2014–2015-ös Formula–E bajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(2014–2015-ös Formula–E világbajnokság szócikkből átirányítva)

A 2014–2015-ös Formula–E bajnokság az elektromos autók Formula–E bajnokságának első szezonja lesz.[1] 2014. szeptember 13-án kezdődik Kínában, Peking városában és 2015. június 27-én az Egyesült Királyságban, Londonban ér véget. A szezon 10 nagydíjból fog állni, amelyeken 10 csapat 20 autóval fog elindulni.[2]

Csapatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Csapat Rajtszám Versenyző(k) Nagydíjak Tesztpilóták
GBR Amlin Aguri[3] 55 JPN Szató Takuma[4] 1 SUI Fabio Leimer[5]
POR António Félix da Costa[6] TBA
77 GBR Katherine Legge[7] 1
USA Andretti Autosport[8] 27 FRA Franck Montagny[6] 1 AUS USA Matthew Brabham[9]
28 FRA Charles Pic[5] 1
DEU Audi Sport ABT[10] 11 BRA Lucas di Grassi[11] 1
66 DEU Daniel Abt[11] 1
CHN China Racing[12] 88 CHN Ho-Pin Tung[13] 1 ESP Antonio García[13]
99 BRA Nelson Piquet, Jr.[14] 1
USA Dragon Racing[15] 6 ESP Oriol Servià[16][17] 1
7 BEL Jérôme d'Ambrosio[18] 1
FRA e.dams Renault[19] 8 Franciaország Nicolas Prost[7] 1
9 Svájc Sébastien Buemi[7] 1
IND Mahindra Racing[20] 5 India Karun Chandhok[21] 1
21 Brazília Bruno Senna[21] 1
SWI Trulli GP[7] 10 ITA Jarno Trulli[7] 1
18 ITA Michela Cerruti[7] 1
MON Venturi Grand Prix[22] 23 GER Nick Heidfeld[23] 1
30 FRA Stéphane Sarrazin[23] 1
GBR Virgin Racing[24] 2 Nagy-Britannia Sam Bird[25] 1
3 Spanyolország Jaime Alguersuari[25] 1

Versenynaptár[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ország Város Pálya Dátum Kör
 Kína Peking Beijing Olympic Green Circuit[26] 2014. szeptember 13. Pekín ePrix.svg
 Malajzia Putrajaya Putrajaya Street Circuit[27] 2014. november 22.[28] Litar jalan daripada Putrajaya.svg
 Uruguay Punta del Este Punta del Este Street Circuit[29] 2014. december 13. Punta del Este ePrix.svg
 Argentína Buenos Aires Puerto Madero Street Circuit[30] 2015. január 10. Buenos Aires Formula e.svg
 Egyesült Államok Miami Downtown Miami[31] 2015. március 14.
 Egyesült Államok Long Beach Long Beach Street Circuit[32] 2015. április 4. Long Beach EPrix.svg
 Monaco Monte-Carlo Circuit de Monaco 2015. május 9.
 Németország Berlin Berlin Tempelhof Airport[33] 2015. május 30.
 Nagy-Britannia London TBA 2015. június 27.

Kiemelt jelzi a fővárost az adott országban. TBA = későbbiekben bejelentve. Downtown = belváros

A szezon menete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Peking nagydíj[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Beijing Olympic Green Circuit

A szezon első versenyét a kínai főváros utcáin, az olimpiára épült Madárfészek stadion köré tervezett 3,44 km hosszú pályán rendezték meg 2014. szeptember 13-án.[34]

Az első szabadedzés 45 percig tartott, amelyen az Abt Audi csapat pilótája, di Grassi autózta a legjobb időt, 1:41,937-es köre pedig több mint fél másodperccel jobb volt annál, mint amit legközelebbi üldözője, Sébastien Buemi elért az e.dams volánjánál.[35] Az első tréning egyetlen komolyabb balesete a Trulli GP csapatában versenyző Michela Cerruti követe el, aki egy a korláttal való találkozás során elveszítette autójának hátsó vezetőszárnyát. A második edzésen Bruno Senna 1:41,341-es köre volt a leggyorsabb. Az utolsó percekben a China Racing hazai pilótája, Ho-Pin Tung is összetörte autóját, amivel előhívta a piros zászlókat.

