| 1-es jelzésű villamosvonal |
|
|
 |
| Tátra T5C5 tipusú szerelvény a Bécsi úti végállomáson |

a vállalat logója |
|
| Történeti adatok |
| Státusz: |
aktív |
| Üzemi adatok |
| Jellege: |
alapjárat |
| Település: |
Budapest |
| Üzemeltető: |
Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Járművek: |
Tatra T5C5 |
| Végállomások |
| Induló állomás: |
Bécsi út |
| Érkező állomás: |
Közvágóhíd |
| Útvonaladatok |
| |
I→É
|
É→I
|
| Vonalhossz (km): |
13,4
|
13,3
|
| Megállóhelyek (db): |
24
|
24
|
| Menetidő (perc): |
42
|
43
|
|
| Járatadatok |
| Üzemidő: |
tanévben
|
tanszünetben
|
| hétfő: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| kedd: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| szerda: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| csütörtök: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| péntek: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| szombat: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
| vasárnap: |
4.22–23.46
|
4.07–23.35
|
|
|
| Menetszám: |
tanévben
|
tanszünetben
|
| hétfő: |
166+164
|
152+153
|
| kedd: |
166+164
|
152+153
|
| szerda: |
166+164
|
152+153
|
| csütörtök: |
166+164
|
152+153
|
| péntek: |
163+164
|
152+153
|
| szombat: |
129+130
|
129+130
|
| vasárnap: |
129+130
|
129+130
|
|
| Kapcsolódó vonalak |
| Hálózat: |
Budapest tömegközlekedése |
| Villamosok: |
Budapest villamosvonal-hálózata |
| menetrendi tájékoztató |
A budapesti 1-es jelzésű villamos a Bécsi út és Közvágóhíd
között, a Róbert Károly, a Hungária és a Könyves Kálmán körúton át közlekedik, így elhalad a Városliget, a Budapesti Vidám Park, valamint a Népliget mellett. Betétjáratának – az 1A jelzésű villamosnak – a végállomása a Népligetnél van.
1910-től az 1-es villamosok az Erzsébet királyné útja – Thököly út – Rákóczi út – Bajcsy Zsilinszky út – Váci út – Újpest, vasúti híd útvonalon közlekedtek.
1915-től a Keleti pályaudvartól közlekedtek Újpest, vasúti híd felé. 1919-ben az 1-es villamosjárat megszűnt.
1930. decembertől az 1-es villamos Közvágóhíd és Nagyvásártelep között közlekedett. 1944-ben az 1-es villamos – Budapest ostroma miatt – ismét eltűnt a térképről.
1945-től újra közlekedett a Marx (Nyugati) tér – Váci út – Újpesti vasúti híd útvonalon, majd 1947-től a 89-es villamossal való párhuzamos közlekedés miatt megszűnt.
A jelenlegi 1-es villamos útvonalán 1950 és 1993 között autóbuszok jártak. 1950. november 7-én 55-ös jelzéssel indul autóbuszjárat a Népliget és Óbuda, Miklós utca között. 1970. december 1-jétől 155-ös jelzéssel gyorsjárat is indult ezen az útvonalon. 1977. január 1-jén a 155-ös jelzése gyors 55-ösre változott. Az 55-ös járatok útvonalát Óbuda, Bogdáni útig meghosszabbították 1982. október 26-ától.[1] 1984-től ismét közlekedik az 1-es villamos, ezúttal Bécsi út – Árpád híd – Lehel utca útvonalon. A vonalát fokozatosan építették ki a Róbert Károly – Hungária – Könyves Kálmán körutak fejlesztésével, 1987-től a Kacsóh Pongrác útig, 1990-től a Thököly útig. 1990-ben az 55-ös busz útvonala is lerövidült a Népliget - Erzsébet királyné útja útvonalra, a gyors 55-ös járatot megszüntették. 1993-tól a Kerepesi útig hosszabbodott a villamos, ekkor szűnt meg az 55-ös busz.[1] 1995-től a villamosvonal tovább hosszabbodva a Salgótarjáni utcáig, majd 2000-től a Lágymányosi hídig (ma: Közvágóhíd
-ig) közlekedik. (Betétjárata az 1A viszonylat a Bécsi út - Népliget között sűríti.) A korábbi végállomásokat átépítették megállóvá a Kerepesi úti kivételével, ahol a tárolóvágány is megmaradt.
Az 1-es villamos 2009-től már a Kelenföldi pályaudvarig kellene közlekedjen[forrás?], de egyelőre a szakaszt a 103-as busz szolgálja ki a Népliget és az Etele tér (Kelenföldi pu.) között. A vonal 2015-ig a tervek szerint a Fehérvári útig épül tovább, a Szerémi út-Hengermalom út útvonalon, a Budafoki útnál visszafogási lehetőséggel, továbbá a Fehérvári útnál dupla vágánykapcsolatot építenek dél felé. Ez a szakasz füves vágánnyal épül meg, illetve szintén így újul meg a Flórián tér-Rendelőintézet szakasz is. Megújul a teljes pálya a Bécsi út és a Puskás Ferenc Stadion között (a szerelvények itt majd 60 km/h-val mehetnek) és visszafogási lehetőség létesül az Árpád hidi megállónál. Szükségleszállóhely létesül a Bécsi úti végállomásnál, és a népligeti visszafogó is átépül. Ezután csúcsidőn kívül a vonalon a 4-6-oson feleslegessé váló Combinók is közlekedhetnek.[2]Az Etele térig tartó szakasz csak egy következő ütemben épül ki.[forrás?] Szóba került még egy északi meghosszabbítás a Gábor Dénes főiskoláig.[forrás?]
