől több dologban különböznek. Ezek a buszok Lengyelországban készültek (a Cívis 12 Székesfehérváron lett összerakva), és sokkal jobb minőségű a szóló társaiknál. Nem tapasztalható, hogy a kátyús utakon az utastéri borítások rezegnek, zörögnek. A busz a 7700-as alapmodellre épül, de mivel több módosítás is található benne, a hivatalos típusneve nem Volvo 7700.

Méretei[szerkesztés]

Teljes hossz: 18044 mm

Jármű magasság radiátor burkolattal 3205 mm

Tengelytáv A-B: 5190 mm

Mellső kinyúlás: 2664 mm

Hátsó kinyúlás: 3435 mm

Mellső rész hátsó kinyúlás: 1.885 mm

Hátsó rész mellső kinyúlás: 4.870 mm

Jármű szélesség: 2550 mm

Kerekek: 275 / 70 – R 22,5

Keréktárcsa mérete: 7.5 x 22,5

Belépő magasság: 340 mm

Ülőhely száma: 41 + 1

Állóhely száma: 123 (8 fő/m²)

Motor, váltó[szerkesztés]

Motor

Típus: VOLVO D9B310

6 hengeres, 4 ütemű, turbófeltöltős, intercooleres és elektronikusan szabályozott

Hengerűrtartalom: 9360 cm³

Maximális teljesítmény: 228 KW/ 1700 1/ min ISO 1585 szerint

Maximális nyomaték: 1400Nm/1100-1500 1 /min ISO1585 szerint

Emissziós szint: Euro 5

Automatikus váltó

ZF 6HP604 teljesen automatizált 6 sebességes intarderrel egybeépítve.

Váltó-előválasztó: 3 gombos

Felfüggesztés és kormányzás[szerkesztés]

Teljesen elektronikusan szabályozott felfüggesztés. Mellső alacsony merev portál felfüggesztés.

Elől 2 db, a középső tengelyen és a hajtott tengelyen 4 db légrugóval. Hidraulikus lengéscsillapítókkal felszerelve, valamint a rendszer szintezéssel és oldalra térdeplő funkciókkal van ellátva.

Előfordulása[szerkesztés]

A típuscsalád ezen változata Debrecenben közlekedik. 2009-ben gyártották, amikor a DKV vette át az autóbuszközlekedés üzemeltetését. Egyedi jármű, tehát máshol nem található meg. A buszok tulajdonosa az Inter Tan-Ker, rendszámuk LMG-101-től LMG-140-ig terjed.

Források[szerkesztés]

http://www.dkv.hu/