Az egyórás időmérő edzést Nicolas Prost nyerte 1:42,2-es köridejével, őt az Abt Audi két pilótája Lucas di Grassi és Daniel Abt követett.[36]

A verseny előtt bejelentették, hogy a közönség szavazatai alapján melyik három versenyző kapja meg a FanBoost nevű jutalmat, ami egyszeri alkalommal öt másodpercen keresztül 30 kW-tal növeli meg az autó teljesítményét. Lucas di Grassi, Bruno Senna, és Katherine Legge kapta a legtöbb szavazatot, ám végül a futam úgy alakult, hogy egyikük számára sem bizonyult ez döntő fontosságúnak.[37] A rajtnál Jarno Trulli autója nem indult, így ő kiesett. Prost maradt az élen di Grassival és Abttal a nyomában, mögöttük Nick Heidfeld előzte meg Karun Chandhokot, amivel feljött a 4. helyre. Az első körben a sorozat első ütközése is megtörtén, a hátulról előretörni próbáló Sennának ugyanis Szató Takuma ütközött neki, a brazil pedig emiatt kénytelen volt feladni a versenyt. Az autója bal első kereke súlyos károkat szenvedett. Az incidense miatt a BMW i8 biztonsági autónak a második körben be kellett hajtania a pályára és egészen a negyedik végéig meghatározta a mezőny tempóját.

Franck Montagny a rajt után megmozdulással megelőzte csapattársát, Charles Picet, hamarosan Jaime Alguersuarin és Chandhokon is átfűzte autóját. a 13. kör végén megkezdődtek a bokszkiállások, az élmezőny egyszerre állt ki, ideiglenesen Sam Birdöt hagyva az élen. A kiállások után Prost már jelentősebb, 3,5 másodperces előnnyel tért vissza az élre, mögötte pedig Heidfeld, di Grassi, Montagny, Abt és Bird sorakoztak. A francia mögé azonban Heidfeld érkezett meg a Venturi Grand Prix színeiben. A végén úgy tűnt, hogy már csak ők az esélyesek, amikor Prost az utolsó métereken összeütközött Heidfelddel.[38] Heidfeld autója irányíthatatlanná vált és a kerékvetőn lendületet véve nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, majd a feje tetején állt meg. A német szerencsére sértetlenül mászott ki a roncsból. Mindketten kiesetek, így di Grassi nyerte meg a futamot Montagny és Abt követett a célban. Az ABT Audi csapat viszont nem tarthatta meg kettős dobogóját, hiszen a csapatvezető fiára a megengedettnél több elektromos energia használata miatt utólagosan bokszáthajtásnak megfelelő időbüntetést róttak ki, amivel egészen a 10. helyig csúszott vissza. A pódiumra így már a Virgin pilótája, Sam Bird állhatott fel.[39]

A versenyt követő órákban a versenyfelügyelők Nicolas Prostot találták vétkesnek a Nick Heidfelddel való ütközésért, amely a verseny utolsó kanyarjában történt, közvetlenül a leintés előtt. Az esetért a franciát tízhelyes rajtbüntetéssel sújtották, melyet a következő, november végén sorra kerülő malajziai versenyen kell letöltenie.[40]

Pozíció # Pilóta Csapat
1 11 Brazília Lucas di Grassi Audi Sport ABT
2 27 Franciaország Franck Montagny Andretti Autosport
3 2 UK Sam Bird Virgin Racing

Putrajaya nagydíj[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Matthew Brabham Malajziában az Andretti Autosportnál váltotta Charles Picet, miután a francia ugyanis Forma-1-es kötelezettségeinek tesz eleget Abu Dhabiban.[41] A szezon második versenyét a malajziai főváros utcáin, a 2,56 km hosszú utcai pályán rendezték meg 2014. november 22-én. Az időmérőn Nicolas Prost volt a leggyorsabb, aki azonban pekingi utolsó körös incidense miatt 10 hellyel hátrébbról rajtolhat, így a pole-pozíciót Oriol Servia örökölte meg tőle.[42]

