Állapot: Hol van, hol nem Ledblue.svg

Szerkesztővita:Kemenymate

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Szerkesztővita:KMBot szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez

Takarítás[szerkesztés]

Szia!

Azt szeretném csak kérdezni, hogy maradhat-e a szerkesztői lapod laptörijében az iménti vandalizmus, vagy inkább rejtsem el a szöveget. Elég csúnya volt, és a tetejébe még szerkesztői névvel elkövetett vandálkodás is. De ha téged nem zavar, akkor az engedélyed nélkül természetesen nem takarítgatok semmit :-) – CrimeaBodoni Ornaments £ 01.svgvita 2019. október 27., 10:49 (CET)

@Crimea: Szia! Igazából nem nagyon zavar, de mivel mást is belevontak, így inkább rejtsd el. Köszönöm. :-) Kemenymate vita 2019. október 27., 11:03 (CET)

Meg is van! :-) – CrimeaBodoni Ornaments £ 01.svgvita 2019. október 27., 11:48 (CET)

Köszönöm! Kemenymate vita 2019. október 27., 11:50 (CET)

Lehel Csarnok[szerkesztés]

Már megint te? Állandóan visszavonod a szerkesztéseimet. Miért teszed? Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:30 (CET)

Főleg mostanában célzol rám. Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:31 (CET)

Mióta átneveztem magam. Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:31 (CET)

Amíg egy helyes mondatot átírsz helytelenre, addig nem kéne csodálkoznod ezen. Kemenymate vita 2019. október 27., 11:52 (CET)

Mivan?????????????? Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:53 (CET)

Mivan?????????????? Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:53 (CET)

Na jólvan folytasd csak.... Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:55 (CET) Helló.Ati10🚍busz 2019. október 27., 11:55 (CET)

Nincs időm a hülyeségeidre, légy szíves hagyd abba a vitalapom offolását. Kemenymate vita 2019. október 27., 11:56 (CET)

Bocs, hogy közbeszólok, de @Ati10, a metró ebben az esetben miért is lenne tulajdonnév? Előbb kérlek gondolt át az alapvető helyesírási szabályokat, mielőtt neki mész Máténak! Ez az üzenetem jó tanács, de vedd inkább figyelmeztetésnek, amit ha nem tartasz be, következménye is lehet. – balint36 🚌 buszmegálló 2019. október 27., 12:05 (CET)

Nem a helyesírásról van szó, hanem kihangsúlyoztam. Ati10🚍busz 2019. október 27., 12:08 (CET)

Sziasztok. Ati10🚍busz 2019. október 27., 12:09 (CET)

Továbbá az egyszerű számokat betűvel írjuk ki. Mondat elején kifejezetten. Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2019. október 27., 12:10 (CET)

Előbb magyaráztam el. Helló. Ati10🚍busz 2019. október 27., 12:11 (CET)

Csak a magyarázatod nincs összhangban a módosításoddal, ami nem javítás volt, sőt visszavontad azt, amit utánad javítottak. Helló! Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2019. október 27., 12:15 (CET)

Magyar állomások[szerkesztés]

Szia! Egész jól állunk! :) https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:WikiProject_Railways/Property_Statistics

B.Zsolt vita 2019. október 27., 15:40 (CET)

Szia! Ami 99,5 meg 99,71%, azt meg lehet nézni, hogy hol hiányzik? Kemenymate vita 2019. október 27., 15:52 (CET)

A Magyarország vasútállomásainak listája kapásból ad négyet, aminek nincs vasútvonala. Ha jól tudom, van egy allapod az összes állomásról, azt kelle kiegészíteni a szomszédos állomásokkal és Listeriabot egyből megmondja, hol hiányzik valami. – B.Zsolt vita 2019. október 27., 16:46 (CET)

Igen, de már olyan nagy az a lap, hogy a gépem nem bírja el. Állandóan befagy. Vigyor Kemenymate vita 2019. október 27., 17:21 (CET)

