105-ös busz (Budapest)
| 105-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| 105-ös busz az Apor Vilmos tér végállomásán | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Korábban: | 4, 4 gyors, 105 | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs, Kelenföldi autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 415, Ikarus 412 | ||||||||||||||||||||||||
| Alvállalkozó: | nincs | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Apor Vilmos tér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Gyöngyösi utca M | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 105-ös jelzésű busz a XII. kerületi Apor Vilmos tér és a XIII. kerületi Gyöngyösi utca M között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járműveket az Óbudai és a Kelenföldi autóbuszgarázs állítja ki.
Tartalomjegyzék |
Járművek [szerkesztés]
Az új paraméterkönyv[1] bevezetésétől (2008. szeptember 6.) 2012.04.30.-ig a 105-ös viszonylaton hétköznap 13 Ikarus 415-ös és 6 Volvo-Alfa Localo típusú busz közlekedett, míg hétvégén 4 Ikarus 415-ös és 5 Volvo-Alfa Localo járt a vonalon. Az Ikarus 415-ösöket a BKV Óbudai garázsa, a Volvókat a BKV egyik alvállalkozója, a VT-Transman Kft. állította ki. Ez 2012.05.01.-től módosult, ugyanis a VT-Transmann Kft. ettől a naptól nem végez alvállalkozást a járaton, az alacsonypadlós szolgáltatást a Kelenföldi Autóbuszgarázs biztosítja Ikarus 412-es járművekkel. A kiadás csak annyiban módosult, hogy a hétköznapi 6, hétvégi 5 Volvo helyett Ikarus 412-es jár.
Története [szerkesztés]
Itt a 4-es autóbusz-család története található. Ha az 5-ös autóbusz-család története érdekel, lásd az 5-ös busznál.
Az 1920-as évek második felében indult a 4-es autóbuszjárat a Krisztina tér – Mészáros utca – Pálya utca – Győző utca – Győri utca – Csörsz utca – Avar utca – Csend (Hegyalja) út – Mészáros utca – Krisztina tér útvonalon körforgalmi jelleggel. Ezen a vonalon korábban a 3V jelzésű busz közlekedett. 1930-tól a 4-es busz már a Vörösmarty térről indult a Lánchídon és az Alagúton át a körforgalomhoz.
1933. december 20-ától a 4-es busz a Vörösmarty tér – Lánchíd – Krisztina tér – Csend (Hegyalja) út útvonalon, de már körforgalom nélkül közlekedett. 1934. július 15-étől a Vörösmarty tér – Lánchíd – Krisztina tér – Alkotás utca – Budaörsi út – Károly király laktanya útvonalon közlekedett. A következő év április 24-étől a 4-es busz a Vörösmarty tér – Lánchíd – Krisztina tér – Alkotás utca – Lenke (Kosztolányi Dezső) tér útvonalon közlekedett. Egy újabb év elteltével, november 30-ától a Roosevelt tér (ma: Széchenyi István tér) – Lánchíd – Győri út – Szent Imre herceg (Villányi) út útvonalon közlekedett. 1937. december 1-jétől a 4-es busz a Vörösmarty tér – Lánchíd – Wolf Károly út útvonalon közlekedett.
1938. június 19-én a 4-es autóbuszjárat viszonylatjelzését 9-esre módosították.
Az 1950-es évek második felében kelt újra életre a 4-es jelzés. Ekkor a 4-es busz a Jókai tér – Lánchíd – Lékai János tér (ma: Apor Vilmos tér) – Szendrő utca útvonalon közlekedett (a viszonylat hossza 7,3 km, menetideje 24 perc volt), betétjárata a 4A jelzésű busz a Jókai tér – Lánchíd – Lékai János tér útvonalon közlekedett.
1960. augusztus 1-jétől a 4-es busz a Gyöngyösi utca – Lehel utca – Andrássy út – Lánchíd – Fodor utca útvonalon közlekedett. Az új szakaszon korábban a 65-ös busz közlekedett. Két évvel később, március 12-étől a 4-es busz a Gyöngyösi utca és a Németvölgyi út között közlekedett. A kieső szakaszon a 2-es busz közlekedett tovább.
1971. szeptember 3-án indult a 104-es gyorsjárat a Gyöngyösi utca és a Lékai János tér között. 6 év múlva, január 1-jétől a 104-es gyorsjárat viszonylatjelzése Gyors 4-esre módosult.
1985. június 1-jén új járat indult 104-es jelzéssel Rákospalota, Kossuth utca és a Petőfi laktanya között. Ezen a vonalon korábban 10-es villamosok közlekedtek. Az új 104-es járatnak az útvonala semmilyen formában nem tartozott az alapban közlekedett 4-es buszhoz. Ez év október 7-étől a 104-es busz Rákospalota, Kossuth utca és Székesdűlő között, míg betétjárata a 104A busz Rákospalota, Kossuth utca és a Petőfi laktanya között közlekedett.