A verseny első körének a végén pályára hajtott a biztonsági autó, miután a mezőny két hölgypilótája, Katherine Legge és Michela Cerruti ütközött. Nem sokkal később a szűk visszafordítóban Matthew Brabham is eltalálta egy picit oldalról Nick Heidfeld autóját, ám ők mindketten folytatni tudták. A pole-pozícióból rajtoló Oriol Servián fokozatosan lépdelt át a mezőny, előbb Bird, majd Jarno Trulli és Karun Chandhok is megelőzte őt. A 8. körben Franck Montagny fogott bele egy túl merész előzési manőverbe, és csúnyán belevezette a falba Heidfeldet, akinek a versenye ezzel véget ért. A 9. körben Bruno Senna és Montagny is megelőzte Nelsinho Piquet-t, de ekkor már pont pályán volt a safety car Heidfeld balesete miatt, így ők ketten gyorsan vissza is adták pozíciójukat.

Az élen ekkor Bird, Trulli, Chandhok, Servia, Piquet, Senna, Montagny volt a sorrend, míg Daniel Abt a biztonsági autós periódus alatt túlesett bokszkiállásán és autócseréjén. A 12. körben újra útjára indult a verseny, de az első kört megint nem úszta meg események nélkül a mezőny. Ho Pin Tung megpörgése ugyan még nem okozott semmi problémát, Montagny viszont a visszafordítóban összekoccant Sennával, ami miatt megsérült első szárnya, és a bokszba kellett hajtania kicserélni azt. Az újraindítást követően Bird remek tempóba kezdett az élen, és 3 kör alatt 7 másodperc előnyt épített ki magának üldözőivel szemben, ezzel megalapozva későbbi győzelmét.[43] A 17. kör végén Jarno Trulli vezetésével csaknem az egész élboly a bokszba hajtott autót cserélni, Bird viszont még két körig kint tudott maradni a pályán. A bokszkiállásokat követően a korábban más taktikára álló Abt került az élre, jó 20 másodperccel megelőzve Birdöt, aki a többiekkel szemben továbbra is őrizte megnyugtató, 7-8 másodperces előnyét. Mögötte Trulli érkezett a 3. helyen, erősen szorongattatva a Lucas di Grassi, Piquet, Buemi, Prost négyesfogattól.

A 22. körben Piquet lendült támadásba, és előbb egy szép manőverrel megelőzte Di Grassit, majd Trullit támadta kívülről, de az olasz rászorította őt a falra, ami Piquet versenyének a végét jelentette. Trullit nem ezért, hanem a korábban a bokszban elkövetett szabályszegés miatt bokszutca-áthajtásos büntetéssel sújtották, melynek letöltése után a 12. helyre esett vissza. Néhány kör múlva ki is állt, valószínűleg az ő autója is megsérült a Piquet-vel való ütközés nyomán. A 3. helyért így időközben már Di Grassi és Buemi csatázott egymással, akik a 18-19. helyről keveredtek előre kitartó munkával. Elöl Abt körönként 4-5 másodperccel lassabb köröket futott a többieknél, megpróbálva a verseny végéig beosztani a második autóban rendelkezésre álló energiáját a korai csere után. 4 körrel a vége előtt Bird simán elment mellette, majd egy körrel később Di Grassi, Buemi, Prost és Senna is így tett.

3 körrel a vége előtt egy igazi kuriózumnak lehettek szemtanúi a nézők, hiszen Senna előzte Prostot. Az utolsó körben Senna még Buemit is megpróbálta megelőzni, ám ez az igyekezete már soknak bizonyult, így a falban végezte.[44] Bird remek teljesítménnyel nyert, Di Grassi és Buemi hátulról előrefutva a 2-3. helyen végzett.