Megszűnt állomásoknál mennyire értelmezhető a vasútvonal paraméter? Pl. a Józsefvárosi pu. melyiken van? A szolnoki indóháznál sincsenek már sínek. Kemenymate vita 2019. október 27., 17:25 (CET)

Szerkesztő:Kemenymate/Magyarország vasútállomásainak listája2 - kicsit kisebb lett. szerintem abszolút értelmezhetőek, legfeljebb raksz oda egy minősítőt hogy mettől meddig. Gondolj bele, egy átmenő állomásnál, attól, hogy megszűnik, még valahol lesz. Nem a semmiben lebeg. :)

Ezek a "hibás" elemek amúgy:

  • Indóház Q1097022
  • Józsefvárosi pályaudvar MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Q1102875
  • Mezőcsát vasútállomás Mezőcsát–Nyékládháza-vasútvonal Q635795
  • Moha-Rakodó vasútállomás Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal Q66724673
  • Sopron-Déli pályaudvar Sopron–Bécsújhely-vasútvonal Q22095560
  • Közvágóhíd H6-os HÉV <no value>
  • Kén utca
  • Beöthy utca MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt. Q25833895
  • Batthyány tér H5-ös HÉV <no value>
  • Margit híd, budai hídfő MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt. Q16507935

– B.Zsolt vita 2019. október 27., 17:29 (CET)

Viszont megszűnt megállóhelynek nincs tulajdonosa, vagy kezelője, nem? Kemenymate vita 2019. október 27., 18:03 (CET)

Tulajdonosa szerintem van, kezelője már nem hiszem. Itt is megoldás lehet a minősítők alkalmazása. Ahogy elnézem, a dániai állomások a magyarhoz hasonlóan elég jól feldolgozottak. – B.Zsolt vita 2019. október 27., 18:26 (CET)

16B busz (Budapest)[szerkesztés]

Miért van a Deák Ferenc térnél M3A? Az M3A nem is járt a Deák Ferenc térnél eddig se. Akkor te miért vontad vissza? Most vettem észre. Ati10🚍busz 2019. október 29., 16:08 (CET)

Majd fog novembertől, amiatt illesztette be. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2019. október 29., 16:27 (CET)

Ki is szedtem. Ati10🚍busz 2019. október 29., 16:09 (CET)

Azért, mert novemberben 3 hétig lesz egy ilyen járat Kőbánya-Kispest és az Árpád híd között. Úgyhogy visszatettem. Kemenymate vita 2019. október 29., 16:27 (CET)

Bocsánat erről nem tudtam. Ati10🚍busz 2019. október 29., 18:50 (CET)

Ti honnan tudtátok? Ati10🚍busz 2019. október 29., 18:50 (CET)

A BKK GTFS adatbázisából. Kemenymate vita 2019. október 29., 18:59 (CET)

Köszönöm az infót. Ati10🚍busz 2019. október 29., 19:34 (CET)

Hands-on.png (Szerkesztési ütközés után) Mondjuk ezt jó lenne feltüntetni (különösen a három budapesti szolgáltató közül a BKK az, amelyik földi halandónak is elérhetővé teszi az adatbázist). Jelenleg a cikk alján van hivatkozás a bkk.hu/menetrendek oldalra és a FUTÁR-ra, valamint néhány lábjegyzet. Ebből egyik sem támasztja alá az M3A-ra való átszállási lehetőséget, de a megállólista utolsó oszlopát (Létesítmények) sem. Már elgondolkoztam, hogy a viszonylat infobox elejére be kéne szúrni a {{részben nincs forrás}}(?) sablont, hiszen gyakorlatilag tetszőleges viszonylatcikkre odakívánkozik… – Tacsipacsi vita 2019. október 29., 20:01 (CET)

