Mi–4

	Mi–4
	Szolnokon, a Magyar Repüléstörténeti Múzeumban kiállított egykori kelet-német Mi–4-es
NATO-kód	Hound
Funkció	Közepes szállító és támogató helikopter
Gyártó	Mil Moscow Helicopter Plant
Személyzet	1 vagy 2 fő
Szolgálatba állítás	1952.
	Méretek
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	26,80 m
Magasság	4,40 m
Rotorátmérő	21,00 m
	Tömegadatok
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg	5100 kg
Max. felszállótömeg	7550 kg
	Hajtómű
Hajtómű	1 db Svecov AS–82V csillagmotor
Teljesítmény	1250 kW
	Repülési jellemzők
	Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség	185 km/h
Hatósugár	500 km
Legnagyobb repülési magasság	5500 m
	Háromnézeti rajz
	A Mi-4 háromnézeti rajza
	A Wikimédia Commons tartalmaz Mi–4 témájú médiaállományokat.

A lap ellenőrzött változata (ellenőrizve: 2021. április 5.) ezen a változaton alapul.

A Mi–4 (NATO-kódja Hound, az USAF/DoD megnevezése pedig Type 36^[1]) szovjet polgári és katonai rendeltetésű szállító helikopter.

Tervezés és fejlesztés

A Mi–4-et a H–19 Chickasaw amerikai helikopter hadrendbe állítására feleletként fejlesztették a koreai háború idején. Míg az Mi–4 kívülről hasonlít a H–19-re, ez nagyobb helikopter és nagyobb tömeget képes megemelni. Az első változat 1952-ben került szolgálatba és váltotta le az Mi–1-est. A helikoptert először az 1952-es tusinói repülőnapon mutatták be a nyilvánosság előtt. Sorozatgyártása 1952–1966 között folyt a Szaratovi Repülőgépgyárban és a Kazáni Helikoptergyárban.

Egy Mi–4-es készült működés közben leválasztható rotorral katapultüléssel való kísérletekhez.

Alkalmazása

Az Mi–4 a Mi–8 fejlesztésével került ki az üzemeltetésből. Ma már nem használatos az Orosz Légierőnél, bár pár országban még üzemel mint többcélú vagy katonai szállító helikopter. A Mi–4 fontos szerepet játszott a Banglades felszabadításáért folytatott háborúban 1971-ben. A sikeres helikopteres hadműveletben Mi–4-esek bevetésével segítették az Indiai Hadsereg 57-es Hegyi Hadosztályát a Meghna folyó megtisztításában. Ez volt India hadseregének első helikopterrel támogatott hadművelete Sylhet környékén.

Változatai

Mi–4 (NATO - Hound-A): Alaptípus.

Mi–4A – Deszantváltozat, de használták mentő feladatkörben is.

Mi–4L Lyukes: Hatszemélyes VIP szállító változat, néha légi mentő helikopterré alakítva.
Mi–4M (NATO - Hound-C): Fegyveres légi támogató helikopter, lőtoronnyal szerelve.
Mi–4P: Civil szállító helikopter, 8-11 személyre, plusz 8 fő mentős és egészségügyi személyzet.
Mi–4PL (NATO - Hound-B): Tengeralattjáró-elhárító helikopter.
Mi–4SZ Salon: VIP szállító helikopter.
Mi–4SZH: Többfunkciós mezőgazdasági helikopter, nagyméretű vegyi konténerrel a főkabinban. Tűzoltó helikopternek is használt.
Mi–4T: Katonai változat, nagy átmérőjű rotorral és ferde ablakokkal szerelve.
Harbin Z-5: Kínai katonai szállító helikopter. Kínai gyártmány.
Harbin Z-6: Prototípus turbina hajtású változata a Z-5-nek, befejezetlen.
Xuanfeng: Kínai civil szállító helikopter. Kínai gyártmány.

Felhasználók

Katonai felhasználók

Afganisztán: Afgán Légierő - 18 darabot vásárolt a Királyi Afgán Légierő 1963-ban, az utolsót 1997-ben helyezték üzemen kívül.^[2]
Albánia: Albán Légierő - Összesen 59 darabot vásároltak 1957-től, az 1967-es 37 darab Z-5-ös változattal együtt. Ezek 2004-ben még üzemeltek.^[2]
Algéria: Algériai Légierő
Angola: Angolai Légierő
Bissau-Guinea
Bulgária: Bolgár Légierő
Csehszlovákia: Csehszlovák Légierő
Dél-Jemen
Egyiptom: Egyiptomi Légierő - Már nincs hadrendben
Észak-Korea: Észak-Koreai Légierő
Finnország: Finn Légierő - 3 egység üzemelt 1962-1979-ig.
India: Indiai Légierő
Indonézia: Indonéz Légierő
Irak: Iraki Légierő
Jemen: Jemeni Légierő
Jugoszlávia: Jugoszláv Légierő - 25 darabot vásároltak az 1960-as évek közepén, később lecserélték Mi-8-asokkal és kivonták őket a hadrendből a 70-es években.
Kambodzsa: Kambodzsai Királyi Légierő
Kína: Kínai Légierő; Kínai Haditengerészet Légiereje
Kirgizisztán
Kuba: Kubai Légierő
Lengyelország: Lengyel Légierő
Magyarország: Magyar Légierő
Mali
Mongólia: Mongol Légierő
NDK: Keletnémet Légierő; Volksmarine
Románia: Román Légierő
Szíria: Szír Légierő
Szomália: Szomáliai Légihadtest
Szovjetunió: Szovjet Légierő; Szovjet haditengerészeti légierő
Szudán: Szudáni Légierő
Tádzsikisztán
Vietnám: Vietnámi Légierő

Civil felhasználók

Csehszlovákia

Slov-Air

Kína

CAAC Kínai Légitársaság

Mongólia

MIAT Mongol Légitársaság

Románia

TAROM - 3 volt használatban nagyfeszültségű távvezeték építéséhez

Szovjetunió

Aeroflot

Képek

Harbin Z-5, Datangshani Repülési Múzeum Pekingtől északra
Mi-4 a Kijevi Repülési Múzeumban
Mi-4a a Lengyel Légierőtől
Jugoszláv Mi-4
Az Aeroflot Mi-4-ese
Szovjet Mi-4
Mi-4 egy szovjet bélyegen

Jegyzetek

↑ http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Misc (angol nyelven)
↑ ^a ^b "Historical Listings (angol nyelven) Archiválva 2012. július 16-i dátummal a Wayback Machine-ben", World Air Forces (angol nyelven) Archiválva 2012. július 16-i dátummal a Wayback Machine-ben.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Mi-4 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

Ogden, Bob (2008). Aviation Museums and Collections of The Rest of the World. UK: Air-Britain. ISBN 9780851303949
The Mil Mi-1 "Hare", Mi-2 "Hoplite", & Mi-4 "Hound" – Az Air Vectors típusismertetője
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-4.htm

További információk

Kapcsolódó szócikkek

Hasonló Helikopter

CH–34 Choctaw

Hadtudományi portál
USA-portál

[1] ttp://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Misc (angol nyelven)

[wafhl-2] "Historical Listings (angol nyelven) Archiválva 2012. július 16-i dátummal a Wayback Machine-ben", World Air Forces (angol nyelven) Archiválva 2012. július 16-i dátummal a Wayback Machine-ben.

[1]

[2]