Mi–4

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Mi–4
Szolnokon, a Magyar Repüléstörténeti Múzeumban kiállított egykori kelet-német Mi–4-es
Szolnokon, a Magyar Repüléstörténeti Múzeumban kiállított egykori kelet-német Mi–4-es

NATO-kód Hound
Funkció Közepes szállító és támogató helikopter
Gyártó Mil Moscow Helicopter Plant

Személyzet 1 vagy 2 fő
Szolgálatba állítás 1952.
Méretek
Hossz26,80 m
Magasság4,40 m
Rotorátmérő21,00 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg5100 kg
Max. felszállótömeg7550 kg
Hajtómű
Hajtómű 1 db Svecov AS–82V csillagmotor
Teljesítmény1250 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 185 km/h
Hatósugár 500 km
Legnagyobb repülési magasság 5500 m
Háromnézeti rajz
A Mi-4 háromnézeti rajza
A Mi-4 háromnézeti rajza
A Wikimédia Commons tartalmaz Mi–4 témájú médiaállományokat.

A Mi–4 (NATO-kódja Hound, az USAF/DoD megnevezése pedig Type 36[1]) szovjet polgári és katonai rendeltetésű szállító helikopter.

Tervezés és fejlesztés[szerkesztés]

A Mi–4-et a H–19 Chickasaw amerikai helikopter hadrendbe állítására feleletként fejlesztették a koreai háború idején. Míg az Mi–4 kívülről hasonlít a H–19-re, ez nagyobb helikopter és nagyobb tömeget képes megemelni. Az első változat 1952-ben került szolgálatba és váltotta le az Mi–1-est. A helikoptert először az 1952-es tusinói repülőnapon mutatták be a nyilvánosság előtt. Sorozatgyártása 1952–1966 között folyt a Szaratovi Repülőgépgyárban és a Kazáni Helikoptergyárban.

Egy Mi–4-es készült működés közben leválasztható rotorral katapultüléssel való kísérletekhez.

Alkalmazása[szerkesztés]

Az Mi–4 a Mi–8 fejlesztésével került ki az üzemeltetésből. Ma már nem használatos az Orosz Légierőnél, bár pár országban még üzemel mint többcélú vagy katonai szállító helikopter. A Mi–4 fontos szerepet játszott a Banglades felszabadításáért folytatott háborúban 1971-ben. A sikeres helikopteres hadműveletben Mi–4-esek bevetésével segítették az Indiai Hadsereg 57-es Hegyi Hadosztályát a Meghna folyó megtisztításában. Ez volt India hadseregének első helikopterrel támogatott hadművelete Sylhet környékén.

Változatai[szerkesztés]

Mi–4 (NATO - Hound-A)
Alaptípus.
  • Mi–4A – Deszant változat, de használták mentő feladatkörben is.
Mi–4L Lyukes
Hatszemélyes VIP szállító változat, néha légi mentő helikopterré alakítva.
Mi–4M (NATO - Hound-C)
Fegyveres légi támogató helikopter, lőtoronnyal szerelve.
Mi–4P
Civil szállító helikopter, 8-11 személyre, plusz 8 fő mentős és egészségügyi személyzet.
Mi–4PL (NATO - Hound-B)
Tengeralattjáró-elhárító helikopter.
Mi–4SZ Salon
VIP szállító helikopter.
Mi–4SZH
Többfunkciós mezőgazdasági helikopter, nagyméretű vegyi konténerrel a főkabinban. Tűzoltó helikopternek is használt.
Mi–4T
Katonai változat, nagy átmérőjű rotorral és ferde ablakokkal szerelve.
Harbin Z-5
Kínai katonai szállító helikopter. Kínai gyártmány.
Harbin Z-6
Prototípus turbina hajtású változata a Z-5-nek, befejezetlen.
Xuanfeng
Kínai civil szállító helikopter. Kínai gyártmány.

Felhasználók[szerkesztés]

Mi-4 felhasználó országok

Katonai felhasználók[szerkesztés]

 Afganisztán
Afgán Légihadtest Afgán Légihadtest - 18 darabot vásárolt a Királyi Afgán Légierő 1963-ban, az utolsót 1997-ben helyezték üzemen kívül.[2]
 Albánia
Albán Légierő Albán Légierő - Összesen 59 darabot vásároltak 1957-től, az 1967-es 37 darab Z-5-ös változattal együtt. Ezek 2004-ben még üzemeltek.[2]
 Algéria
Algériai Légierő Algériai Légierő
 Angola
Angolai Légierő Angolai Légierő
 Bissau-Guinea
 Bulgária
Bolgár Légierő Bolgár Légierő
 Csehszlovákia
Csehszlovák Légierő Csehszlovák Légierő
Flag of South Yemen.svg Dél-Jemen
 Egyiptom
Egyiptomi Légierő Egyiptomi Légierő - Már nincs hadrendben
 Észak-Korea
Észak-Koreai Légierő Észak-Koreai Légierő
 Finnország
Finn Légierő Finn Légierő - 3 egység üzemelt 1962-1979-ig.
 India
Indiai Légierő Indiai Légierő
 Indonézia
Indonéz Légierő Indonéz Légierő
 Irak
Iraki Légierő Iraki Légierő
 Jemen
Jemeni Légierő Jemeni Légierő
 Jugoszlávia
Jugoszláv Légierő Jugoszláv Légierő - 25 darabot vásároltak az 1960-as évek közepén, később lecserélték Mi-8-asokkal és kivonták őket a hadrendből a 70-es években.
 Kambodzsa
Kambodzsai Királyi Légierő Kambodzsai Királyi Légierő
 Kína
Kínai Légierő Kínai Légierő
Kínai Haditengerészet Légiereje
 Kirgizisztán
 Kuba
Kubai Légierő Kubai Légierő
 Lengyelország
Lengyel Légierő Lengyel Légierő
 Magyarország
Magyar Légierő Magyar Légierő
 Mali
 Mongólia
Mongol Légierő Mongol Légierő
 NDK
Keletnémet Légierő Keletnémet Légierő
Volksmarine
 Románia
Román Légierő Román Légierő
 Szíria
Szír Légierő Szír Légierő
 Szomália
Szomáliai Légihadtest Szomáliai Légihadtest
 Szovjetunió
Szovjet Légierő Szovjet Légierő
Szovjet haditengerészeti légierő Szovjet haditengerészeti légierő
 Szudán
Szudáni Légierő Szudáni Légierő
 Tádzsikisztán
 Vietnám
Vietnámi Légierő Vietnámi Légierő

Civil felhasználók[szerkesztés]

 Csehszlovákia
  • Slov-Air
 Kína
  • CAAC Kínai Légitársaság
 Mongólia
  • MIAT Mongol Légitársaság
 Románia
  • TAROM - 3 volt használatban nagyfeszültségű távvezeték építéséhez
 Szovjetunió

Képek[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Mi-4 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

Hasonló Helikopter