Emlékeim szerint erről volt már vita, amit nem szeretnék újrakezdeni. Ekkor került a lap alján a futár link a forrás szakaszba. Ebben pedig tökéletesen jól látszik a Deák téren az M3A és a 16B megállója, illetve üzemideje. Szóval semmi sem indokolja a nincs forrás sablont. Nyilván nem fogsz sehol sem találni olyan explicite forrást, ahol hivatalosan megerősíti a BKK az összes elérhető átszállási kapcsolatot. Legyünk olyan megengedőek, hogy ha a lap alján feltüntetett forrás szerint november 9-én teljes nap jár az M3A és a 16B, és mindkettőnek van megállója a Deák téren (a megállók összetartozását egyébként a futárban is egy ötszög-alakú sötétített háttérrel jelzi a fejlesztő), akkor ott létezik átszállási kapcsolat is. Kemenymate vita 2019. október 29., 20:35 (CET)

Elismerem, erre nem gondoltam, hogy meg kell nyitni a másik cikket, ott meg kell nézni egy designja alapján csak szerkesztőknek szóló dobozban a dátumot, vissza kell menni, rákattintani a FUTÁR-linkre, ott megkeresni az egyik megállót, bepötyögni a megfelelő dátumot, megnézni, hogy az jár november 9-én, aztán átmenni a másik megállóhoz, bepötyögni újra a dátumot, és összevetni az eredményeket. Egyszerű, mint az egyszeregy… Lehet, hogy ha sehol nem találni explicit forrást, akkor ez az információ nem való a Wikipédia-cikkbe? Elvégre elvileg a menetrendi tábla és az enciklopédiacikk eléggé különböző fogalmak. Ja és a létesítményeket nem említetted, az nettó saját kutatás, még a szürke valami sem támasztja alá, a főpolgármesteri hivatal például a térkép szerint közelebb van a Szervita tér szürke köréhez, mint a Deákéhoz (hogy a Bazilikáról ne is beszéljünk), a Gödröt meg nem is találom rajta… – Tacsipacsi vita 2019. október 29., 21:04 (CET)

Ha van jobb ötleted a forrás megadására, akkor szívesen meghallgatom. Amit itt most levezettél, az nettó kötözködés. A létesítményekre valóban nincs forrás, jó pár cikkből ki is irtottam már. Kemenymate vita 2019. október 29., 21:18 (CET)

Egyébként nem egyszer láttam már a buszon, hogy az emberek a wikipédiáról nézik az átszállási kapcsolatokat, mert sehol máshol nem találják meg így összegyűjtve. Sajnálom, ha túl bonyolult az ellenőrzése, de ez nem ok arra hogy töröljük és szintén nem ok arra, hogy forrásolatlannak tituláljuk. Hiszen van forrása. Azt ne várd el, hogy minden egyes szám után betegyünk egy linket, mert egyrészt hülyén néz ki és elveszi az értelmét az egésznek, másrészt évekbe telne míg az összesnél kijavítanád és kapnál cserébe egy használhatatlan masszát. Kemenymate vita 2019. október 29., 21:25 (CET)

Vettem, nem nettókötözködöm tovább. – Tacsipacsi vita 2019. október 29., 21:35 (CET)

@Tacsipacsi: egyszerűbb, ha winmenetrenden tájékozódsz mint a FUTÁR-ban, abban látszódnak az új viszonylatok még a közlemények előtt és nem kell egyfolytában bogarászni a FUTÁR-t. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2019. október 29., 21:42 (CET)

@LaSza: Én abból tájékozódom, ami a cikkben fel van tüntetve, hiszen bármilyen definíció szerint csak az tekinthető forrásnak. (Magáncélra persze nincs ilyen megkötésem, de magáncélra általában nem is szokott érdekelni, hogy milyen átszállási kapcsolatok lesznek másfél hét múlva. Ha mégis, mindenképpen megnézem majd a winmenetrendet is.) – Tacsipacsi vita 2019. október 29., 21:48 (CET)

