Székesfehérvár vasútállomás

Székesfehérvár állomás
székesfehérvári pályaudvar
A felvételi épület főhomlokzata
Cím
Ország	Magyarország
Hely	8000 Székesfehérvár, Béke tér 5-7.
Állomáskategória	I. személyszállítási kategória II. teherszállítási kategória
Cím
Állomáskód	SV
UIC állomáskód	5503269
IBNR állomáskód	5500035
Építési adatok
Megnyitás	1860
Rekonstrukciók évei	1920-as évek 1950-es évek 2014–2016
Építési stílus	szocreál, modern
Védettség	műemléki
Tervező	Kelemen László
Felhasználási terület	vasútállomás
Tulajdonos	MÁV
Üzemeltető	MÁV
Tszf. magasság	108 m
Egyéb jellemzők
Emeletek száma	1
Liftek száma	5
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Szárazrét megállóhely (Komárom vasútállomás, Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal) Dinnyés megállóhely (Budapest-Déli pályaudvar, Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal) Börgönd vasútállomás (Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal, Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal) Maroshegy megállóhely (Tapolca vasútállomás, Gyékényes vasútállomás, Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal, Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal) Várpalota vasútállomás (Szombathely vasútállomás, Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal)
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal Bicske–Székesfehérvár-vasútvonal Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatok	InterCity expresszvonat InterRégió sebesvonat személyvonat S30 G30 Z30 S34 S35 S36 G43 S150 S440
Elhelyezkedése
Székesfehérvár állomás Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 10′ 60″, k. h. 18° 25′ 28″47.183213888889, 18.424572222222
A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár állomás témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Székesfehérvár vasútállomás a Székesfehérvár közigazgatási területén található vasútállomások és megállóhelyek közül a legfontosabb, a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. üzemelteti. A létesítmény Magyarország legmodernebb, egyik legnagyobb és egyik legforgalmasabb vasúti csomópontja, ahol nyolc vasútvonal fut össze.

1860-ban nyitották meg, a második világháborúban történt lerombolásáig többször átépült. Az 1950-es években újjáépítették, ekkor Magyarország legkorszerűbb vasútállomása volt. Abban a formában kisebb átalakításokkal hatvan évig szolgálta a vasúti közlekedést. 2014–2016-ban megint átépítették, azóta ismét az ország legmodernebb pályaudvaraként tarthatjuk számon. Az átépítés előtt egyik különlegessége a Magyarországon egyedülálló, áthidalásos szerkezetű II. számú irányítótorony volt, melyet az 1950-es években emeltek és 2016-ban, a munkálatok során bontottak le. A szocialista realizmus szellemében épített, gazdagon díszített, monumentális felvételi épület műemlék, hiszen a korstílus egyik legjelentősebb magyarországi termékének számít. A felvételi épület mellett a pályaudvar látványos fűtőháza, fordítókorongja és járműjavítója is fontos vasútépítészeti objektum.

Története

Székesfehérvárott elsőként a Déli Vasút épített vasutat: 1860. július 1-én adták át a mai 5-ös vonalat Újszőny és Székesfehérvár között. A Budapest–Székesfehérvár-vonalon 1861-ben indult meg a forgalom. A vasúttársaság a peronok fölé nagy alapterületű fa fogadócsarnokot emelt, amely a felvételi épülethez csatlakozott.

1930-ban Neÿ Ákos tervei alapján vasbeton szerkezetű perontetőrendszert kapott a vasútállomás.

A felvételi épület és az egész pályaudvar a második világháborúban megsemmisült. A ma is látható – Kelemen László építész által tervezett – épület 1951-ben készült el.

A vágányok felett két lábon álló II. számú irányítótorony a modern pályaudvarral egy időben, 1954-ben épült. 2016-ban rombolták le arra hivatkozva, hogy az új vágányzat útjában áll. Ez azonban nem igaz, mert az új vágányrendszer megvalósítható lett volna a torony lebontása nélkül is.

