Horvátország vasúti közlekedése
| Horvátország | |
 | |
| Két jellegzetes horvát mozdonysorozat: a HŽ 1141 sorozat és a HŽ 1142 sorozat. | |
| Működtetés | |
| Nemzeti vasúttársaság | HŽ |
| Fő üzemeltetők | HŽ |
| Statisztika | |
| Felmérés éve | 2009 |
| A hálózat hossza | |
| Teljes hossz | 2 722[1] km |
| Villamosított vonalak | 980 km |
| Nagysebességű vonalak | 0 km |
| Nyomtávok | |
| Fő nyomtáv | 1435 mm |
| 1435 | 2722[1] km |
| Áramrendszer | |
| Fő áramrendszer | 25 kV 50 Hz AC |
| 25 kV 50 Hz AC | 980[2] km |
| 3000 V DC | megszűnt 2013-ban km |
| Térkép | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Horvátország témájú médiaállományokat. | |
Horvátország vasúthálózata normál nyomtávolságú, 2722 km[1] hosszúságú, melyből 980 km 25 kV 50 Hz-es váltakozó árammal villamosított. Vasúti kapcsolata van Magyarországgal, Szerbiával, Szlovéniával és Bosznia-Hercegovinával. Montenegróval nincs vasúti kapcsolata. Nemzeti vasúttársasága a Hrvatske željeznice.
Vasútvonalai[szerkesztés]
- M501 (Murakeresztúr)-Kottori-Csáktornya-Kisszerdahely/(SLO)-Ormosd/(SLO)
- L101 Lendva/(SLO)-Muraszerdahely-Murasiklós-Felsőkirályfalva-Rókusújfalu-Csáktornya
- R201 Csáktornya-Felsőzrínyifalva-Varasd-Török-Magyarlaka-Zabok-Zaprešić
- L201 Varasd-Ivánc-Újgolubovec
- L202 Zabok-Alsóstubica-Felsőstubica
- L103 Zabok-Brezova-Korpona-Gurmanec-Grobelno/(SLO)
- R202 Varasd-Szenterzsébet-Ludbreg-Kapronca-Szentgyörgyvár-Gorbonok-Verőce-Pčelić-Szalatnok-Nekcse-Bizovác-Eszék-Dálya-Erdőd-Szond/(SRB
- M201 (Gyékényes)-Botovo-Kapronca-Kőrös-Dugoszolo-Zágráb
- L204 Gorbonok-Belovár-Kőrös
- L205 Pčelić-Daruvár-Pakrác-Lipik-Banova Jaruga
- L206 Nekcse-Pleterniceszentmiklós-Újkápolna
- L207 Pleternica-Pozsega-Velike
- L208 Bizovác-Belistye
- M301 (Magyarbóly)-Pélmonostor-Laskafalu-Dárda-Mece-Eszék
- M302 Eszék-Csepin-Diakovár-Strizivojna
- M303 Strizivojna-Slavonski Šamac-Bosanski Šamac/(BiH)
- L209 Eszék-Antunovác-Ernestinovo-Szentlászló-Gabos-Vinkovce
- L210 Vinkovce-Szlavónandrásfalva-Cerna-Zsupanya
- R105 Vinkovce-Privlaka-Atak-Vérbánya-Drenóc-Gunya
- R104 Dálya-Botovó-Valkóvár
- L213 Valkóvár-Berzétemonostor-Vinkovce
- M105 (Sid/SRB)-Felsőtovarnik-Ivanóc-Vinkovce-Ivánkaszentgyörgy-Szlavónhorváti-Strizivojna-Bród-Újkápolna-Újgradiska-Újvár
- M103 Újvár-Banova Jaruga-Kutenya-Szentkereszt-Ivanicsvár-Dugoszolo-Zágráb
- M104 Újvár-Szlavónjeszeföld-Dubica-Sás-Száva-Caprag-Sziszek-Túrmező-Nagygorica-Zágráb
- M101 Zágráb-Zaprešić-Savski Marof-Dobova/(SLO)
- L102 Savski Marof-Kraj Donji-Rozga-Klanjec-Kumrovec-Stranje/(SLO)
- R102 Sunja-Kostajnica-Volinja-Doberlin/(BiH)-Bihács/(BiH)
- L217 Caprag-Petrinya-Gelence-Topuszka-Rečica-Károlyváros
- L104 Károlyváros-Mahićno-Ozaly-Kamanje-Bubnjarci-Metlika/(SLO)
- M202 Zágráb-Horvátleskovác-Alsódendzina-Jasztrebarszka-Duga Resa-Belavići-Generalski Stol-Oštarije-Ogulin-Moravice-Skrad-Delnice-Szentkuzám-Fiume
- M502 Fiume-Abbázia-Jurdani-Šapjane-Ilirska Bistrica/(SLO)
- M604 Oštarije-Goszpics-Gračac-Tinnin
- R103 Bihács/(BiH)-Ripač/(BiH)-Loskun-Kulen Vakuf/(BiH)-Martin Brod/(BiH)-(Lika-Hosszúmező)-Strmica-Golubić-Tinnin
- M606 Split-Perković-Drniš-Tinnin-Kistanje-Benkovác-Škabrnja-Bibinje-Zára
- M607 Perković-Ražine-Šibenik
A törzshálózathoz nem csatlakozó vonalak, amiket csak más országokon keresztül lehet elérni:
Bosznia-Hercegovinán keresztül
Szlovénián keresztül
- R101 Rakitovec/(SLO)-Buzet-Lupoglav-Pazin-Kanfanar-Vodnjan-Galižana-Póla
- L215 Lupoglav-Učka-Kožljak-Raša
Vasúti kapcsolata más országokkal[szerkesztés]
Bosznia-Hercegovina - van, azonos nyomtávolság
Magyarország - van, azonos nyomtávolság
Montenegró - nincs
Szerbia - van, azonos nyomtávolság
Szlovénia - van, azonos nyomtávolság
További információk[szerkesztés]
- www.railfaneurope.net (angolul)
- Hivatalos oldal (angolul) (horvátul)
- Thorsten Büker: www.bueker.net - Horvátország vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011. (Hozzáférés: 2011. október 24.)
Források[szerkesztés]
- ↑ a b c CIA - The World Factbook. cia.gov. (Hozzáférés: 2010. szeptember 18.)
- ↑ Railfaneurope.net. railfaneurope.net, 2013 [last update]. (Hozzáférés: 2014. október 10.)