LaSzának igaza van. Na ment itt a vita... Remélem nem miattam történt. Ati10🚍busz 2019. október 30., 10:16 (CET)

BVSC-Zugló[szerkesztés]

Szia. Ha jól látom, te állítottad vissza a BVSC Zugló szócikk nevét Budapest VSC-re. Nos, ezzel annyi a gond, hogy a BVSC-nek sosem volt Budapest VSC a neve. Így helytelen. Lehetséges volna visszaállítani, átírni BVSC-re, vagy ami helyes BVSC-Zuglóra? Sajnos, ellenkező esetben egy hibás variáció marad fenn. Előre is kösz. – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Lécfalvi (vitalap | szerkesztései)

Szia! Lehetne, de előtte fel kéne tenni a nyelvi kocsmafalra, hogy melyik változat legyen. Amire Ati átírta, az szerintem helytelen, valószínűleg kell a kötőjel. Kemenymate vita 2019. október 31., 19:58 (CET)

Szia. Igen, a kötőjel kell. Bocsi, zöldfülű vagyok még nagyon a Wiki szerkesztésében, csak azt szeretném elérni, hogy helyes legyen a BVSC-Zugló neve. Így ahogy most van, helytelen. Kérlek segíts helyrehozni. Lécfalvi vita 2019. november 1., 08:01 (CET)

Beírtam a nyelvi kocsmafalra, várjuk meg hogy mások is hozzászóljanak. Egyébként ha a BVSC-nek az a teljes neve, amit a szócikk első sora ír, akkor a Budapesti VSC miért helytelen? A DVSC esetében is használjuk a Debreceni VSC alakot. Bár jelen esetben való igaz, hogy amikor megláttam a szócikk címét, elsőre nem esett le, hogy ez a BVSC. Kemenymate vita 2019. november 1., 09:59 (CET)

Elnézést kérek. Ati10🚍busz 2019. november 1., 16:18 (CET)

Szia Kemenymate, két napja átküldtem a permissions-hu@wikimedia.org címre a hivatalos kérést a BVSC-Zugló részéről, miszerint a Budapesti VSC szócikket nevezzék át BVSC-Zugló-ra, mivel így helyes, megtörténhetne az átnevezés? A hosszabb megnevezése a klubnak Budapesti Vasutas Sport Club - Zugló Közhasznú Egyesület (ez persze ok a bevezetőben). Segítenél kérlek átnevezni - miután az előzőt te állítottad vissza a Budapesti VSC-re? Kösz előre is. – Lécfalvi vita 2019. november 7., 14:42 (CET)

@Lécfalvi: Úgy látom már sikerült megoldani, köszi az utánajárást. Kemenymate vita 2019. november 7., 21:08 (CET)

BKK[szerkesztés]

Ez neked mióta csonk? Több mint 1100 karakter. Ati10🚍busz 2019. november 7., 19:02 (CET)

És miért tüntetted el? Ati10🚍busz 2019. november 7., 19:04 (CET)

Azért mert hemzseg a tárgyi tévedésektől és nem a lényeget tárgyalja. Nem mellesleg a megfogalmazása is olyan, mintha 3 éveseknek írták volna. Kemenymate vita 2019. november 7., 21:07 (CET)

Ha ez a véleményed akkor írd meg te. Ati10🚍busz 2019. november 10., 11:51 (CET)

Meglesz, csak ahhoz nem elég kettő perc. Kemenymate vita 2019. november 10., 11:57 (CET)

Kapsz hármat. Vigyor Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2019. november 10., 11:58 (CET)
Lehet még annyi idő alatt is színvonalasabb bekezdést hoznék össze. Vigyor Kemenymate vita 2019. november 10., 12:09 (CET)

Én nem 2 percig írtam, hanem legalább 10 percig. Ati10🚍busz 2019. november 10., 12:27 (CET)

Fantasztikus. Kemenymate vita 2019. november 10., 12:55 (CET)

