Ugrás a tartalomhoz

Prágai főpályaudvar

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Praha hlavní nádraží
(Prágai főpályaudvar)
Hlavák
korábban: Nádraží císaře Františka Josefa (1871-1919)
Wilsonovo nádraží (1919–1940, 1945–1953)
IATAXYG
Cím
Ország Csehország
HelyWilsonova 300/8, 120 00 Vinohrady
Névadó0
UIC állomáskód5457076
IBNR állomáskód5400014
Műemlékvédelmi besoroláscseh műemlék
Megnyitás1871
Építési stílusszecessziós építészet
Építész(ek)Josef Fanta
Felhasználási területvasútállomás
TulajdonosSpráva železnic (2016–)
ÜzemeltetőSpráva železnic
Utasszám naponta100 000 (2024)
Tszf. magasság210 m
Része ennekEsko Prága
Szomszédos állomások
IdőzónaUTC+01:00 (téli időszámítás)
Vasútvonalak
  • České Velenice–Prága-vasútvonal
  • Prága–Turnov-vasútvonal
  • Prager Verbindungsbahn
  • Nové spojení
  • Prága–Kolín-vasútvonal
  • Prága–Beroun-vasútvonal
Szolgáltatások
Szolgáltatásoknyilvános WC
Vonatnemek
Átszállási lehetőségek
Átszállási lehetőségek
Elhelyezkedése
Térkép
é. sz. 50° 04′ 59″, k. h. 14° 26′ 09″50.083056°N 14.435833°EKoordináták: é. sz. 50° 04′ 59″, k. h. 14° 26′ 09″50.083056°N 14.435833°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Praha hlavní nádraží témájú médiaállományokat.

A prágai főpályaudvar (csehül Praha hlavní nádraží, a helyiek körében gyakran csak hlavák) Prága központi átmenő pályaudvara. 1871 és 1919 között a Nádraží císaře Františka Josefa (Ferenc József császár pályaudvar), 1919 és 1940, valamint 1945 és 1953 között a Praha Wilsonovo nádraží (Thomas Woodrow Wilson amerikai elnök) nevet viselte. Ez a város legnagyobb és legforgalmasabb vasútállomása, naponta több mint 71 000 utassal. Josef Fanta(wd) építész építette, 1871-ben nyílt meg. Jelentősebb felújítását 2006 és 2012 között végezték el. Érdekesség, hogy a pályaudvar három prágai kerület (1, 2, 3) határán fekszik.

Naponta átlagosan 610 vonat érinti az állomást, számosnak ez a végállomása. A Magyarországról illetve Magyarországra közlekedő EuroCity vonatoknak is ez a vég- illetve kiindulási állomása. A prágai C metróvonal Hlavní nádraží nevű állomása a főpályaudvar alatt található. 2014-ben több mint 53 millió utast kezelt.[1][2]

Történet

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A mai pályaudvar helyén először 1871-ben épült állomás a Bécsből České Budějovicén át Észak felé haladó Ferenc József vasút útvonalán, és innen is kapta az első nevét az állomás (Nádraží císaře Františka Josefa). Ezt az épületet Vojtech Ignaz Ullmann és Anton Viktor Barvitius tervezték.[3] Az art nouveau állomásépület és a csarnok 1901 és 1909 között épült a cseh építész, Josef Fanta tervei alapján, a korábbi neoreneszánsz állomásépület helyén. Az első világháborút követően az állomás nevet változtatott, és felvette az akkori amerikai elnök, Thomas Woodrow Wilson nevét (Wilsonovo nádraží). A német megszállás alatt és 1953-tól azonban már csak szimplán főpályaudvarnak (Hlavní nádraží) hívják. 1972 és 1979 között az állomás egy új utascsarnokkal bővült, amiben helyet kapott a metróállomás és egy közúti bejárat is a legfelső szinten, majd 1994-ben megépültek az 5-ös, 6-os és 7-es peronok. 2009-ben az 1-es peronon szobrot emeltek Nicholas Winton tiszteletére, aki a második világháborúban 669 gyermeket menekített ki a városból Londonba. 2011-ben az állomás részlegesen fel lett újítva a Grandi Stazioni (a Ferrovie dello Stato épületüzemeltetési leányvállalata) által,[4] megkötve ezzel egy 30 éves szerződést,[5] ám 2016-ban mégis elbukták, mivel a pályaudvar történelmi részét a sokadik határidőre sem tudták befejezni.[6]