A villamosvonalnak létezik egy betétjárata, 1A néven, amely a Bécsi úttól Népliget M-ig közlekedik, hétköznaponként, csúcsidőben (indítások: 5.25–8.29, majd délután 13.26–18.00 között[3]). A villamosok a népligeti buszpályaudvar melletti tárolóvágányon fordulnak vissza.A villamos hétvégén nem közlekedik.
A viszonylaton tanítási időszakban hétköznap 15, tanszünetben hétköznap 13 Tátra villamos szerelvény közlekedik, három kocsival. Hétvégén is Tátrák közlekednek, de szombaton és vasárnap a BKV le szeretné cserélni őket 10 db Combinóra.[4] A BKK járműbeszerzési projektje keretében várhatóan 12 54m-es villamos érkezik a vonalra 2014-ig.
Bécsi út – Közvágóhíd |
Közvágóhíd - Bécsi út |
- Bécsi út
- Vörösvári út
- Árpád híd
- Róbert Károly körút
- Hungária körút
- Könyves Kálmán körút
- Közvágóhíd
|
- Közvágóhíd
- Könyves Kálmán körút
- Hungária körút
- Róbert Károly körút
- Árpád híd
- Vörösvári út
- Bécsi út
|
1 Bécsi út - Közvágóhíd , 1A Bécsi út - Népliget |
| Perc |
Megálló neve |
Perc |
Átszállási lehetőségek |
Intézmények |
|
0
|
Bécsi út |
43
|
137, 160, 218, 237, 260
1A, 17 |
Eurocenter bevásárlóközpont |
|
2
|
Óbudai rendelőintézet |
41
|
137, 160, 218, 237, 260
1A |
Szent Margit rendelőintézet |
|
4
|
Flórián tér |
38
|
9, 34, 86, 106, 118, 134, 137, 218, 234, 237
1A |
Flórián Üzletközpont |
|
6
|
Szentlélek tér |
36
|
9, 34, 106, 118, 134, 137, 218, 234, 237
1A
5 |
HÉV-Állomás, III. kerületi Városháza, Óbudai Gimnázium, Vasarely Múzeum, Zichy-kastély |
|
9
|
Népfürdő utca |
33
|
26, 34, 106, 115, 133
1A |
Dagály gyógyfürdő, Europa Tower, Duna Tower |
|
11
|
Árpád híd |
31
|
26, 32, 34, 106, 115, 120, 133
1A
3 |
VOLÁN-Pályaudvar, Országos Rendőrkapitányság, Nyugdíjfolyósító Igazgatóság, József Attila Színház |
|
12
|
Honvédkórház |
30
|
1A |
Állami Egészségügyi Központ (Honvédkórház) |
|
14
|
Lehel utca |
27
|
105
1A, 14 |
Nyírő Gyula Kórház |
|
15
|
Reitter Ferenc utca |
25
|
20E, 30, 30A, 105, 230
1A |
Országos Mentőszolgálati Mentőállomás |
|
16
|
Kacsóh Pongrác út |
24
|
1A, 3, 69
1 |
Városliget, Széchenyi gyógyfürdő, Fővárosi Állat- és Növénykert, Budapesti Vidámpark |
|
18
|
Erzsébet királyné útja |
23
|
1A
70 |
Városliget, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, Petőfi Csarnok, Repüléstörténeti Múzeum |
|
20
|
Ajtósi Dürer sor |
21
|
1A |
Városliget, Vakok Állami Intézete, Teleki Blanka Gimnázium |
|
22
|
Zugló vasútállomás |
20
|
5, 7, 7E, 173, 173E
1A
72
Budapest-Zugló |
Vasútállomás |
|
24
|
Egressy út |
18
|
1A
77 |
|
|
26
|
Puskás Ferenc Stadion |
16
|
95, 130
1A
2
75, 77, 80, 80A |
VOLÁN-Pályaudvar, Puskás Ferenc Stadion, Papp László Budapest Sportaréna, SYMA-Csarnok, Média és Kulturális Igazgatóság, MTA Országos Állattudományi Intézet |
|
28
|
Hős utca |
14
|
1A |
Zrínyi Miklós Nemzetvédelmi Egyetem |
|
30
|
Hidegkuti Nándor Stadion |
13
|
1A, 37, 37A |
Hidegkuti Nándor Stadion, Hungária kocsiszín |
|
32
|
Kőbányai út |
11
|
9, 217E
1A, 28, 28A, 62 |
Népliget, Józsefvárosi piac |
|
33
|
Vajda Péter utca |
9
|
99
1A |
Népliget |
|
35
|
Népliget
(1A villamos végállomása) |
7
|
103, 254E, 281
3
VOLÁN |
Népliget, VOLÁN-Pályaudvar, Albert Flórián Stadion, Planetárium |
|
37
|
Gyáli út |
5
|
103, 281 |
Szent László Kórház |
|
39
|
Ferencváros vasútállomás |
4
|
103, 281
51A
Budapest-Ferencváros pu. |
Ferencváros pályaudvar |
|
41
|
Mester utca |
2
|
103, 281
51, 51A |
Lurdy Ház bevásárlóközpont |
|
42
|
Közvágóhíd |
0
|
23, 23E, 54, 55, 103
2, 24
6, 7 |
HÉV-állomás, Művészetek Palotája, Nemzeti Színház, Közvágóhíd |
|
Budapest villamosvonalai |
|
| Villamosvonalak |
|
|
Megszűnt vagy
szünetelő vonalak |
|
|
| Éjszakai villamosvonalak |
|
|
| Megszűnt éjszakai villamosvonalak |
|
|