Kérésedre megírva: FUTÁR Kemenymate vita 2019. november 10., 14:39 (CET)

FUTÁR[szerkesztés]

Szerintem az lesz a legmegnyugtatóbb változat ha átnevezed a Forgalomirányítási és Utastájékoztatási Rendszer-re. Így értelmét veszti a vita az egyértelműsítő tagról. Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2019. november 10., 14:57 (CET)

Bocsánat, de időközben átneveztem. Egyszerűbb, mint vitatkozni arról, hogy kell-e a FUTÁR szó mellé még további egyértelműsítés. Amúgy is ez a hivatalos neve, és nem is igazán szoktunk rövidített nevén közölni (pl. Az MTI-t vagy az MTA-t sem). Hungarikusz Firkász Ide írkássz! 2019. november 10., 15:43 (CET)

Rendben, köszi. Mindenképpen jobb így, mint egyértelműsítő taggal. Kemenymate vita 2019. november 10., 15:44 (CET)

Közlekedési múzeum[szerkesztés]

Az Északi Járműjavító helyére épül, nem a Kőbányai/Könyves sarkára. Ráadásul azon a sarkon 2 étterem (Mc Donalds, KFC) van, szerinted oda épülne. Ati10🚍busz 2019. november 13., 10:27 (CET)

Légy szíves nézz rá alaposabban a térképre. Az északi járműjavító egy bazi nagy csarnok, amihez jókora szabadtér is tartozik, a múzeumban közel 700 járművet terveznek kiállítani, ez alapból egy nagy kiterjedést feltételez. Ráadásul a főbejárat a körút felé nyílik majd, de nem a mekis oldalon, hanem a másikon. Ugyanide terveznek vasútállomást is építeni. Kemenymate vita 2019. november 13., 10:57 (CET)

Amúgy a KFC meg a meki nem is ugyanazon az oldalon vannak, úgyhogy nem tudom ez honnan jött nálad. Kemenymate vita 2019. november 13., 11:04 (CET)

Kitadzsima[szerkesztés]

Szia! Esetleg bottal javítanád nekem az egy csomó helyen előforduló Kosuke Kitajima alakot Kitadzsima Kószuke alakra? Köszönöm! – Gerry89 vita 2019. november 15., 09:06 (CET)

Szia! Annyira nem csomó, de hamarosan kész lesz. :) Kemenymate vita 2019. november 15., 09:48 (CET)

Cinthya Lincoln[szerkesztés]

Csakhogy ne hülyéskedjünk. Mert még hozzáír valaki, és akkor megmarad. :-) OsvátA Palackposta 2019. november 16., 10:48 (CET)

@OsvátA: Teljesen igazad van, én csak azt néztem, hogy leszedte róla a korábban rátett szubcsonk sablont. :) Kemenymate vita 2019. november 16., 10:49 (CET)

Hát ez az! OsvátA Palackposta 2019. november 16., 10:51 (CET)

Rejtélyes vonat[szerkesztés]

Szia

Reggelente munkába menet kb. 5:30 és 5:35 között elrobog előttem egy számomra meglehetősen szokatlan vonat Kecskemét állomás előtt. A vonat Cegléd irányból érkezik, ki van világítva, de utas nem utazik rajta. A szerelvényösszeállítás is érdekes, mert van benne IC3G kocsi, néhány hosszú schilering meg IC kocsi is. A kecskeméti állomás szélső vágányaira parkol be, oda, ahol peron sincs. Ha egyszeri eset lenne, nem foglalkoznék vele, de már többször is láttam. Szerinted milyen vonat lehet ez? B.Zsolt vita 2019. december 13., 14:33 (CET)

Szia! Hát ez egy jó kérdés, nem ismerem az üzemi meneteket. De lehet csak tesztelik az utazóközönséget, hogy mit szólnak egy üresen elrobogó IC szerelvényhez, ami menetrendváltástól nem áll meg Kecskeméten. Vigyor Kemenymate vita 2019. december 13., 18:26 (CET)

