49É villamos (Budapest)
| „49É” jelzésű villamosvonal | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | Megszűnt | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | éjszakai járat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Járműtelep: | Kelenföldi kocsiszín | ||||||||||||
| Járművek: | UV villamos | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Kelenföldi pályaudvar | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Moszkva tér | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Vonalcsalád: | 49 | ||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata | ||||||||||||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 49É jelzésű éjszakai villamosjárat az 1960-as évektől[2] 1996-ig[3] közlekedett a Moszkva tér (időközben visszanevezve Széll Kálmán térre) és a Kelenföldi pályaudvar között. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Eredetileg a 49-es villamos éjszaka is járt,[4] majd 1957-től üzemidejét üzemzárásig korlátozták.[5]. Ennek megfelelően az éjszakai járatot külön É jelzéssel ellátva, és a nappali vonaltól eltérően vezették be az 1960-as évektől.[2]
A vonal érdekessége, hogy már kezdettől is csak részben felelt meg a nappal közlekedő párja, a 49-es villamos vonalának. A nappali járat átment Pestre is, míg az éjszakai tisztán budai járat maradt, mivel a belső végállomása a Gellért téren (ma Szent Gellért tér) volt.[2] 1973-tól a vonalat a Krisztina körúton át meghosszabbítják egészen Moszkva térig[6]. Ez vonal maradt a megszűnésig érvényben.
Az 1990-es évek végén a budapesti éjszakai villamosjáratokat gyors ütemben, néhány év alatt megszüntették[7], ennek keretében szűnt meg (csaknem utolsóként) 1996. április 1-jén a 49É járat is.[3]
Megszűnésekor a feladatát a közel azonos vonalon közlekedő 49É jelzésű éjszakai buszjárat vette át,[3] amely később több változáson ment át, de a vonal egy részén hasonló vonalvezetéssel ma is közlekedik éjszakai buszjárat 907-es viszonylatszámmal.
Útvonala [szerkesztés]
| Etele tér, Kelenföldi pályaudvar felé: | Moszkva tér felé: |
|---|---|
|
Moszkva tér vá. – Krisztina körút – Magyar jakobinusok tere – Krisztina körút – Döbrentei tér – Gellért rakpart – Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér – Bartók Béla út – Somogyi út (hurokvágány) – Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. |
Etele tér, Kelenföldi pályaudvar vá. – Vasút utca – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Gellért tér – Gellért rakpart – Döbrentei tér – Krisztina körút – Magyar jakobinusok tere – Krisztina körút – Moszkva tér vá. |
Megállóhelyei [szerkesztés]
| idő | megállóhely neve | idő |
|---|---|---|
|
|
végállomás |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
végállomás |
|
Jegyzetek [szerkesztés]
- ↑ Budapesti villamosjáratok 1980. január 1.
- ^ a b c [1]
- ^ a b c "Változások 1990 - 1999"
- ↑ 1956-ban még biztosan járt éjjel a 49-es villamos [2], ahogy az az éjszakai járatokról szóló részben olvasható.
- ↑ http://www.villamosok.hu/kepek/terkep/fvv1957/villmenet.jpg Fővárosi villamosvasút menetrendje
- ↑ [3]
- ↑ "A villamos viszonylatok történelmi állománya"
|
||||||||||||||