Pozíció # Pilóta Csapat
1 2 UK Sam Bird Virgin Racing
2 11 Brazília Lucas di Grassi Audi Sport ABT
3 9 Svájc Sébastien Buemi e.dams Renault

Punta del Este nagydíj[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A verseny hetében bejelentették, hogy a Toro Rossótól menesztett Jean-Éric Vergne Franck Montagny csapattársa lesz a hétvégén az Andretti csapatánál.[45] Pár nappal később ismét pilóta felállás változást jelentettek be. Katherine Legge hivatalosan egyéb elfoglaltságai miatt nem lesz ott a hétvégi futamon, helyét a mexikói Salvador Duran veszi át az Amlin Agurinál.[46] A versenyt megelőző napon újabb bejelentést tett az Andretti Autosport, miután Montagny betegségre hivatkozva lemondta a hétvégi részvételt, így helyette ismét Matthew Brabham lesz a csapat pilótája.[47]



Nagydíjak[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

# Nagydíj Pole pozíció Leggyorsabb kör Győztes pilóta Győztes konstruktőr Összefoglaló
1 Kína Peking Francia Nicolas Prost Japán Szató Takuma Brazília Lucas di Grassi Német Audi Sport ABT Összefoglaló
2 Malajzia Putrajaya Francia Nicolas Prost Spanyolország Jaime Alguersuari UK Sam Bird UK Virgin Racing Összefoglaló
3 Uruguay Punta del Este Összefoglaló
4 Argentína Buenos Aires Összefoglaló
5 USA Miami Összefoglaló
6 USA Long Beach Összefoglaló
7 Monaco Monte Carlo Összefoglaló
8 Németország Berlin Összefoglaló
9 UK London Összefoglaló
† Prost érte el a legjobb időt Putrajayában és szerezte meg a pole-pozícióért járó 4 pontot, de 10 helyes rajtbüntetést kapott Nick Heidfelddel történt pekingi incidense után. Ezért a pole-pozíciót Oriol Servia örökölte meg tőle, aki a második legjobb időt érte el.

Eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Pontozás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Position  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10.  Pole FL
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

Versenyzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Versenyző BEI
CHN
PUT
MYS
PDE
URU
BUE
ARG
MIA
USA
LBH
USA
MON
MON
BER
DEU
LON
GBR
Pont
1 BRA Lucas di Grassi 1* 2 43
2 GBR Sam Bird 3 1 40
3 FRA Franck Montagny 2 15 18
4 FRA Nicolas Prost 12† 4 18
5 IND Karun Chandhok 5 6 18
6 BEL Jérôme d'Ambrosio 6 5 18
7 Svájc Sébastien Buemi Ki 3 15
8 FRA Charles Pic 4 12
9 ESP Oriol Servià 7 7 12
10 BRA Nelson Piquet, Jr 8 Ki 4
11 POR António Félix da Costa 8 4
12 ESP Jaime Alguersuari 11 9 4
13 FRA Stéphane Sarrazin 9 12 2
14 DEU Daniel Abt 10 10 2
15 JPN Szató Takuma Ki 2
16 CHN Ho-Pin Tung 16 11 0
17 DEU Nick Heidfeld 13† Ki* 0
18 AUS Matthew Brabham 13 0
19 ITA Michela Cerruti 14 Ki 0
20 BRA Bruno Senna Ki* 14†* 0
21 GBR Katherine Legge 15* 16* 0
22 ITA Jarno Trulli Ki 17 0
Helyezés Versenyző BEI
CHN
PUT
MYS
PDE
URU
BUE
ARG
MIA
USA
LBH
USA
MON
MON
BER
DEU
LON
GBR
Pont
Szín Eredmény
Arany Győztes
Ezüst 2. helyezett
Bronz 3. helyezett
Zöld Pontot szerzett
Kék Pont nélkül vagy
helyezetlenül ért célba (NC)
Lila Nem ért célba (DNF)
Piros Nem kvalifikálta magát (DNQ)
Fekete Diszkvalifikálták (DSQ)
Fehér Nem indult (DNS)
Visszavonult (WD)
Verseny törölve (C)
Üres Nem vett részt
Kizárt (EX)
Félkövér – Pole az első versenyen

Dőlt – Leggyorsabb kör
* – FanBoost

Megjegyzés:

  • † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 75%-át.

