49-es villamos (Budapest)

49-es jelzésű villamosvonal
← 47-es villamos 49 villamos 50-es villamos →
Ganz csuklós villamos a Kiskörúton
a vállalat logója
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Kelenföldi kocsiszín
Járművek:	Ganz csuklós
Végállomások
Induló állomás:	Kelenföldi pályaudvar
Érkező állomás:	Deák Ferenc tér M
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 5,3 5,2 Megállóhelyek (db): 11 11 Menetidő (perc): 22 22
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 4.12 – 23.45 n.a. kedd: 4.12 – 23.45 n.a. szerda: 4.12 – 23.45 n.a. csütörtök: 4.12 – 23.45 n.a. péntek: 4.12 – 23.45 n.a. szombat: 4.12 – 23.45 n.a. vasárnap: 4.12 – 23.45 n.a.
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 385 346 kedd: 385 346 szerda: 385 346 csütörtök: 385 346 péntek: 385 346 szombat: 169 vasárnap: 142
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	47
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat Deák Ferenc tér M 47-es villamos Astoria M (2-es metró) 2-es metró Kálvin tér M (3-as metró) 3-as metró Fővám tér 2-es 2A villamos Szabadság híd 41, 18, 118 és 19-es villamos Szent Gellért tér Gárdonyi tér 18-as villamos és 47-es villamos Móricz Zsigmond körtér Kosztolányi Dezső tér MÁV körvasút, Kelenföld–Ferencváros Tétényi út Csóka utca Kelenföldi kocsiszín Kelenföldi kocsiszín Szent Gellért templom 19-es villamos Kelenföldi pályaudvar vá.

49-es villamos a rendszerváltás előtt

A budapesti 49-es jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a Kelenföldi pályaudvar között, a 47-es villamosssal összehangoltan, nagyrészt közös útvonalon közlekedik. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

Története

Az 1900-as évek elején a Központi Városháza és a Városmajor között indult meg, mint csatlakozó járat. Az 1920-as években a vonal átkerül a Nyugati pályaudvar–Kelenföldi pályaudvar útvonalra.

A vonalon 1957-től M+P+M összeállítású UV villamosok jártak.

A vonalat 1980. október 17-én lerövidítették a Nyugati pályaudvarról a Deák Ferenc térre. 1997-ben átépítették a Kelenföldi pályaudvari végállomást hurokvégállomásról fejvégállomásra, és kétvágányúsították a Vasút utcai szakaszt.

A Kiskörút 2007-es átépítése idején az itteni járatok szüneteltek, és összevont villamospótló autóbuszok jártak helyettük.

A jelen

A Szabadság híd 2008-as felújításával egyszerre adták át a felújított kiskörúti villamospályát. A vonal ekkor már Ganz csuklós villamosokkal indult újra.

A 47-es és 49-es villamosoknak a Szabadság híd két végén behajtott hátsó tükörrel kell közlekedniük, vagy kerülniük kell az ívben való találkozást; ugyanis a híd felújítása óta az új Fővám téri megállóhoz, illetve a Gellért téri lehajtóhoz érve a nyitott hátsó tükrök összeakadhatnak. Ennek oka, hogy a híd szűkössége miatt a hídon a szabványosnál közelebb vannak egymáshoz a villamospályák és a híd végein lévő ívekben a villamosok eleje, illetve hátulja „beseper” a másik űrszelvénybe. Ez a jelenség nem egyedi Budapest villamoshálózatában, de mivel frissen felújított vonalról van szó, a sajtó nagy érdeklődést mutatott az eset iránt.

A jövő

A középtávú tervekben szerepel a vonal Nyugati pályaudvarig történő visszahosszabbítása és összekötése a 14-es és 47-es villamosokkal De megvalósulása kétséges a 4-es metró hatásának megítélése miatt.

Útvonala

Kelenföldi pályaudvar felé:	Deák Ferenc tér M felé:
Deák Ferenc tér M Astoria M Kálvin tér M Fővám tér Szent Gellért tér Gárdonyi tér Móricz Zsigmond körtér Kosztolányi Dezső tér Tétényi út Csóka utca Szent Gellért Templom Kelenföldi pályaudvar	Kelenföldi pályaudvar Szent Gellért Templom Csóka utca Tétényi út Kosztolányi Dezső tér Móricz Zsigmond körtér Gárdonyi tér Szent Gellért tér Fővám tér Kálvin tér M Astoria M Deák Ferenc tér M

Megállóhelyei

idő	megállóhely neve	idő	átszállási kapcsolatok	intézmények
0	Deák Ferenc tér M végállomás	22	M1, M2, M3  9, 16, 105, 109  47
3	Astoria M	20	5, 7, 8, 9, 109, 112, 173, 178, 233E, 239  74  47  M2	ELTE-BTK, Astoria Szálloda
5	Kálvin tér M	18	9, 15, 109, 115  83  47  M3	Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár, Magyar Nemzeti Múzeum, A 4-es metró tervezett állomása
7	Fővám tér	16	15, 115  83  2, 2A, 47	A 4-es metró tervezett állomása
10	Szent Gellért tér	13	7, 86, 173, 233E  18, 19, 41, 47	A 4-es metró tervezett állomása
12	Gárdonyi tér	11	18, 19, 41, 47
14	Móricz Zsigmond körtér	9	7, 7E, 27, 33, 33E, 40, 40E, 153, 173, 173E, 188E, 203, 240, 240E  6, 18, 19, 41, 47, 61	A 4-es metró tervezett állomása
16	Kosztolányi Dezső tér	7	7, 7E, 53, 87, 87A, 114, 150, 150E, 153, 172E, 173, 173E, 187, 212, 213, 214, 240E, 250, 272  Volánbusz  19
18	Tétényi út	5	87, 87A, 114, 150, 173, 187, 213, 214, 250  19
19	Csóka utca	4	19
21	Szent Gellért Templom	1	19
22	Kelenföldi pályaudvar	0	7E, 103, 173E, 141  Volánbusz  19  Budapest–Hegyeshalom–Rajka  Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa  Budapest–Martonvásár–Székesfehérvár  Budapest–Dombóvár–Pécs  Budapest–Pusztaszabolcs	A 4-es metró tervezett állomása

Külső hivatkozások

•  A 49-es villamos menetrendje a Kelenföldi pályaudvar felé: html · pdf
•  A 49-es villamos menetrendje a Deák Ferenc tér felé: html · pdf