Jeszenszky János EuroCity
Jeszenszky János EuroCity | ||||
Típus | EuroCity | |||
Státusz | megszűnt | |||
Hely | Európa | |||
Névadó | Jeszenszky János (ember) | |||
Első járat | 2008. december 14. | |||
Utolsó járat | 2017. december 9. | |||
Jelenlegi üzemeltető | MÁV, ŽSSK, ČD | |||
Vonal kezdete | Budapest-Keleti pályaudvar | |||
Vonal vége | Praha hl.n. | |||
Állomások száma | 13 | |||
Járatsűrűség | napi egy pár | |||
Vonatszám | EC 280-281 | |||
Vasúti jármű | ČD 380 | |||
Nyomtáv | 1 435 mm | |||
Villamos vontatás | 25 kV 50 Hz AC 3 kV DC | |||
A Wikimédia Commons tartalmaz Jeszenszky János EuroCity témájú médiaállományokat. | ||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Jeszenszky János EuroCity (Jan Jesenius EuroCity) egy a MÁV, a ŽSSK és a ČD által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 280-281) volt, amely Budapest-Keleti pályaudvar és a Prágai főpályaudvar között, Pozsony érintésével közlekedett. Naponta egy-egy pár közlekedett, döntően a České dráhy által kiállított nagysebességű kocsikkal.
Története
[szerkesztés]A vonatot általában a České dráhy ČD 380 váltakozó áramnemű mozdonya vontatta Budapesttől Prágáig, mivel így elkerülhető volt a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sem volt szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt.
A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik voltak, alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az első osztályú kocsik magyar Apmz és cseh Apee, a másodosztályúak cseh Bee és Bpee típusúak voltak. A szerelvény poggyászkocsit és étkezőkocsit is továbbított.
2017. december 9-én megszűnt, helyét a Metropolitan EuroCity vette át.[1]
Útvonala
[szerkesztés]- Budapest-Keleti pályaudvar
- Vác
- Nagymaros-Visegrád
- Szob
- Párkány (SK)
- Érsekújvár
- Pozsony
- Jókút
- Břeclav (CZ)
- Brno hl.n.
- Pardubice hl.n.
- Kolín
- Praha hl.n.
Források
[szerkesztés]- ↑ Prágai EC-k: Irány a Nyugati!. regionalbahn.hu, 2017. szeptember 20. [2017. november 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 10.)