„1993-as Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a belső hiv jav AWB |
|||
50. sor: | 50. sor: | ||
| 0 |
| 0 |
||
| {{Zászló|UK}} '''[[Damon Hill]]''' |
| {{Zászló|UK}} '''[[Damon Hill]]''' |
||
| '''[[ |
| '''[[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]]''' |
||
| 53 |
| 53 |
||
| 1:17:07,509 |
| 1:17:07,509 |
||
149. sor: | 149. sor: | ||
| 2 |
| 2 |
||
| {{Zászló|Franciaország}} [[Alain Prost]] |
| {{Zászló|Franciaország}} [[Alain Prost]] |
||
| [[ |
| [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] |
||
| 48 |
| 48 |
||
| Motorhiba |
| Motorhiba |
||
158. sor: | 158. sor: | ||
| 4 |
| 4 |
||
| {{Zászló|Olaszország}} [[Andrea de Cesaris]] |
| {{Zászló|Olaszország}} [[Andrea de Cesaris]] |
||
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha Motor |
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
| Olajnyomás |
| Olajnyomás |
||
167. sor: | 167. sor: | ||
| 3 |
| 3 |
||
| {{Zászló|Japán}} [[Katajama Ukjó]] |
| {{Zászló|Japán}} [[Katajama Ukjó]] |
||
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha Motor |
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
| +6 kör |
| +6 kör |
||
238. sor: | 238. sor: | ||
! Kiesett |
! Kiesett |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{Zászló|Japán}} [[ |
| {{Zászló|Japán}} [[Szuzuki Aguri]] |
||
| [[Footwork Arrows|Footwork]]-[[Mugen-Honda]] |
| [[Footwork Arrows|Footwork]]-[[Mugen-Honda]] |
||
| 0 |
| 0 |
||
286. sor: | 286. sor: | ||
1vers = {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] | |
1vers = {{Zászló|Francia}} [[Alain Prost]] | |
||
1vpont= 81 | |
1vpont= 81 | |
||
1csap = {{Zászló|UK}} [[ |
1csap = {{Zászló|UK}} [[Williams F1|Williams]]-[[Renault F1|Renault]] | |
||
1cspont= 139 | |
1cspont= 139 | |
||
2vers = {{Zászló|UK}} [[Damon Hill]] | |
2vers = {{Zászló|UK}} [[Damon Hill]] | |
A lap 2014. augusztus 21., 18:34-kori változata
1993-as olasz nagydíj | |
Az évad 13. versenye a 16-ból az 1993-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1993. szeptember 12. |
Hivatalos elnevezés | LXIV. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 307,400 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Alain Prost (Williams-Renault) |
Idő | 1:21,179 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Damon Hill (Williams-Renault) |
Idő | 1:23,575 (45. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Damon Hill (Williams-Renault) |
Második | Jean Alesi (Ferrari) |
Harmadik | Michael Andretti (McLaren-Ford) |
Az olasz nagydíj volt az 1993-as Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Futam
Monzában is a Williamsek domináltak az időmérőn: Prost szerezte meg a pole-t Hill előtt, míg Alesi a Ferrari hazai versenyén a harmadik helyről indult. A rajtnál Alesi megelőzte Hillt, Senna is megpróbálta megelőzni a britet, de összeértek és a kilencedik-tizedik helyre estek vissza. Schumacher az első kör közepén megelőzte Alesit a második helyért. Senna Brundle-lal harcolt a hatodik helyért, de nekiütközött, és mindketten kiestek. Hill ezzel két pozíciót lépett előre, majd újabb kettőt nyert, amikor Herbert a 15. körben kicsúszott, a következő körben pedig Berger felfüggesztése tönkrement. Ezt követően megelőzte Alesit a 18. körben, a 22.-ben pedig Schumacher kiesésével (motorhiba) a második helyre lépett fel. Prost a 49. körben (5 körrel a leintés előtt) kiesett motorhiba miatt, így Hill sorozatban harmadik győzelmét szerezte meg. Alesi második, Andretti harmadik, Wendlinger negyedik lett.
A sportág egyik legérdekesebb befutóját szolgáltatta. Az utolsó kör végén Pierluigi Martini és Christian Fittipaldi Minardijainak kerekei összeértek. Ennek eredményeképp Fittipaldi autója a levegőbe emelkedett és egy közel tökéletes hátraszaltó után autója a kerekeire esett vissza, majd végigcsúszott a célvonalon. Mindkét versenyző sértetlen maradt, egyikük sem veszített pozíciót a balesetben.
A nagydíj után a McLaren elbocsátotta Michael Andrettit és Mika Häkkinent igazolta a helyére.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | 1:17:07,509 | 2 | 10 |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 53 | +40,012 | 3 | 6 |
3 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 52 | +1 kör | 9 | 4 |
4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 52 | +1 kör | 15 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 52 | +1 kör | 10 | 2 |
6 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 52 | +1 kör | 20 | 1 |
7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | +2 kör | 22 | |
8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 51 | +2 kör | 24 | |
9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 51 | +2 kör | 16 | |
10 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 51 | +2 kör | 25 | |
11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | Elektronika | 26 | |
12 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 48 | Motorhiba | 1 | |
13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 47 | Olajnyomás | 18 | |
14 | 3 | Katajama Ukjó | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 kör | 17 | |
Kiesett | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 23 | Felfüggesztés | 21 | |
Kiesett | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 21 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Kicsúszás | 14 | |
Kiesett | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 15 | Felfüggesztés | 6 | |
Kiesett | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 14 | Kicsúszás | 7 | |
Kiesett | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 8 | Baleset | 12 | |
Kiesett | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 8 | Baleset | 4 | |
Kiesett | 10 | Szuzuki Aguri | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Baleset | 11 | |
Kiesett | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 0 | Baleset | 13 | |
Kiesett | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Baleset | 19 | |
Kiesett | 15 | Marco Apicella | Jordan-Hart | 0 | Baleset | 23 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Alain Prost | 81 | 1. | Williams-Renault | 139 |
2. | Damon Hill | 58 | 2. | Benetton-Ford | 62 |
3. | Ayrton Senna | 53 | 3. | McLaren-Ford | 60 |
4. | Michael Schumacher | 42 | 4. | Ligier-Renault | 21 |
5. | Riccardo Patrese | 20 | 5. | Ferrari | 20 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Alain Prost: 48 (1-48)
- Damon Hill: 5 (49-53)
Damon Hill 3. győzelme, 2. leggyorsabb köre, Alain Prost 32. pole-pozíciója.
- Williams 71. győzelme.
Andrea de Cesaris 200. versenye. Michael Andretti első és utolsó dobogós helyezése.
Források
Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 belga nagydíj |
FIA 1993-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 portugál nagydíj |
Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 olasz nagydíj |