Kecskemét[szerkesztés]

Szia! Kecskeméti buszokhoz biztos a Kecskeméti Közlekedési Központot kéne beírni üzemeltetőként? Csak mert a KeKo nem végez ilyen üzemeltetési feladatot (alvállalkozást se), hanem a BKK-hoz, a pécsi Biokomhoz és a szegedi (nem emlékszem a nevére) céghez hasonlóan csak közlekedésszervező cég. Az ITK pedig hasonló feladatot lát itt el, mint az Arriva, vagy a BKV a BKK-nak. – balint36 🚌 buszmegálló 2020. január 3., 20:31 (CET)

@Balint36: Szia, ezen már én is gondolkoztam, de úgy voltam vele, hogy egyelőre mindenhova egységesen a KeKo-t írom, és akkor könnyű javítani bottal, ha mégsem így van. Amiatt vagyok bizonytalan, hogy az ITK tudtommal eddig nem volt üzemeltető, Budapesten és Debrecenben is csak a buszokat adták, nem? Bár nem kizárt, hogy valamikor lemaradtam. Kemenymate vita 2020. január 3., 21:22 (CET)

Rendben. Egyébként jól tudod, ITK eddig mindenhol csak a buszt adta, most először tölt be szolgáltató szerepet. – balint36 🚌 buszmegálló 2020. január 3., 21:28 (CET)

Ha ezt biztosra tudod, akkor ráküldöm a botot a szócikkekre. Kemenymate vita 2020. január 3., 21:30 (CET)

Kész is. :) Kemenymate vita 2020. január 3., 21:56 (CET)

Köszi :) – balint36 🚌 buszmegálló 2020. január 3., 22:03 (CET)

Kézilabdás keretsablon[szerkesztés]

Szia! Megcsinálnád a {{2020-as férfi kézilabda Eb-keret}} sablont a {{2018-as férfi kézilabda Eb-keret}} mintájára? Itt a keret, Bartók Donát és Andó Arián a tartalék. – Gerry89 vita 2020. január 12., 12:42 (CET)

Szia, estére igyekszem megcsinálni. Kemenymate vita 2020. január 14., 14:51 (CET)

Rendben, köszi. A Magyar férfi kézilabda-válogatott szócikkben már mezszámokat is tudtam írni a nevekhez az MKSZ cikke alapján, onnan azt is le tudod lesni. Pingelj majd, aztán én majd beillesztem a játékosok szócikkeibe. – Gerry89 vita 2020. január 14., 16:37 (CET)

@Gerry89: Kész! Nem pont olyan mint a 2018-as, mert van erre egy külön sablonunk, így a mezszámok sem csúsznak el külön sorba. Kemenymate vita 2020. január 14., 18:20 (CET)

Jó lett, köszi! Gerry89 vita 2020. január 14., 21:02 (CET)

Szia! Légy szíves Andó Adrián helyett Ubornyák Dávidot írd be a keretbe! Én nem tudom szerkeszteni. Nem tudom ez néhány sablonnál miért van. Ő volt a másik tartalék Bartók mellett, tegnap Norvégia ellen játszott is. – Gerry89 vita 2020. január 18., 08:38 (CET)

EZT akkor hogy csináltad anno? Vigyor Átírtam, a mezszám változott? Kemenymate vita 2020. január 18., 09:52 (CET)

Igen, az jó, végül nem Andó volt a tartalék hanem Ubornyák. Ott a sablon bal sarkában ott van, hogy sz, azaz szerkesztés. A 2020-as sablonon nem láttam ilyet. :D Tudod, hogy hülye vagyok a sablonokhoz. – Gerry89 vita 2020. január 18., 10:10 (CET)

Te írtad be ide mindkét sablon linkjét. Ha azt megnyitod, akkor a lap tetején lévő szerkesztés gomb sem működik? Kemenymate vita 2020. január 18., 10:13 (CET)

