1975-ös Formula–1 német nagydíj
 1975-ös német nagydíj | |
| Az évad 11. versenye a 14-ből az 1975-ös Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1975. augusztus 3. |
| Hivatalos elnevezés | XXXVII. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Nürburgring, Németország |
| Versenypálya | 22,835 km |
| Táv | 319,690 km |
| Körök | 14 |
| Időjárás | napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Niki Lauda(Ferrari) |
| Idő | 6:58,6 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Clay Regazzoni(Ferrari) |
| Idő | 7:06,4 (7. a(z) 14-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  Carlos Reutemann(Brabham-Ford) |
| Második |  Jacques Laffite(Williams-Ford) |
| Harmadik | Niki Lauda (Ferrari) |
A német nagydíj volt az 1975-ös Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama.
Futam
[szerkesztés]| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 14 | 1:41:14,1 | 10 | 9 |
| 2 | 21 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 14 | + 1:37,7 | 15 | 6 |
| 3 | 12 | Niki Lauda
|
Ferrari | 14 | + 2:23,3 | 1 | 4 |
| 4 | 16 | .svg){kind=small} Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 14 | + 3:31,4 | 16 | 3 |
| 5 | 22 |  Alan Jones
|
Hill-Ford | 14 | + 3:50,3 | 21 | 2 |
| 6 | 19 |  Gijs van Lennep
|
Ensign-Ford | 14 | + 5:05,5 | 24 | 1 |
| 7 | 29 |  Lella Lombardi
|
March-Ford | 14 | + 7:30,4 | 25 | |
| 8 | 25 | Harald Ertl
|
Hesketh-Ford | 14 | + 7:40,9 | 23 | |
| 9 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 13 | + 1 kör | 7 | |
| 10 | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 12 | Kifogyott üzemanyag | 13 | |
| Kiesett | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 10 | Kerék | 9 | |
| Kiesett | 11 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 9 | Motorhiba | 5 | |
| Kiesett | 23 | Tony Brise
|
Hill-Ford | 9 | Baleset | 17 | |
| Kiesett | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 7 | Baleset | 3 | |
| Kiesett | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 7 | Defekt | 12 | |
| Kiesett | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 5 | Felfüggesztés | 2 | |
| Kiesett | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 4 | Motorhiba | 22 | |
| Kiesett | 10 | Hans-Joachim Stuck
|
March-Ford | 3 | Motorhiba | 7 | |
| Kiesett | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 3 | Felfüggesztés | 8 | |
| Kiesett | 9 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 3 | Felfüggesztés | 11 | |
| Kiesett | 6 | John Watson
|
Lotus-Ford | 2 | Felfüggesztés | 14 | |
| Kiesett | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 1 | Kuplung | 18 | |
| Kiesett | 28 | Mark Donohue
|
March-Ford | 1 | Defekt | 19 | |
| Kiesett | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 0 | Baleset | 6 | |
| Kiesett | 20 | Ian Ashley
|
Williams-Ford | 0 | Baleset | 20 | |
| NK | 35 | Tony Trimmer
|
Maki-Ford |
Statisztikák
[szerkesztés]Vezető helyen:
- Niki Lauda: 9 (1-9)
- Carlos Reutemann: 5 (10-14)
Carlos Reutemann 4. győzelme, Niki Lauda 15. pole-pozíciója, Clay Regazzoni 9. leggyorsabb köre.
- Brabham 18. győzelme.
Források
[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1975-ös Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1975-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1975-ös Formula–1 osztrák nagydíj |
| Előző nagydíj: 1974-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1976-os Formula–1 német nagydíj |
