„1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: következő hozzáadása: id:Grand Prix F1 Australia 1996 |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
6. sor: | 6. sor: | ||
| versenyszám = 1 |
| versenyszám = 1 |
||
| összes versenyszám = 16-ból |
| összes versenyszám = 16-ból |
||
| dátum = március 10 |
| dátum = március 10. |
||
| hivatalos elnevezés = LXI. [[Ausztrál Nagydíj|Transurban Australien Grand Prix]] |
| hivatalos elnevezés = LXI. [[Formula–1 Ausztrál Nagydíj|Transurban Australien Grand Prix]] |
||
| helyszín = [[Melbourne Grand Prix Circuit|Melbourne]], [[Ausztrália]] |
| helyszín = [[Melbourne Grand Prix Circuit|Melbourne]], [[Ausztrália]] |
||
| versenypálya hossza = 5,302 |
| versenypálya hossza = 5,302 |
||
80. sor: | 80. sor: | ||
| 7 |
| 7 |
||
| {{Zászló|Finn}} '''[[Mika Häkkinen]]''' |
| {{Zászló|Finn}} '''[[Mika Häkkinen]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]''' |
||
| 58 |
| 58 |
||
| +1:35,071 |
| +1:35,071 |
||
107. sor: | 107. sor: | ||
| 15 |
| 15 |
||
| {{Zászló|Németország}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
| {{Zászló|Németország}} [[Heinz-Harald Frentzen]] |
||
| [[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 57 |
| 57 |
||
| +1 kör |
| +1 kör |
||
179. sor: | 179. sor: | ||
| 8 |
| 8 |
||
| {{Zászló|UK}} [[David Coulthard]] |
| {{Zászló|UK}} [[David Coulthard]] |
||
| [[ |
| [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
||
| 24 |
| 24 |
||
| Szelep |
| Szelep |
||
215. sor: | 215. sor: | ||
| 14 |
| 14 |
||
| {{Zászló|UK}} [[Johnny Herbert]] |
| {{Zászló|UK}} [[Johnny Herbert]] |
||
| [[Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Ford Motor Company|Ford]] |
||
| 1 |
| 1 |
||
| Baleset az első kanyarban |
| Baleset az első kanyarban |
||
256. sor: | 256. sor: | ||
4vers = {{zászló|Ausztria}} [[Gerhard Berger]] | |
4vers = {{zászló|Ausztria}} [[Gerhard Berger]] | |
||
4vpont= 3 | |
4vpont= 3 | |
||
4csap = {{zászló|UK}} [[ |
4csap = {{zászló|UK}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] | |
||
4cspont= 2 | |
4cspont= 2 | |
||
5vers = {{zászló|Finn}} [[Mika Häkkinen]] | |
5vers = {{zászló|Finn}} [[Mika Häkkinen]] | |
||
263. sor: | 263. sor: | ||
5cspont= 1 | |
5cspont= 1 | |
||
}} |
}} |
||
===Statisztikák=== |
|||
Vezető helyen: |
|||
* Jacques Villeneuve : 50 (1-29 /33-53) |
|||
* Damon Hill : 8 (30-32 / 54-58) |
|||
[[Damon Hill]] 14. győzelme, [[Jacques Villeneuve]] 1. pol pozíciója, 1. leggyorsabb köre. |
|||
* [[WilliamsF1|William]] 82. győzelme. |
|||
[[Jacques Villeneuve]], [[Ricardo Rosset]] és [[Giancarlo Fisichella]] első versenye. |
|||
==Források== |
==Források== |
A lap 2011. február 27., 16:46-kori változata
1996-os Ausztrál nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 16-ból az 1996-os Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1996. március 10. |
Hivatalos elnevezés | LXI. Transurban Australien Grand Prix |
Helyszín | Melbourne, Ausztrália |
Versenypálya | 5,302 km |
Táv | 307,516 km |
Körök | 58 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
Idő | 1:32,371 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
Idő | 1:33,421 (27. a(z) 58-ból) |
Dobogó | |
Első | Damon Hill (Williams-Renault) |
Második | Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
Harmadik | Eddie Irvine (Ferrari) |
Az Ausztrál Nagydíj volt az 1996-os Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 58 | 1:32:50,4 | 2 | 10 |
2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 58 | +38,020 | 1 | 6 |
3 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 58 | +1:02,571 | 3 | 4 |
4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 58 | +1:17,037 | 7 | 3 |
5 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 58 | +1:35,071 | 5 | 2 |
6 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 57 | +1 kör | 10 | 1 |
7 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 57 | +1 kör | 11 | |
8 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 57 | +1 kör | 9 | |
9 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 56 | +2 kör | 18 | |
10 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | 56 | +2 kör | 20 | |
11 | 18 | Katajama Ukjó | Tyrrell-Yamaha | 55 | +3 kör | 15 | |
Kiesett | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 42 | Biztonsági öv | 17 | |
Kiesett | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Fékek | 4 | |
Kiesett | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | 32 | Kuplung | 16 | |
Kiesett | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 29 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 24 | Szelep | 13 | |
Kiesett | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 15 | Motorhiba | 12 | |
Kiesett | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 9 | Ütközés | 6 | |
Kiesett | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1 | Ütközés | 19 | |
Kiesett | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1 | Baleset az első kanyarban | 14 | |
NK | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 107%-os szabály | 21 | ||
NK | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 107%-os szabály | 22 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Damon Hill | 10 | 1. | Williams-Renault | 16 |
2. | Jacques Villeneuve | 6 | 2. | Ferrari | 4 |
3. | Eddie Irvine | 4 | 3. | Benetton-Renault | 3 |
4. | Gerhard Berger | 3 | 4. | McLaren-Mercedes | 2 |
5. | Mika Häkkinen | 2 | 5. | Tyrrell-Yamaha | 1 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jacques Villeneuve : 50 (1-29 /33-53)
- Damon Hill : 8 (30-32 / 54-58)
Damon Hill 14. győzelme, Jacques Villeneuve 1. pol pozíciója, 1. leggyorsabb köre.
- William 82. győzelme.
Jacques Villeneuve, Ricardo Rosset és Giancarlo Fisichella első versenye.
Források
Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 Ausztrál Nagydíj |
FIA 1989-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1996-os Formula–1 Brazil Nagydíj |
Előző nagydíj: 1995-ös Formula–1 Ausztrál Nagydíj |
Formula–1 Ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 1997-es Formula–1 Ausztrál Nagydíj |