Sevillai metró
| Sevillai metró | |
 | |
 | |
 | |
| Adatok | |
| Ország |  Spanyolország |
| Helyszín | Sevilla |
| Típus | metró |
| Átadás | 2009. április 2. |
| Hálózat hossza | 18,2 km |
| Vonalak száma | 1 |
| Állomások/megállók száma | 22 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Maximális sebesség | 70 km/h |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Napi forgalom | 46 400 (2018)[1] |
| Éves forgalom | 16,9 millió (2018)[2][3][4] |
| Üzemeltető | |
| Tulajdonos | Junta de Andalucía |
| Elhelyezkedése | |
 Sevillai metró
Pozíció Spanyolország térképén
| |
 é. sz. 37° 22′ 43″, ny. h. 5° 58′ 46″37.378611°N 5.979444°WKoordináták: é. sz. 37° 22′ 43″, ny. h. 5° 58′ 46″37.378611°N 5.979444°W | |
| A Sevillai metró weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sevillai metró témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A sevillai metró egyetlen vonalból álló metróüzem a spanyolországi Sevillában. A metróüzem normál nyomtávolságú, az áramellátás felsővezetékről történik. Összesen 22 állomása van, melyet 17 CAF Urbos 2 sorozatú szerelvény szolgál ki. A város délkeleti részét köti össze a belvárossal és az egykori világkiállításra épült negyedet. A hálózat közvetlen átszállást biztosít a Prado de San Sebastiánon található buszpályaudvarra. Spanyolország sorban hatodik városa, Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao és Palma de Mallorca után, ahol metróhálózat üzemel. A Sevillai metró az ötödik legforgalmasabb metróüzem Spanyolországban, 2017-ben 16 millió utas vette igénybe.[2][3][5]
Története
[szerkesztés]Előzmények
[szerkesztés]A metró építése Sevillában 1974-ben kezdődött, három vonalból állt volna, amelyek csak Sevilla városát fedik le:
- Line 1: La Plata, Puerta Jerez, Plaza Nueva, Plaza del Duque, Alameda, Macarena, Pino Montano.
- Line 2: Santa Clara, Polígono San Pablo, Alhóndiga, Plaza del Duque, Marqués de Paradas, El Tardón, Rubén Darío.
- Line 3: Heliópolis, San Bernardo, Menéndez y Pelayo, Recaredo, Macarena, Cartuja.
Ezt a projektet politikai okokból 1983-ban törölték, és a központi kormány költségvetését az újonnan létrehozott Junta de Andalucía, valamint a Bilbaói metró projektre utalták át, miután már elköltöttek 5 milliárd pesetát. A hivatalos okok a felfüggesztésre a történelmi épületek károsodásától való félelem és a gazdasági életképesség voltak.
Napjainkban
[szerkesztés]1999-ben új metróprojektet indított a Sociedad del Metro de Sevilla, amelyet Sevilla volt polgármestere alapított. A tervek szerint 2006-ban készült volna el, de csak 2009. április 2-án kezdte meg működését.[6]
Az új projekt egy hálózatot alkot, amely magában foglalja Sevillát és annak nagyvárosi területét (1 500 000 lakos), amely négy vonalból áll és mindegyike teljesen független a többi forgalmától. 2018-ban a kormánytisztviselők megállapodtak a metrórendszer következő vonalának megépítéséről,[7] az építkezés 2022-ben kezdődik.[8]
Jövőbeli tervek
[szerkesztés]A város további három metróvonal építését tervezi.
Térkép
[szerkesztés]
További információk
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- ↑ LA LÍNEA 1 DE METRO DE SEVILLA ROZA LOS 17 MILLONES DE USUARIOS EN 2018.. Metro Sevilla , 2019. február 6. [2019. december 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. december 2.)
- ↑ a b Estadística de Transporte de Viajeros (spanyol nyelven). Instituto Nacional de Estadística [National Statistics Institute] . [2015. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. november 30.)
- ↑ a b Balance Anual 2012 (spanyol nyelven) (pdf). Metro Sevilla , 2013. január 28. [2014. február 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 18.)
- ↑ „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)
- ↑ „El Metro de Sevilla superó los 16 millones de viajeros en 2017”, sevilla (Hozzáférés: 2018. február 13.) (európai spanyol nyelvű)
- ↑ (2009. április 6.) „Sevilla metro inaugurated”. Railway Gazette International. [2016. június 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. november 1.)
- ↑ Reyes, Alberto García. „Gobierno, Junta de Andalucía y Ayuntamiento acuerdan hacer la línea 3 del metro de Sevilla”, ABCdesevilla, 2018. január 24. (Hozzáférés: 2018. május 16.)
- ↑ Las obras de l línea 3 del Metro de Sevilla empezarán en 2022. elcorreoweb.es , 2020. január 23. (Hozzáférés: 2020. június 8.)
| Üzemeltetők |  | |
|---|---|---|
| Elővárosi vonalak | ||
| Metrók/könnyű vasutak/ villamosok | ||
| Megszűnt rendszerek | ||