Elvileg megtaláltam hol lehetne beállítani a 2020-ashoz is az m-v-sz linkeket, de nem tudom ki és milyen okból tiltotta le. Kemenymate vita 2020. január 18., 10:18 (CET)
Na elvileg már a 2020-asnál is látod azokat a kis gombokat. :) Kemenymate vita 2020. január 18., 10:37 (CET)

Igen, már látom :D – Gerry89 vita 2020. január 18., 10:46 (CET)

Közeleg „Az év szócikke 2019” verseny[szerkesztés]

Szia, Kemenymate!
A 2019-es év folyamán jelentősen bővítetted a Budapesti helyiérdekű vasút szócikket.
Ezt egyfelől köszönjük, másfelől értesítünk arról, hogy ezt a szócikket a Wikipédia közössége jelölte a 2019-es „Az év szócikke” versenyen.
A szavazás hétfőn, január 20-án 0:00 órakor indul és a Wikipédia szerkesztői 2020. március 2-án éjfélig adhatják le voksukat az általuk legjobbnak ítélt szócikkekre több kategóriában is. Arra kérünk, vegyél te is részt a szavazásban, ismerd meg a 2019-es Wikipédia-termés legjavát, szavazatoddal erősítsd meg szerkesztőtársaid munkáját, megjelenéseddel buzdíts másokat is a közös munka értékelésében való részvételre, így végső soron mások is jobban megismerhetik a te hozzájárulásodat. (Arra felhívjuk azonban a figyelmedet, hogy a kiírás szellemében az általad indított vagy jelentősen bővített szócikkekre szavazni nem etikus.)
Hétfőtől várunk a lapon!
Pasztilla 2020. január 19., 18:14 (CET)

Szia! Köszönjük, hogy szavaztál már a 2019-es év szócikkére. Még van egy hét a versengés lezárulásáig, és arra, hogy a hátrelévő 11 kategóriában is leadd a voksodat. :-) Pasztilla 2020. február 23., 11:23 (CET)

Gibraltár[szerkesztés]

Szia! Köszi a botosmunkát, egyúttal szeretnék szólni, hogy a szerkesztői lapodon lett egy zöld Gibraltár-link, mert összedolgoztam a településről szóló cikket a brit tengerentúli terület cikkével. Ha gondolod, javítsd, nem akartam a szerkesztői lapodba belepiszkálni! Üdv! - Gaja  Posthorn Logo Dt Bundespost.svg 2020. február 17., 17:36 (CET)

Szia! Köszi, javítom. Kemenymate vita 2020. február 17., 19:23 (CET)

Közforgalmú menetrend[szerkesztés]

Közforgalmú menetrend Plusz gyermekvasút, erdei vasutak.

Szerettem volna némi rendet rakni a vasútvonalaknál, hogy azok is, a budapesti metróvonalakat mutató térképhez hasonlóan lekérhetők legyenek a Wikidatából.

#defaultView:Map{"hide":["?coordinates", "?line", "?rgb"]}
SELECT DISTINCT ?coordinates ?line ?item ?itemLabel ?connectLabel ?image ?code ?rgb

WITH {
  SELECT ?item (SAMPLE(?coordinates) AS ?coordinates) (SAMPLE(?image) AS ?image) (sample(?lat1) as ?lat1) (sample(?lon1) as ?lon1) (sample(?code) as ?code) WHERE {
    ?item wdt:P31 wd:Q928830.
    ?item wdt:P131+ wd:Q1781.
    ?item wdt:P625 ?coordinates  .
    ?item p:P625 / psv:P625 / wikibase:geoLatitude ?lat1 .
    ?item p:P625 / psv:P625 / wikibase:geoLongitude ?lon1 .
    OPTIONAL { ?item wdt:P18 ?image }.
    OPTIONAL { ?item wdt:P5696 ?code }.
  } GROUP BY ?item
} AS %stations

