13-as villamos (Budapest)

Linkek hozzáadása
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
13-as jelzésű villamosvonal
← 12M villamos
13
villamos
15-ös villamos →
F típusú kocsi az Ecseri úton 1957-ben
F típusú kocsi az Ecseri úton 1957-ben
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Más néven:3 (2001–)
Első üzemnap:1955. október 16.
Utolsó üzemnap:2001. október 2.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Rt.
Járműtelep:Száva kocsiszín
Járművek:Ganz UV
Végállomások
Induló állomás:Örs vezér tere
Érkező állomás:Gubacsi út
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 13-as jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 13-as villamos
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Villamos/13 a sablont
Útvonaldiagram
2000-ben elbontott hurokvágány
Örs vezér tere vá.
Fehér úti járműtelep
Finommechanikai Vállalat
Terebesi utca
80-as és 120-as vasútvonal
37-es villamos
28-as villamos
Élessarok
Ónodi utca
Szent László tér
Kápolna tér felé
üzemen kívül
Liget tér
100a és 142-es vasútvonal
28-as villamos
Mázsa tér
Szállás utca
MÁV Hizlaló teherpályaudvar
Ferencváros–Kőbánya-Kispest
Fertő utca
Balkán utca
Ecseri út, metróállomás
Fővárosi Közterületfenntartó
Vállalat
Csengettyű utca
TEMAFORG
52-es villamos
Határ út felé
Nagykőrösi út
Nagykőrösi úti felüljáró
Köteles utca
Mártírok útja
Jókai Mór utca
30-as és 52-es villamos
Jókai Mór utca
Ősz utca
30-as és 52-es villamos
Gubacsi út vá.
30-as villamos
Mester utca felé
Gubacsi út vá.
(felszállóhely)

A budapesti 13-as jelzésű villamos az Örs vezér tere és a Gubacsi út között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. 1948-ig a BSzKRt nem indított ezzel a jelzéssel viszonylatot szerencsétlenségtől félve, ekkor számozták át a 36A buszt 13-assá. 1955-ben a környéki iparvágányok villamosításával elindult a 13-as villamos. A villamos 1959-től teremtett kapcsolatot Pesterzsébettel és a József Attila-lakóteleppel, majd 1963-tól Kőbánya központjával. Az M3-as metró építése idején (1976–80) többször megszakadt az útvonala. 2001. október 2-án szűnt meg, másnap már a hosszabb útvonalon induló 3-as villamos járt helyette.

Története[szerkesztés]

A BKVT (és később a BSzKRt) szerencsétlenségtől félve nem indított 13-as számjelzéssel villamosjáratot, viszont a 13-as villamos elődje is ezzel a számjelzéssel közlekedett. 1948-ban számozták át a 36A autóbuszjáratot 13-asra. Az 1950-es évek elején már az Üllői út és a Mázsa tér között járt. A buszjárattal párhuzamosan iparvágányok is futottak, de ezen a személyszállítás 1955-ig tilos volt. 1955-ben villamosították az egyvágányú vonalat és október 16-ától a 13-as villamos váltotta fel a buszjáratot.

1959. november 21-én útvonalát mindkét irányban meghosszabbították: új végállomásai a Jászberényi út (Sörgyár) és Pesterzsébet, Nagy Sándor utca lett; Pesterzsébeten a Baross utca – Nagy Sándor utca – Ady Endre utca útvonalon járt. Ugyanezen a napon elindult a régi vonalán a 13A villamos, de ez egy év múlva megszűnt. 1963. május 1-jén felavatták a Fehér úti villamospályát, útvonala az Örs vezér teréig hosszabbodott.

1974. október 4-én a pesterzsébeti lakótelep építési munkálatai miatt a Baross utcában megszűnt a villamosközlekedés. A Határ útról a 13-as villamos ettől kezdve a Gubacsi útra kanyarodva a Közvágóhídig közlekedett, illetve elindult a 13A villamos, mint pesterzsébeti körforgalmi járat pacsirtatelepi végállomással, az Előd utca – Török Flóris utca – Székelyhíd utca – Ady Endre utca – Határ út – Török Flóris utca – Nagy Sándor utca – Vörösmarty utca – Előd utca útvonalon. 1975. október 17-étől a 13-as villamos járt a Pacsirtatelepig, emiatt a 13A villamos megszűnt.