1990. december 11-étől a 4-es busz a Deák Ferenc tér és a Gyöngyösi utca között közlekedett, míg betétjárata, a 4A busz megszűnt. A 4-es és a 4A jelzésű autóbuszok összevonásával az útvonala lerövidült, illetve a kieső szakaszon továbbiakban a 105-ös busz közlekedett. Három évvel később, július 1-jétől a 104A busz Rákospalota, Kossuth utca és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett, majd 1996. július 1-jétől a 104-es busz Rákospalota, Kossuth utca és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett, míg a 104A busz megszűnt.
2000. június 7-étől a Gyors 4-es busz az Apor Vilmos téri autóbusz-végállomás átépítése miatt a Gyöngyösi utca és a Mikó utca között közlekedett. A következő évben, július 1-jétől a Gyors 4-es busz az Apor Vilmos téri autóbusz-végállomás átépítésének befejeztével ismét a Gyöngyösi utca és az Apor Vilmos tér között közlekedett.
2003. január 1-jétől a 104-es busz ismét Rákospalota, Kossuth utca és Székesdűlő között közlekedett. A következő hónapban a 104-es busz már Rákospalota, Kossuth utca és Székesdűlő, Ipartelep között közlekedett, majd egy újabb hónap elteltével Rákospalota, Kossuth utca és Dunakeszi, Auchan áruház között közlekedett. Május 22-étől a 4-es busz a Gyöngyösi utca felé érintette a Váci úti Tesco áruházat is, a Gyöngyösi utca érintése után a Váci út – Tesco – Balzsam utca – Göncöl utca – Gyöngyösi utca útvonalon közlekedett. Az autóbuszok a Deák Ferenc tér felé az áruházat nem érintették![2]
2007. szeptember 3-án összevonták a 4-es, Gyors 4-es, 105-ös járatokat, az új 105-ös az Apor Vilmos tér és a Gyöngyösi utca között közlekedik.[3] Egy évvel később, szeptember 6-ától a 104A jelzést kapta a 104-es Székesdűlőig közlekedő betétjárata,[4] majd október 1-jén indult el a 204-es busz Békásmegyer, HÉV-állomás és Rákospalota, Kossuth utca között. Útvonala az előző nap átadott Megyeri hídon vezet.
2011. május 1-jétől a 105-ös járat a Gyöngyösi utca felé haladva az Erzsébet teret nem kerüli meg, hanem a József Attila utcáról továbbhalad az Andrássy út felé.[5]
Útvonala [szerkesztés]
| Gyöngyösi utca M felé: | Apor Vilmos tér felé: |
|---|---|
| Apor Vilmos tér vá. – Böszörményi út – Kiss János altábornagy utca – Ugocsa utca – Márvány utca – Győző utca – Mészáros utca – Alagút utca – Alagút – Clark Ádám tér – Széchenyi lánchíd – Széchenyi István tér – József Attila utca – Andrássy út – Hősök tere – Dózsa György út – Lehel utca – Béke tér – Béke utca – Fiastyúk utca – Násznagy utca – Gyöngyösi utca – Madarász Viktor utca – Babér utca – Váci út – Gyöngyösi utca M vá. | Gyöngyösi utca M vá. – Gyöngyösi utca – Násznagy utca – Fiastyúk utca – Béke utca – Béke tér – Lehel utca – Róbert Károly körút – Vágány utca – Dózsa György út – Hősök tere – Andrássy út – Bajcsy-Zsilinszky út – Deák Ferenc tér – Erzsébet tér – József Attila utca – Széchenyi István tér – Széchenyi lánchíd – Clark Ádám tér – Alagút – Alagút utca – Mészáros utca – Győző utca – Márvány utca – Királyhágó utca – Királyhágó tér – Németvölgyi út – Stromfeld Aurél út – Apor Vilmos tér vá. |
Megállóhelyei [szerkesztés]
| sz. | megállóhely neve | sz. | átszállási kapcsolatok | intézmények |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
Autóbusz-állomás | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
Metróállomás | |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Metróállomás |
Külső hivatkozások [szerkesztés]
Források [szerkesztés]
- ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve
- ↑ A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene – Index fórum
- ↑ Tájékoztató a 2007 szeptember harmadikai változásokról
- ↑ Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától (BKV.hu, 2008. szeptember 4.)
- ↑ „Új menetrend májustól: számos fejlesztést vezet be a BKK a budapesti tömegközlekedésben”, bkv.hu, 2011. április 28. (Hozzáférés ideje: 2011. április 30.)
|
|||||||||||||||||