Konstruktőrök[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helyezés Csapat Rajt-
szám
BEI
CHN
PUT
MYS
PDE
URU
BUE
ARG
MIA
USA
LBH
USA
MON
MON
BER
DEU
LON
GBR
Pont
1 DEU Audi Sport ABT 11 1* 2 45
66 10 10
2 GBR Virgin Racing 2 3 1 44
3 11 9
3 USA Dragon Racing 6 7 7 33
7 6 5
4 USA Andretti Autosport 27 2 15 30
28 4 13
5 FRA e.dams Renault 8 12† 4 30
9 Ki 3
6 IND Mahindra Racing 5 5 6 18
21 Ki* 14†*
7 JPN Amlin Aguri 55 Ki 8 6
77 15* 16*
8 CHN China Racing 88 16 11 4
99 8 Ki
9 MCO Venturi Grand Prix 23 13† Ki* 2
30 9 12
10 Svájc Trulli GP 10 Ki Ki 0
18 14 Ki
Helyezés Csapat Rajt-
szám
BEI
CHN
PUT
MYS
PDE
URU
BUE
ARG
MIA
USA
LBH
USA
MON
MON
BER
DEU
LON
GBR
Pont
Szín Eredmény
Arany Győztes
Ezüst 2. helyezett
Bronz 3. helyezett
Zöld Pontot szerzett
Kék Pont nélkül vagy
helyezetlenül ért célba (NC)
Lila Nem ért célba (DNF)
Piros Nem kvalifikálta magát (DNQ)
Fekete Diszkvalifikálták (DSQ)
Fehér Nem indult (DNS)
Visszavonult (WD)
Verseny törölve (C)
Üres Nem vett részt
Kizárt (EX)
Félkövér – Pole az első versenyen