Átépítés (2014–2016)

Az állomás átépítése európai uniós forrásokból 2014 és 2016 között valósult meg. Új magasperonok és perontetők épültek, de megújultak a vágányok és a felvételi épület is. A Magyarországon egyedülálló II. számú váltóállító tornyot a felújítás részeként elbontották.

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

• Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal
• Bicske–Székesfehérvár-vasútvonal
• Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal
• Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal
• Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal
• Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal
• Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal
• Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal

Szomszédos állomások, megállóhelyek

A vasútállomáshoz az alábbi működő állomások és megállóhelyek vannak a legközelebb:

• Szárazrét megállóhely (Komárom vasútállomás, Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal)
• Dinnyés megállóhely (Budapest-Déli pályaudvar, Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal)
• Börgönd vasútállomás (Pusztaszabolcs–Székesfehérvár-vasútvonal, Sárbogárd–Székesfehérvár-vasútvonal)
• Maroshegy megállóhely (Tapolca vasútállomás, Gyékényes vasútállomás, Székesfehérvár–Tapolca-vasútvonal, Budapest–Murakeresztúr-vasútvonal)
• Várpalota vasútállomás (Szombathely vasútállomás, Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal)

Forgalom

Sablon:Tapolca–Budapest-sebesvonatSablon:Budapest–Tapolca-sebesvonatSablon:Budapest–Tapolca-sebesvonat2Sablon:Budapest–Tapolca-gyorsvonatSablon:Budapest–Tapolca-gyorsvonat (nyár)Sablon:Budapest–Nagykanizsa-gyorsvonatSablon:Budapest–Siófok–Gyékényes-gyorsvonatSablon:Záhony–Tapolca-gyorsvonatSablon:Sátoraljaújhely–Keszthely-expresszvonatSablon:Budapest–Zágráb-gyorsvonat (nyár)

