„1993-as Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
300. sor: | 300. sor: | ||
}} |
}} |
||
=Statisztikák= |
==Statisztikák== |
||
[[Michael Andretti]] első és utolsó dobogós helyezése. |
[[Michael Andretti]] első és utolsó dobogós helyezése. |
||
A lap 2010. május 6., 14:35-kori változata
1993-as Olasz nagydíj | |
Az évad 13. versenye a 16-ból az 1993-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1993. szeptember 12 |
Hivatalos elnevezés | LXIV. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 307,400 km |
Körök | 53 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Alain Prost (Williams-Renault) |
Idő | 1:21,179 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Damon Hill (Williams-Renault) |
Idő | 1:23,575 (45. a(z) 53-ból) |
Dobogó | |
Első | Damon Hill (Williams-Renault) |
Második | Jean Alesi (Ferrari) |
Harmadik | Michael Andretti (McLaren-Ford) |
A Olasz Nagydíj volt az 1993-as Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
Futam
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | 1:17:07,509 | 2 | 10 |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 53 | +40,012 | 3 | 6 |
3 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 52 | +1 kör | 9 | 4 |
4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 52 | +1 kör | 15 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 52 | +1 kör | 10 | 2 |
6 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 52 | +1 kör | 20 | 1 |
7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | +2 kör | 22 | |
8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 51 | +2 kör | 24 | |
9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 51 | +2 kör | 16 | |
10 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 51 | +2 kör | 25 | |
11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | Elektronika | 26 | |
12 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 48 | Motorhiba | 1 | |
13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 47 | Olajnyomás | 18 | |
14 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 kör | 17 | |
Kiesett | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 23 | Felfüggesztés | 21 | |
Kiesett | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 21 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Kicsúszás | 14 | |
Kiesett | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 15 | Felfüggesztés | 6 | |
Kiesett | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 14 | Kicsúszás | 7 | |
Kiesett | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 8 | Baleset | 12 | |
Kiesett | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 8 | Baleset | 4 | |
Kiesett | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Motorhiba | 8 | |
Kiesett | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Baleset | 11 | |
Kiesett | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 0 | Baleset | 13 | |
Kiesett | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Baleset | 19 | |
Kiesett | 15 | Marco Apicella | Jordan-Hart | 0 | Baleset | 23 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Alain Prost | 81 | 1. | Williams-Renault | 139 |
2. | Damon Hill | 58 | 2. | Benetton-Ford | 62 |
3. | Ayrton Senna | 53 | 3. | McLaren-Ford | 60 |
4. | Michael Schumacher | 42 | 4. | Ligier-Renault | 21 |
5. | Riccardo Patrese | 20 | 5. | Ferrari | 20 |
Statisztikák
Michael Andretti első és utolsó dobogós helyezése.
Források
Előző nagydíj: 1993-as Formula–1 Belga Nagydíj |
FIA 1993-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1993-as Formula–1 Portugál Nagydíj |
Előző nagydíj: 1992-es Formula–1 Olasz Nagydíj |
Formula–1 Olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1994-es Formula–1 Olasz Nagydíj |