WITH {
  SELECT ?nextstation (sample(?lat2) as ?lat2) (sample(?lon2) as ?lon2) WHERE {
    ?nextstation wdt:P31 wd:Q928830.
    ?nextstation wdt:P131+ wd:Q1781.
    ?nextstation p:P625 / psv:P625 / wikibase:geoLatitude ?lat2 .
    ?nextstation p:P625 / psv:P625 / wikibase:geoLongitude ?lon2 .
  } GROUP BY ?nextstation
} AS %nextstations

WITH {
  SELECT ?line ?connect ("9B0058" as ?rgb) WHERE {
    INCLUDE %stations .
    INCLUDE %nextstations .
    ?item p:P197 ?nextstationstatement .
    ?nextstationstatement ps:P197 ?nextstation .
    ?nextstationstatement pq:P81 ?connect . 
    FILTER(STR(?item) < STR(?nextstation)) .    
    BIND(CONCAT('LINESTRING (', STR(?lon1), ' ', STR(?lat1), ',', STR(?lon2), ' ', STR(?lat2), ')') AS ?str) .
    BIND(STRDT(?str, geo:wktLiteral) AS ?line) 
  }
} AS %lines 
 
WHERE {
  { INCLUDE %stations }  UNION { INCLUDE %lines  } .
  SERVICE wikibase:label { bd:serviceParam wikibase:language "[AUTO_LANGUAGE],en". }
}

Próbáld ki!

Persze az 1.-es vonalat sem sikerült befejeznem Tacsipacsi máris beszólt, pontosan ugyan úgy mint a metrónál, ez már csak így működik. Szerinted érdemes a Wikit ilyen körülmények között szerkeszteni????? Texaner vita 2020. február 20., 14:11 (CET)

@Texaner: Nem igazán tudom miért linkelted be a menetrendet. Ha a vasútvonalak száma miatt, akkor nincsen 155 db, mivel egy csomót már rég bezártak, ill. van olyan ahol csak teherszállítás maradt. 90 körül számoltam most, hibahatárral max plusz-mínusz kettő. És ebben már benne vannak az olyanok is, mint 30-30a, vagy 100-100a. Ha a HÉV-eket és az erdei vasutakat hozzávesszük, akkor sincs 110. Ezt a hosszú kódot majd gépről nézném meg. Azt nem tudom mi van köztetek Tacsipacsival, vagy mi ennek az előzménye, de normális párbeszéddel mindent meg lehet oldani. Kemenymate vita 2020. február 20., 14:56 (CET)

A MÁV-START, a hivatalosan könyv formában is kiadott, menetrendje szerint 155-öt vonalon üzemeltet személyszállító vonatokat! És a Vasútpálya Kapacitáselosztó Kft. is 155-t magyarországi vasútvonalról tud! Legalábbis ennyi vasútvonal üzemeltetési rendjét szabályozza! Kérlek kattints a Próbáld ki szövegre, hogy megértsd miről van szó.

De azt hiszem leszállok a vasútról. Látom zavarok. Texaner vita 2020. február 20., 15:09 (CET)

Ha 155-ig van számozva, az nem azt jelenti, hogy 155 darab van. Ha már linkelted a VPE-t, akkor azt is láthatod ott hogy többek között nincsen se 3-as, se 19-es, se 24-es számú vonal. Kemenymate vita 2020. február 20., 15:15 (CET)

@Texaner: Megnéztem a linket, és ezt szerintem én már láttam. Ha jól sejtem, akkor a vasútvonalakhoz is szeretnél ilyet. Annyi hátránya azért mindenképp van, hogy a pontokat légvonalban köti össze, aminek túl sok hasznát nem látom. Kemenymate vita 2020. február 21., 20:58 (CET)

Leszállok a vasútról, mint ahogy a természetvédelmi területektől is el lettem tanácsolva annó, nincs itt mit csinálni.Texaner vita 2020. február 21., 21:44 (CET)