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S30	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Albertfalva – Budafok – Kastélypark – Tétényliget – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár (– nyáron 1 darab Fonyódig)	Napi 4-5 pár
G30	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Érd alsó – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Székesfehérvár	Nyári hétvégén 2 pár
S34	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Albertfalva – Budafok – Kastélypark – Tétényliget – Érd alsó – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Pettend – Kápolnásnyék – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd – Dinnyés – Székesfehérvár – Maroshegy – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Máriahullámtelep – Máriaszőlőtelep – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Keszthely	Keszthelytől Székesfehérvárig napi 1, nyáron bizonyos napokon a teljes útvonalon 1 pár
S35	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Budafok → (Nagykanizsa felé: Budatétény → Barosstelep → Érdliget → Érd felső → Tárnok → Martonvásár → Baracska → Pettend → Kápolnásnyék; Budapest felé: ← Érd alsó) – Velence – Velencefürdő – Gárdony – Agárd (→ Dinnyés) – Székesfehérvár – Maroshegy – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Máriahullámtelep – Máriaszőlőtelep – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy – Vörs – Zalakomár – Zalaszentjakab – Nagykanizsa	Nyáron napi 1 pár
G43	Kőbánya-Kispest – Ferencváros – Budapest-Kelenföld – Budafok – Budatétény – Barosstelep – Érdliget – Érd felső – Tárnok – Martonvásár – Baracska – Kápolnásnyék – Velence – Gárdony – Agárd – Székesfehérvár	Óránként
G43	Székesfehérvár → Dinnyés → Agárd → Gárdony → Velencefürdő → Velence → Kápolnásnyék → Pettend → Baracska → Martonvásár → Tárnok → Érd felső → Érdliget → Barosstelep → Budatétény → Budafok → Budapest-Kelenföld → Ferencváros → Kőbánya-Kispest	Kora reggel 3 Budapest felé
S440	Pusztaszabolcs – Zichyújfalu – Seregélyes-Szőlőhegy – Seregélyes – Börgönd – Székesfehérvár	1-2 óránként
S450	Székesfehérvár – Belsőbáránd – Aba-Sárkeresztúr – Sárbogárd	Napi 1 pár
	Székesfehérvár – Belsőbáránd – Aba-Sárkeresztúr – Sárbogárd – Rétszilas – Cece	Napi 1 pár
személyvonat	Székesfehérvár – Maroshegy – Szabadbattyán – Kiscséripuszta – Polgárdi-Tekerespuszta – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok	2 óránként
személyvonat	Székesfehérvár – Maroshegy – Szabadbattyán – Polgárdi-Ipartelepek – Polgárdi – Füle – Balatonfőkajár felső – Csajág – Balatonakarattya – Csittényhegy – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Káptalanfüred – Alsóörs – Csopak – Balatonarács – Balatonfüred – Aszófő – Örvényes – Balatonudvari – Fövenyes – Balatonakali-Dörgicse – Zánka-Erzsébettábor – Zánka-Köveskál – Balatonszepezd – Szepezdfürdő – Révfülöp – Balatonrendes – Ábrahámhegy – Badacsonyörs – Badacsonytomaj – Badacsony – Badacsonylábdihegy – Badacsonytördemic-Szigliget – Nemesgulács-Kisapáti – Tapolca	Napi 1 pár (Kivéve nyáron)
személyvonat	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld (← Gárdony) – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Öskü – Hajmáskér – Veszprém – Ajka (← Ajka-Gyártelep ← Devecser ← Somlóvásárhely ← Tüskevár ← Karakószörcsök ← Kerta ← Boba ← Nemeskocs ← Celldömölk)	Napi 1 pár
Katica sebesvonat	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Polgárdi-Ipartelepek – Polgárdi – Füle – Balatonfőkajár felső – Csajág – Balatonakarattya – Csittényhegy – Balatonkenese – Balatonfűzfő – Balatonalmádi – Káptalanfüred – Alsóörs – Csopak – Balatonarács – Balatonfüred	Nyáron 2 óránként
Fecske sebesvonat	Balatonfüred → Balatonarács → Csopak → Alsóörs → Balatonalmádi → Balatonfűzfő → Balatonkenese → Csittényhegy → Balatonakarattya → Budapest-Kelenföld → Kőbánya-Kispest	Nyári vasárnap 1 Budapest felé
Déli→parti sebesvonat Déli←parti sebesvonat	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Érd alsó (←Gárdony) – Székesfehérvár – Székesfehérvár-Repülőtér – Szabadbattyán – Kiscséripuszta – Polgárdi-Tekerespuszta – Lepsény – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi felső – Zamárdi – Szántód – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Bélatelep – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonfenyves alsó – Máriahullámtelep – Máriaszőlőtelep – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy (– Keszthely) (← napi 1 Nagykanizsáról)	Nyáron 2 óránként
Citadella nemzetközi InterCity	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Veszprém – Ajka – Jánosháza – Ukk – Zalabér-Batyk – Zalaszentiván – Zalaegerszeg – Zalalövő – Őriszentpéter – Hodoš (Őrihodos) – (Mačkovci (Mátyásdomb) →) Murska Sobota (Muraszombat) – Lipovci (Hársliget) – Ljutomer mesto (← Ivanjkovci) – Ormoz – Ptuj – Pragersko – Celje – Laško – (Rimske Toplice →) Zidani Most – Trbovlje – Zagorje – (Litija →) Ljubljana	Napi 1 pár
Napfürdő InterRégió	Balatonszemes → Balatonszárszó → Balatonföldvár → Siófok → Budapest-Kelenföld → Kőbánya-Kispest	Nyári vasárnapokon 1 Budapest felé
Aranypart expresszvonat	Záhony – Tiszabezdéd – Tuzsér – Komoró – Fényeslitke – Kisvárda-Hármasút – Kisvárda – Ajak – Pátroha – Gégény – Demecser – Kék – Nyírbogdány – Kemecse – Sóstóhegy – Sóstó – Nyíregyháza – Újfehértó (← Debrecen-Csapókert) – Debrecen (← Ebes) – Hajdúszoboszló (← Kaba) – Püspökladány – Karcag – Kisújszállás (← Fegyvernek-Örményes) – Törökszentmiklós (← Szajol) – Szolnok – Abony – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Velence – Székesfehérvár – Balatonaliga – Szabadisóstó – Szabadifürdő – Siófok – Balatonszéplak felső – Balatonszéplak alsó – Zamárdi – Szántód – Balatonföldvár – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód	Nyáron napi 1 pár
Aranyhíd expresszvonat	Szeged (← Szatymaz ← Kistelek) – Kiskunfélegyháza – Kecskemét – Nagykőrös – Cegléd – Ferihegy – Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonaliga – Szabadisóstó – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy	Nyáron napi 1 pár
Balaton expresszvonat	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonszentgyörgy – Keszthely	Nyáron 2 óránként
Tópart expresszvonat	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Siófok – Zamárdi – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyód – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonszentgyörgy – Vörs – Zalakomár – Zalaszentjakab – Nagykanizsa	Nyáron 2 óránként
Venezia expresszvonat	Csak nemzetközi forgalomban vehető igénybe Velence és magyarországi állomások között. Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Érd alsó – Székesfehérvár – Veszprém – Zalaegerszeg – Hodoš (Őrihodos) – Villa Opicina – Venezia Santa Lucia	Évente 1 pár
Göcsej InterCity	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Veszprém – Ajka – Jánosháza – Ukk – Zalabér-Batyk – Zalaszentiván – Zalaegerszeg	2 óránként
Bakony InterCity	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Öskü – Hajmáskér – Veszprém – Ajka – Devecser – Boba – Celldömölk – Sárvár – Szombathely	2 óránként
Bakony InterCity	Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Várpalota – Pétfürdő – Öskü – Hajmáskér – Veszprém – Ajka – Devecser – Somlóvásárhely – Karakószörcsök – Boba – Celldömölk – Kemenesmihályfa – Nagysimonyi – Ostffyasszonyfa – Sárvár – Porpác – Vép – Szombathely	Napi 1 pár

