Párkány–Léva-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Párkány–Csata–Léva-vasútvonal
A párkányi vasútállomás
A párkányi vasútállomás
Vonalszám:152
Hossz:52 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:nincs ~
Maximális sebesség:90 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Párkány–Léva-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Érsekújvár–Zólyom-vasútvonal Zólyom felé
0 Léva (Levice)
Érsekújvár–Zólyom-vasútvonal Érsekújvár felé
Iparvágány Léván
5 Alsószecse (Dolná Seč)
Garam
7 Barsvárad (Tekovský Hrádok)
76-os főút
13 Nagysalló (Tekovské Lužany)
75-ös főút
22 Zselíz (Želiezovce)
26 Lekér (Hronovce)
Iparvágány Oroszkán
Megszűnt iparvágány
30 Oroszka (Pohronský Ruskov)
Zólyom–Csata-vasútvonal Ipolyság felé
32 Csata (Čata)
35 Bénytelep (Bíňa zastávka)
37 Bény (Bíňa)
76-os főút
40 Kéménd (Kamenín)
76-os főút
45 Kőhídgyarmat (Kamenný Most nad Hronom)
Budapest–Vác–Szob-vasútvonal Vác felé
52 Párkány-Nána (Štúrovo)
Pozsony–Párkány-vasútvonal Pozsony felé

A Párkány–Csata–Léva-vasútvonal Szlovákiában található. Észak-déli irányban halad, kb. a Garammal párhuzamosan. Egyvágányú, nem villamosított vonal.

Története[szerkesztés]

A MÁV egykori leányvállalata, a Garam–Ipolyvölgyi MÁV-HÉV társaság építette a vonalat, ami Párkánynál csatlakozott a Budapest–Érsekújvár–Pozsony–Marchegg-vasútvonalra. 1885. június 1-jén nyílt meg a Párkány-NánaCsata közötti 20 km-es szakasz, 1887. szeptember 18-án pedig a Csata–Léva közötti 32 km-es szakasz. A trianoni békeszerződés után Csehszlovákiához került.

Az állomások képei[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:Railway line 152 (Slovakia)
A Wikimédia Commons tartalmaz Párkány–Léva-vasútvonal témájú médiaállományokat.