Molière (vonat)

	Molière
	a járat kiindulási állomása
Típus	Trans-Europ-Express (TEE); (1973–1979); InterCity(IC); (1980–1983); D-Zug; (1983–1986); EuroCity(EC); (1987–1997)
Státusz	megszűnt, helyette részben a Thalys jár
Hely	Németország; Belgium; Franciaország
Névadó	Molière (ember)
Elődje	TEE Paris - Ruhr
Első járat	1973. június 3.
Utolsó járat	1997. december 14.
Jelenlegi üzemeltető	SNCF
Vonal kezdete	Paris Gare du Nord
Vonal vége	Dortmund Hauptbahnhof; Düsseldorf Hauptbahnhof
Távolság	TEE: 533 km
Vonatszám	TEE 40 / 41; IC 430 / 431; EC 40 / 41; EC 30 / 31
Nyomtáv	1435 mm
Villamos vontatás	25 kV 50 Hz (Franciaország); 3000 V DC (Belgium); 15 kV 16,7 Hz (Németország)
	TEE Molière (piros) és a helyébe lépő Thalys (kék) útvonala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Molière témájú médiaállományokat.
	Sablon; Wikidata; Segítség;

A Molière egy nemzetközi vasúti járat volt, amely összekötötte a franciaországi Paris Gare du Nord pályaudvart a németországi Düsseldorf Hauptbahnhoffal, később pedig Dortmund Hauptbahnhoffal. Nevét Molière francia drámaíróról, rendezőről és színészről kapta, aki a modern komédia megteremtője volt.^[1] Kezdetben mint TEE, később pedig D-Zug, majd EuroCity járatként közlekedett.

Története

Trans Europ Express

A Molière a TEE Paris–Ruhr utódja volt a Párizs-Düsseldorf közötti szakaszon, ugyanazon az útvonalon és ugyanolyan menetrend szerint. A Paris–Ruhr név azonban már nem volt pontos, mert a Düsseldorf–Dortmund szakasz törlése 1971-ben azt jelentette, hogy a vonat már nem érte el a Ruhr-vidéket.^[2]

TEE 40	Ország	Állomás	km	TEE 41
06:55	Németország	Düsseldorf	0	23:11
07:21	Németország	Köln	40	22:44
08:04	Németország	Aachen	110	21:57
	Belgium	Verviers	140
08:50	Belgium	Liège	165	21:10
09:32	Belgium	Namur	225	20:34
	Belgium	Charleroi Sud	262
10:29	Franciaország	Maubeuge	304	19:36
:	Franciaország	St Quentin	379
12:10	Franciaország	Paris Nord	533	17:55

1975. június 1-jén az útvonal tovább rövidült Kölnig, amelynek eredményeként a gazdaságosan optimális távolság 500 km volt.^[3] 1978. május 28-tól a Molière mindkét irányba érintette St. Quentint. 1978. október 1-jén a hétvégi járatokat megszüntették és 1979. május 26-án a Molière megtette utolsó útját a TEE márkanév alatt.

D-train

1979. május 27-én a Molière-t két kocsiosztályú D-train járattá változtatták, ugyanazon menetrend szerint, mint amin a TEE járat közlekedett.^[3] A D train az SNCF Corail személykocsijaiból állt. 1980-ban a vonatot InterCity-re változtatták az IC 430/431 vonatszámmal. 1983 májusában az útvonalat meghosszabbították Koppenhágáig, és alvó- és fekvőhelyes kocsikat is továbbított. Ez az éjszakai vonat a D 430/431 számú járat lett a København H - Naestved - Nykøbing - Rødby Færge - Puttgarden - Lübeck - Hamburg - Bréma - Osnabrück - Münster - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Kölerv - Aachen Liège-G. - Namur - Charleroi-Sud - Maubeuge - St. Quentin - Párizs-Nord útvonalon. 1986 májusában az útvonal ismét Köln-Párizs irányába rövidült, így csak egy napos menetidővel.

EuroCity

1987. május 31-én a Molière-t EuroCity kategóriába sorolták. Az EC szolgáltatásnak eredetileg az EC 40 és az EC 41 vonatszámot osztották ki, az északi végállomás pedig Düsseldorf helyett Dortmund lett. Az EuroCity menetrendje szerint a vonat egy trió része volt. Az EC Gustave Eiffel és az EC Parsifal együtt naponta három EC-szolgáltatást nyújtott mindkét irányban Párizs és a Ruhr-vidék között.

EC 40	Ország	Állomás	EC 41
06:50	Németország	Dortmund Hbf	23:44
	Németország	Bochum Hbf
	Németország	Essen Hbf
	Németország	Duisburg Hbf
	Németország	Düsseldorf
	Németország	Cologne
	Németország	Aachen
	Belgium	Verviers
	Belgium	Liège
	Belgium	Namur
	Belgium	Charleroi Sud
	Franciaország	Maubeuge
	Franciaország	St Quentin
13:40	Franciaország	Paris Nord	16:47

1993. május 23-án a vonatot átszámozták EC 30/31-re. 1997. december 14-én a Molière-t felváltotta a Párizs-Köln között közlekedő név nélküli Thalys járat.^[4]

Források

↑ La Légende des TEE p. 338.
↑ TEE Züge in Deutschland p. 78.
↑ ^a ^b Das grosse TEE Buch p. 73
↑ La Légende des TEE p. 340.

Irodalom

Hajt, Jörg. Das grosse TEE Buch (német nyelven). Bonn/Königswinter: Heel Verlag (2001). ISBN 3-89365-948-X
La Légende des Trans Europ Express (francia nyelven). Vannes: LR Presse (2007). ISBN 978-29-036514-5-9
Goette, Peter. TEE-Züge in Deutschland (német nyelven). Freiburg: EK-Verlag (2008). ISBN 978-3-88255-698-8

[1] La Légende des TEE p. 338.

[2] TEE Züge in Deutschland p. 78.

[ReferenceA-3] Das grosse TEE Buch p. 73

[4] La Légende des TEE p. 340.

[1]

[2]

[3]

[4]