Közösségi közlekedés

Autóbusz

Helyi

A vasútállomás Székesfehérvár közösségi közlekedésének egyik decentruma.

• Innen indul számos helyi autóbuszjárat: 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38
• Valamint érinti több másik is: 13, 13A, 13G, 13Y, 20, 40, 41, 43, 44

Helyközi

A pályaudvar előtti térről észak és északnyugat felé helyközi autóbuszokat indít a Volánbusz.

A város központi autóbusz-pályaudvara a Belvárosban, a Piac téren található. A vasútállomást az autóbusz-pályaudvarral a következő járatok kötik össze: 13, 13A, 13G, 13Y, 36, 37, 38, 44. Kerülőútvonalon a következő körjáratok is kapcsolatot teremtenek Székesfehérvár két legfontosabb tömegközlekedési csomópontja között: 40, 41, 43.

Taxi

A pályaudvar előtti téren taxiállomás található.

Műszaki jellemzők

• Kilenc vágány áll rendelkezésre a személyszállító vonatok fogadására és indítására.

Galéria

• 
  Az 1920 körüli állapot. Ekkor az állomás jellegzetessége a fa peroncsarnok volt
• 
  A fűtőház fordítókorongja 424-es mozdonnyal 1963-ban
• 
  A pályaudvar gurítódombja, 1987. Háttérben Tóváros kilencemeletesei
• 
  A felvételi épület a személypályaudvar felől a 2014–2016-os átépítés előtt
• 
  A nagycsarnok egyik monumentális pannója
• 
  A festett üvegablak a nagycsarnok királylépcsőjének éke
• 
  Stadler FLIRT az első vágányon még az átépítés előtt
• 
  Maestral nemzetközi vonat az állomáson 2010-ben
• 
  V43-as mozdony, háttérben a körfűtőház. Átépítés előtti állapot
• 
  V63-as mozdony halad gyorsvonattal a II-es torony alatt, 2008
• 
  Az új felüljáró építése 2015-ben
• 
  Átépítés, 2015
• 
  Kilátás a fűtőház felé az átépítés idején (2015)

Jegyzetek

A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár vasútállomás témájú médiaállományokat.

További információk

• Székesfehérvár vasútállomás [5503269] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
• Székesfehérvár vasútállomás – Vasútállomások.hu
• A Déli Vasút az Index.hu fórumon