1976. június 1. és 24. között az M3-as metró II/A (Kőbánya-Kispest – Nagyvárad tér) szakaszának építése miatt az Üllői úton nem haladhatott át villamos, ezért a 13-ast megosztották: 13-as jelzéssel az Üllői út – Pacsirtatelep, illetve 13A jelzéssel az Üllői út – Örs vezér tere útvonalon járt három héten keresztül.[1] 1978. július 24-étől most már huzamosabb időre szakadt ketté az útvonala: a 13-as a Nagyvárad tér és az Örs vezér tere között, a 13A pedig az Üllői út és a Pacsirtatelep között közlekedett.[2] 1979. november 5-étől 1980. január 20-áig a Határ úti vágányfelújítás miatt a 13A csak Pesterzsébet, Határ út és Pacsirtatelep között járt, a Gubacsi úttól az Üllői útig a 13AV pótlóbusz üzemelt; a 13-as változatlanul közlekedett.[3][4] 1980. január 23-án a kőbányai városközpont építése miatt a vonal három részre lett osztva, a 13-as az Örs vezér tere és a Zalka Máté tér (napjainkban Liget tér, illetve Kőbánya alsó vasútállomás), a 13A a Nagyvárad tér és Pacsirtatelep között, illetve a köztes szakaszon a 13B villamos közlekedett a Mázsa utca és Nagyvárad tér között.[4] A Nagykőrösi út / Határ úti kereszteződés átépítése miatt 1980. március 4. és 28. között a 13A villamos a Pesterzsébet, Határ út – Pacsirtatelep útvonalon járt, a Nagyvárad tér – Gubacsi út szakaszon a 13AV pótlóbusz helyettesítette.[4] Az M3-as metró II/A szakaszának megnyitásával (1980. március 29.) a 13A az Ecseri úti metróállomás és a Használtcikk piac között járt, a 13B villamost pedig a 13V pótlóbusz váltotta ki.[4] 1980. június 25-étől már az Üllői útig ért a 13-as villamos, majd szeptember 29-én összeolvadt a 13A-val és a Használtcikk piacig hosszabbodott.[4] 1983. július 11-étől Pesterzsébet, Szabótelepig járt, de nem sokáig: augusztus 29-étől ismét a Közvágóhíd lett a végállomása.

1984. június 11-étől az Élessaroknál lévő építkezések miatt a 13-as keleti végállomása a Kápolna térhez került, illetve az Örs vezér tere és a Mázsa tér között pótlóbusz járt helyette. 1984. október 27-étől a 13-as déli végpontja a Gubacsi út lett. 1985. augusztus 26-ától az M5-ös autópálya építése miatt a Nagykőrösi út–Határ út kereszteződést lezárták a villamosforgalom elől, ezért a 13-as december 20-ig, illetve 1986. április 28-ától május 21-ig a Határ úti metróállomásig közlekedett.

1993 és 1997 között főként ezen a vonalon végezték el a Debrecenbe szánt Ganz KCSV–6 típusú villamosok utasok nélküli futáspróbáit is.[5]

2001. október 2-án közlekedett utoljára a Gubacsi út és az Örs vezér tere között, másnap a Mexikói útig közlekedő 3-as járt helyette.

Útvonala[szerkesztés]

Gubacsi út felé Örs vezér tere felé
Örs vezér tere vá. – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma út – Mázsa tér – Bihari utca – Ecseri út – Epreserdő utca – Illatos út – Határ út – Gubacsi út vá. Gubacsi út vá. – Határ út – Illatos út – Epreserdő utca – Ecseri út – Bihari utca – Mázsa tér – Kőrösi Csoma út – Élessarok – Fehér út – Örs vezér tere vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

13 (Örs vezér tere ◄► Gubacsi út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Örs vezér tere
végállomás		 28
Gödöllői és csömöri HÉV
62, 63
81, 82
31, 32, 32, 44, 44A, 45, 61, 61, 61E, 67, 76, 77, 85, 85, 131, 144, 168, Expo, Rákoskert
1 Finommechanikai Vállalat 27 32, 61, 85, 168
3 Terebesi utca 25 32, 61, 85, 168
5 Élessarok 23 28, 37, 37A
32, 32, 61, 61, 62, 85, 168
6 Ónodi utca 22 28
32, 62, 85, 185, Újhegy
8 Szent László tér
(korábban: Pataky István tér)		 20 28
9, 17, 32, 32, 62, 185, Újhegy
9 Liget tér
(korábban: Zalka Máté tér)		 19 28
9, 17, 17, 32, 32, 51, 62, 95, 117, 185, Újhegy
Kőbánya alsó
10 Mázsa tér 17
12 Szállás utca 15
13 Fertő utca 14 99, 99A
14 Balkán utca 13
16 Ecseri út, metróállomás
(korábban: Üllői út)		 11
81
17 Fővárosi Közterületfenntartó Vállalat 10 81
19 Csengettyű utca
(korábban: Épületelemgyár)		 8
20 TEMAFORG
(korábban: József Attila lakótelep)		 7
22 Nagykőrösi út 5 52
48, 54, 54, 66, 123, 154
23 Köteles utca 4 52
24 Mártírok útja 3 52
48, 66, 123
26 Jókai Mór utca 2 30, 52
27 Ősz utca 1 30, 52
28 Gubacsi út
végállomás
(korábban: Pesterzsébet, Gubacsi út)		 0 30
19

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ↑ 1976-os FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)
  2. ↑ 1978-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)
  3. ↑ 1979-es FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)
  4. ↑ a b c d e 1980-as FSZU. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 15.)
  5. ↑ Németh Zoltán Ádám: A 13-as villamos története. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 20.)

További információk[szerkesztés]

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=13-as_villamos_(Budapest)&oldid=26789871”