Pozsony–Zsolna-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Pozsony–Zsolna-vasútvonal
Estacao de trem em Leopoldov.jpg
A Pozsony–Zsolna-vasútvonal útvonala
Vonalszám:120
Hossz:203 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:3 kV[m 1] =
25 kV 50 Hz[m 2] ~
Üzemeltető:Železničná spoločnosť Slovensko a.s.
Maximális sebesség:160/120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Pozsony–Zsolna-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon STR.svg 100 Marchegg felé, 110 Břeclav felé
BSicon BHF.svg 54,364 Pozsony főpályaudvar
BSicon STR.svg kitérő
132 Hegyeshalom felé
BSicon HST.svg 4,188 Pozsony-Vinohrady
BSicon ABZgr+r.svg 130 Párkány felé
BSicon ABZg+l.svg 132 Hegyeshalom felé
BSicon ÜST.svg 5,732 Vinohrady kitérő
BSicon ABZgr+r.svg Pozsony-kelet felé
BSicon BHF.svg 7,435 Pozsony-Récse
BSicon HST.svg 13,519 Szentgyörgy
BSicon ÜST.svg 14,045 Szentgyörgy kitérő
BSicon HST.svg 16,610 Bazin megálló
BSicon BHF.svg 19,057 Bazin
BSicon eHST.svg Terlény
BSicon BHF.svg 25,833 Senkőc
BSicon HST.svg 34,042 Báhony
BSicon BHF.svg 37,350 Cífer
BSicon ABZg+l.svg 116 Jókút felé
BSicon DST.svg Nagyszombat teherpályaudvar
BSicon BHF.svg 46,290 Nagyszombat
BSicon ABZgr.svg 133 Szered felé
BSicon HST.svg 55,011 Bresztovány
BSicon ÜST.svg Bresztovány kitérő
BSicon eHST.svg Bucsány
BSicon ABZg+r.svg 133 Galánta felé
BSicon BHF.svg 63,527 Újvároska
BSicon ABZgr.svg 141 Sarlókajsza felé
BSicon HST.svg 67,635 Vágmedence
BSicon ABZg+l.svg Jaslovské Bohunice mellékvágány
BSicon BHF.svg 71,018 Nagykosztolány
BSicon HST.svg 73,365 Vágdebrőd
BSicon eABZg+l.svg 803 Verbó (Nagyszombati kerület) felé
BSicon BHF.svg 81,384 Pöstyén
BSicon HST.svg 87,825 Felsőszerdahely
BSicon ÜST.svg 88,348 Felsőszerdahely kitérő
BSicon HST.svg 91,437 Brunóc
BSicon ÜST.svg 93,060 Patvaróc kitérő
BSicon HST.svg 93,680 Vágmosóc
BSicon ABZgl+l.svg 121 Verbóc felé
BSicon BHF.svg 99,075 Vágújhely
BSicon tSTRa.svg 102,485 Török-csúcs alagút (1775 m)
BSicon tSTRe.svg 104,260
BSicon BHF.svg 105,539 Bogoszló
BSicon HST.svg 110,601 Melcsic
BSicon ÜST.svg 113,549 Nivy rendező
BSicon HST.svg 116,917 Vágegyháza-Alsózáros
BSicon BHF.svg 121,755 Vágaranyos
BSicon hKRZWae.svg Vág
BSicon ABZg+r.svg 143 Kinorány felé
BSicon BHF.svg 124,036 Trencsén
BSicon HST.svg 127,900 Vágapátfalva
BSicon ABZg+r.svg 122 Trencsénteplic felé
BSicon BHF.svg 131,484 Trencsénteplic
BSicon ABZgl.svg 124 Lednicróna felé, 123 Vlárapass felé
BSicon BHF.svg 136,740 Máriatölgyes
BSicon BHF.svg 143,108 Illava
BSicon HST.svg 144,544 Kasza
BSicon BHF.svg 147,830 Lédec
BSicon BHF.svg 151,522 Bellus
BSicon HST.svg 155,152 Alsókocskóc
BSicon ABZg+l.svg 125 Horní Lideč felé
BSicon BHF.svg 158,257 Puhó
BSicon HST.svg 161,174 Vágormos
BSicon HST.svg 165,100 Milohó
BSicon BHF.svg 170,547 Vágbeszterce
BSicon BHF.svg 175,020 Vághéve
BSicon HST.svg 179,226 Pelyvássomfalu
BSicon HST.svg 183,620 Peredmér
BSicon BHF.svg 185,275 Nagybiccse
BSicon eHST.svg 189,18 Kotessó
BSicon BHF.svg 193,073 Alsóricsó
BSicon HST.svg 195,042 Felsőricsó
BSicon DST.svg 201,480 Zsolna rendezőpályaudvar
BSicon STR.svg kitérő
BSicon ABZgl+l.svg 127 Mosty u Jablunkova felé
BSicon ABZg+r.svg 126 Rajec felé
BSicon BHF.svg 337,632 Zsolna
BSicon STR.svg 180 Kassa felé

