Mi–2

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Mi–2
Német Mi–2 helikopter
Német Mi–2 helikopter

NATO-kód Hoplite
Funkció Könnyű szállító helikopter
Gyártó WSK „PZL–Świdnik”
Tervező Mil Tervezőiroda
Gyártási darabszám kb. 7200

Személyzet 1 fő
Szolgálatba állítás 1965
Méretek
Hossz 11,90 m
Magasság 3,70 m
Rotorátmérő 14,60 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 2372 kg
Max. felszállótömeg 3700 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db PZL GTD–350 tengelyteljesítményt szolgáltató gázturbina
Teljesítmény 2×298 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 220 km/h
Hatósugár 340 km
Legnagyobb repülési magasság 4000 m
Emelkedőképesség 4,5 m/s
Háromnézeti rajz
A Mi–2 háromnézeti rajza
A Mi–2 háromnézeti rajza
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mi–2 témájú médiaállományokat.

A Mi–2 könnyű, többcélú szállító helikopter, amelyet a moszkvai Mil tervezőiroda fejlesztett ki az 1960-as évek elején. Sorozatgyártása kizárólag Lengyelországban, a WSK „PZL–Świdnik” repülőgépgyárban folyt. Elsősorban polgári célokra készített helikopter, katonai alkalmazása főleg felderítő, szállítási és futárfeladatok ellátására korlátozódik, de 23 mm-es gépágyúval és 57 mm-es földi célok elleni nemirányított rakétákkal felszerelt változatai korlátozott mértékben a földi csapatok támogatására is alkalmasak. A sorozatgyártás 1985-ös beszüntetéséig mintegy 7200 db készült.

Rendszeresítő államok[szerkesztés]

A Mi–2 üzemeltetői

Balesetei[szerkesztés]

Magyarországon napjainkig 15 Mi–2-es helikopter zuhant le a következő dátumok alkalmával és helyeken (nem minden esetben ismert a helyszín): 1983. augusztus 13., (Sopron), 1986. május 14., (Pécs), 1986. augusztus 22., (Pécel), 1987. április 2, (egyelőre nem ismert helyen), 1988. (egyelőre nem ismert helyen), 1993. december 15., (Tiszaújváros), 1994. április 24., (Soltvadkert), 1994. október 22. (Orosháza), 1995. február 24., (Délegyháza), 1996. május 18., (Pákozd), 1999. december 28., (Börgönd), 2002. augusztus 19., (Felsőgöd), 2003. szeptember 30., (Röszke), 2005. március 31. (egyelőre nem ismert helyen), 2012. május 12. (egyelőre nem ismert helyen). Ezek közül a legsúlyosabb baleset az 1994. október 22. 14:57-kor bekövetkezett tragédia volt, mely Orosházán következett be. A HOREX Kft. helikoptere lezuhant, miután a hajtómű üzemanyag-ellátása megszűnt. A pilóta és kilenc utasa életét vesztette a tragédiában. A baleset vizsgálata kimutatta, hogy az ukrán személyzetnek nem volt személyszállítási engedélye és a gép a megengedett 7 utas helyett kilenc fővel szállt fel.[1]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Mi–2 témájú médiaállományokat.


  1. Helikopter-katasztrófa – tíz ember vesztette életét húsz évvel ezelőtt. oroscafe.hu. (Hozzáférés: 2017. január 29.)