Panorámakép a csarnokról

Forgalom

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Elővárosi járatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Belföldi távolsági járatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
VonalszámÚtvonalGyakoriság[7]
Ex1
SCP		Prága – Ostrava – Třinec / OpavaKétóránként
+ páratlan órában SuperCity Prága ←→ Ostrava
Ex2Prága – Olomouc – Vsetín / LuhačoviceKétóránként
Ex3Prága – Pardubice – Brno – BřeclavÓránként
Ex5Prága – Ústí nad Labem – DěčínKétóránként 1-2 pár
Ex6Prága – Plzeň – Cheb / DomažliceÓránként
Ex7Prága – Tábor – České Budějovice – Horní Dvořiště / Český KrumlovKétóránként 1-2 pár
R9Prága – Havlíčkův Brod – Brno / JihlavaKétóránként 1-2 pár
R10Prága – Hradec Králové – Trutnov / LetohradÓránként
R15Prága – Ústí n. L. – Karlovy Vary – ChebKétóránként
R16Prága – Plzeň – Klatovy – Železná RudaKétóránként 1-2 pár
R17Prága – Tábor – České Budějovice / Třeboň – České VeleniceÓránként
R18Prága – Olomouc – Luhačovice / Veselí nad Moravou / ZlínKétóránként
R19Prága – Česká Třebová – BrnoKétóránként
R20Prága – Ústí nad Labem – DěčínKétóránként 1-2 pár

Nemzetközi vonatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
OrszágÚtvonal/városokGyakoriság[7]Üzemeltető
 SzlovákiaPozsony (Brnón át)Kétóránként 1-2 pár
Napi 4 pár		České dráhy
RegioJet
Pozsony (Olomoucon át)Kétóránként 1 párLEO Express
Zsolna – Poprád – KassaNapi 3 pár Kassáig, plusz 3 pár Zsolnáig
Napi 2 pár		České dráhy
LEO Express, RegioJet
NyitraNapi 2 párArriva
 MagyarországSzob – Nagymaros-Visegrád – Vác – Budapest-NyugatiKétóránként 1 párČeské dráhy
Hegyeshalom – Mosonmagyaróvár – Győr – Budapest-DéliNapi 2 párRegioJet
 AusztriaBécs – GrazKétóránként 1 párČeské dráhy, RegioJet
LinzNapi 4 párČeské dráhy
 NémetországDrezda – Berlin (– Hamburg)Kétóránként 1 párČeské dráhy
Drezda – LipcseČeské dráhy
Regensburg – MünchenKétóránként 1 párČeské dráhy
alex
 LengyelországKatowice – Krakkó illetve VarsóNapi 6 párČeské dráhy
 Fehéroroszország
 Oroszország		Minszk – Moszkva-BelorusskayaHeti 1 párRŽD
 SvájcZürichNapi 1 párČeské dráhy

Helyi tömegközlekedés

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Galéria

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Commons:Category:Praha hlavní nádraží
A Wikimédia Commons tartalmaz Prágai főpályaudvar témájú médiaállományokat.

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "Česká republika - vlaková nádraží". www.goeuro.cz. 2018. november 30. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. november 30..
  2. ↑ "Přehledně: Nejvytíženější pražská nádraží a tratě. Počty cestujících vzrostly o 14%". Zdopravy.cz (cseh nyelven). 2018. január 23. Hozzáférés: 2018. november 30..
  3. ↑ Pavel Schreier. "Čekárny na nádražích i pro honoraci". cd.cz.
  4. ↑ "Czech station lease signed". Railway Gazette International. 2004. február 1. 2020. augusztus 14. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. május 17..
  5. ↑ "Presidential opening for Praha Hlavní". Railway Gazette International. 2011. május 29. 2016. november 24. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2020. május 17..
  6. ↑ UK, DVV Media. "Grandi Stazioni loses Praha concession". Railway Gazette. 2018. augusztus 25. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2016. november 24.. {{cite news}}: More than one of |accessdate= és |access-date= specified (súgó)
  7. 1 2 https://www.cd.cz/jizdni-rad/jizdni-rady-dalkovych-vlaku/-29764/https://www.cd.cz/jizdni-rad/jizdni-rady-dalkovych-vlaku/-29764/[halott link]

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Prágai_főpályaudvar&oldid=28411371”