A Pozsony–Zsolna-vasútvonal egy vasútvonal Szlovákiában, amely Puhón keresztül köti össze Pozsonyt Zsolnával. A vasútvonal jelölése 120-as fővonal, teljes hosszában kétvágányú és villamosított. A vasútvonal az V. páneurópai közlekedési folyosó része.

Története[szerkesztés]

A vasútvonal története 1840. szeptember 27-én kezdődött, amikor a Pozsony-Nagyszombati Első Magyar Vasúttársaság átadta a Pozsony-Szentgyörgy közötti 14 kilométer hosszú lóvasutat. Ez volt az Osztrák–Magyar Monarchia első vasútvonala. Ezt követően 1846. június 1-ére elkészült a Nagyszombatig tartó szakasz, de az építés folytatódott, és még ez év december 11-ére a Nagyszombat-Szered vasútvonalat is átadták. Ezzel a vasútvonal hossza 64 kilométerre nőtt. Az 1856-os évben történtek az első erőfeszítések a vasútvonal meghosszabbítására Vágbesztercéig.

A vasútvonalat 1872-ben bezárták, és gőzvontatásúra építették át. A Pozsony-Nagyszombat szakaszon 1873. május 1-én indult el a gőzvasúti forgalom. A vonal 1876. június 2-án ért el Vágújhelyig, majd 1878. május 1-én befejeződött a Trencsénig tartó szakasz építése is. A vasútvonal építése részben véget ért 1883. november 1-én, amikor megkezdte működését az Új-Zsolna vasútállomás - a jelenlegi rendezőpályaudvar. A főpályaudvar, ahol a Kassa–Oderbergi Vasút megállt, csak később kapcsolódott hozzá. A Hričov-Zsolna és Zsolna-Új-Zsolna vasúti szakasz átadására 1911-1912 között került sor.

Vasútvonal[szerkesztés]

A vasútvonal érdekessége a kettős vontatás:

A villamosenergia-rendszerek sokáig az alsókocskóci vasútállomáson kapcsolódtak, Puhótól 2,1 km-re délre. Ez az állapot azonban a pálya rekonstrukciójával megváltozott. 2015. augusztus 1-én Puhó állomást is bekapcsolták a váltakozó áramú hálózatba, így az energia-rendszerek két helyen kapcsolódnak: Horní Lideč irányába a nyugati, Zsolna irányába az északi állomáson. Ilyen módon az egyáramrendszerű mozdonyok Pozsonyból már Puhóig közlekedhetnek. Ugyanakkor ez bonyolítja a cseh és szlovák tehervonatok áthaladását, illetve a vonatok üzemeltetését a (Prága)-Horní Lideč-Puhó-Zsolna viszonylaton.

A ŽSR tervei szerint Zsolna vasútállomás 2022-ben lesz bekapcsolva a nagyfeszültségű hálózatba.[1] A rekonstrukció befejezése után a Pozsony-Zsolna-Kassa viszonylat minden szakasza 25 kV-os váltakozó árammal villamosított lesz.[2]

Galéria[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Megjegyzések[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. Dvouvládí na železnici končí. Ale velmi pozvolna. Česká Televize, 2015. augusztus 1. (Hozzáférés: 2016. január 25.)
  2. Dušan, Čupka, Pavol Beňo (2011). „Modernizácia železničnej stanice Púchov – energetické napájanie”. InfoElektro ŽSR 12, 10-14. o. [2016. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés ideje: 2016. január 25.)  

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Železničná trať Bratislava – Žilina című szlovák Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.