Dőlt – Leggyorsabb kör
* – FanBoost

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. FIA Formula E”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile (Hozzáférés ideje: 2012. augusztus 31.) 
  2. The final 2013 meeting of the FIA World Motor Sport Council (WMSC) took place today (4 December) in Paris, France.”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. december 4. (Hozzáférés ideje: 2013. december 4.) 
  3. Smith, Sam. „Ex-Formula 1 team Super Aguri to enter Formula E”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. október 31. (Hozzáférés ideje: 2013. október 31.) 
  4. Formula E: Sato is beugrik az első versenyre”, Strommer Benjamin, formula.hu, 2014. szeptember 11. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 12.) 
  5. ^ a b @Amlin_Aguri: 11 September”, Twitter, Twitter Inc., 2014. szeptember 11. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 11.) 
  6. ^ a b Strommer, Benjamin. „Antonio Felix da Costa is a Formula E-ben”, formula.hu, 2014. július 2. (Hozzáférés ideje: 2014. július 2.) 
  7. ^ a b c d e f Strommer, Benjamin. „Ismét újabb ex-F1-es a Formula E-ben”, formula.hu, 2014. június 30. 
  8. Beer, Matt. „IndyCar squad Andretti Autosport to field a team in Formula E”, Autosport, Haymarket Publications (Hozzáférés ideje: 2013. július 18.) 
  9. @AndrettiFE: 12 September”, Twitter, Twitter Inc., 2014. szeptember 12. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 12.) 
  10. ABT joins as seventh team”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2013. november 15. 
  11. ^ a b ABT Sportsline unveils Formula E driver line-up with Lucas di Grassi & Daniel Abt”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. február 13. (Hozzáférés ideje: 2014. február 13.) 
  12. Matt Beer. „China Racing becomes second team to commit to Formula E”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. február 27. (Hozzáférés ideje: 2013. február 28.) 
  13. ^ a b Nelson Piquet Jr. and Ho-Pin Tung sign for China Racing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. augusztus 21. (Hozzáférés ideje: 2014. augusztus 21.) 
  14. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115458
  15. Dragon Racing joins FIA Formula E Championship as fourth team”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2012. augusztus 31. 
  16. Oriol Servia to race for Dragon in Beijing”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2014. szeptember 5. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 5.) 
  17. Mike Conway leaves Formula E, Oriol Servia steps in at Dragon”, Autosport.com, 2014. szeptember 5. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 5.) 
  18. Strommer, Benjamin. „Újabb egykori F1-es a Formula E-ben, már csak három szabad hely”, formula.hu, 2014. július 23. (Hozzáférés ideje: 2014. július 23.) 
  19. Alain Prost & Jean-Paul Driot team up for Formula E”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2013. október 24. 
  20. Indian manufacturer Mahindra Racing signs as eighth Formula E team”, Formula E Operations, FIA Formula E Championship, 2013. november 28. 
  21. ^ a b Strommer, Benjamin. „A HRT párosa a Formula E-ben áll újra össze”, formula.hu, 2014. május 26. (Hozzáférés ideje: 2014. június 30.) 
  22. http://www.fiaformulae.com/news/leonardo-dicaprio-to-enter-formula-e
  23. ^ a b Strommer, Benjamin. „Formula E: Nick Heidfeld és egy női pilóta is a mezőnyben”, formula.hu, 2014. június 28. (Hozzáférés ideje: 2014. június 30.) 
  24. Virgin to enter team in Formula E”, Autosport, Haymarket Publications, 2013. december 5. (Hozzáférés ideje: 2013. december 5.) 
  25. ^ a b Strommer, Benjamin. „Alguersuari a Virgin színeiben indul a Formula E-ben”, formula.hu, 2014. május 14. (Hozzáférés ideje: 2014. június 30.) 
  26. Beijing, China – Round 1. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
  27. Putrajaya, Malaysia – Round 2. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
  28. New date for Formula E Putrajaya ePrix. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. július 30.)
  29. Punta del Este, Uruguay - Round 3”, fiaformulae.com (Hozzáférés ideje: 2014. június 21.) 
  30. Buenos Aires, Argentina - Round 4”, fiaformulae.com (Hozzáférés ideje: 2014. július 21.) 
  31. Andretti Sports Marketing to host Miami Formula E race. FIA, 2013. december 13. [2013. december 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. szeptember 10.)
  32. Long Beach, USA - Round 7”, fiaformulae.com (Hozzáférés ideje: 2014. július 11.) 
  33. Electric-Racing: Formula E to start in Berlin Tempelhof. MotorBlog.com, 2013. július 10. (Hozzáférés: 2013. július 10.)
  34. Beijing, China – Round 1. fiaformulae.com. (Hozzáférés: 2014. május 1.)
  35. Senna és di Grassi elsőségével startolt a Formula-E”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  36. Prost a pole-ban az első Formula-E versenyen”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  37. Di Grassi nyert, nagy balesettel zárult az FE nyitánya”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  38. Di Grassi, a Formula E első futamgyőztese: örülök, hogy Heidfeld jól van”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  39. Drámai verseny és súlyos baleset a Formula-E-ben: Prost fia ráhúzott Heidfeldre az utolsó métereken, aki brutálisat bukott”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  40. Prostot megbüntették, szerinte Heidfeld volt a vétkes”, 2014. szeptember 13. (Hozzáférés ideje: 2014. szeptember 13.) 
  41. Formula-E: Jack Brabham unokája az Andretti Autosportnál”, 2014. november 21. (Hozzáférés ideje: 2014. november 22.) 
  42. Formula E: Prost a leggyorsabb, de Servia a pole-ban”, 2014. november 22. (Hozzáférés ideje: 2014. november 22.) 
  43. Formula E: Senna-Prost csata és Bird-győzelem”, 2014. november 22. (Hozzáférés ideje: 2014. november 22.) 
  44. Senna túl keményen nyomta, a falban kötött ki: a rajongók lendülete is hajtotta”, 2014. november 22. (Hozzáférés ideje: 2014. november 22.) 
  45. Vergne már a hétvégén a Formula-E-ben debütál”, 2014. december 8. (Hozzáférés ideje: 2014. december 12.) 
  46. Fogynak a nők a Formula-E-ben”, 2014. december 10. (Hozzáférés ideje: 2014. december 12.) 
  47. Betegség miatt marad távol a Formula-E dobogósa”, 2014. december 12. (Hozzáférés ideje: 2014. december 12.)