Stanislas (vonat)

	Stanislas
	A Stanislas járatot egy SNCF BB 15000 sorozatú villamos mozdony vontatta (a kép illusztráció)
Típus	Trans-Europ-Express (TEE); (1971–1982); Rapide; (1982–kb. 1988)
Státusz	megszűnt
Hely	Franciaország
Névadó	I. Szaniszló lengyel király (ember)
Első járat	1971. szeptember 26.
Utolsó járat	kb. 1988
Volt üzemeltető	SNCF
Vonal kezdete	Paris-Est
Vonal vége	Strasbourg-Ville
Állomások száma	3
Távolság	502 km
Járatsűrűség	naponta
Vonatszám	TEE 62, 63; (1971–1982); Rapide 60, 63; (1982–től kb. 1988-ig)
Utasellátás	étkezőkocsi
Vasúti jármű	Voiture Grand Confort; SNCF BB 15000 sorozat;
Nyomtáv	1435 mm
Villamos vontatás	25 kV 50 Hz AC
Vasútvonal	Párizs–Strasbourg-vasútvonal
	Sablon • Wikidata • Segítség

A Stanislas egy francia belföldi vasúti Trans-Europ-Express járat volt mely Párizs és Strasbourg között közlekedett. Nevét I. Szaniszló lengyel királyról, Lotharingia hercegéről és a Szent Római Birodalom grófjáról (francia nyelven: Stanislas Leszczynski) kapta. A járat 1971 és 1982 között mint Trans-Europ-Express (TEE) közlekedett csak első osztályú kocsikkal, 1982 után azonban lefokozták egy Rapide vonattá és másod osztályú kocsikat is továbbított. 1988-ban a járat véglegesen, utód nélkül megszűnt.

Útvonal[szerkesztés]

A Kléber járat az 502 km hosszúságú Párizs–Strasbourg-vasútvonalon közlekedett, egy köztes megállóval.

Strasbourg-Ville – Nancy-Ville – Paris-Est

Története[szerkesztés]

A Stanislas-t 1971. szeptember 26-án indították el egy meglévő TEE szolgáltatás, a Kléber kiegészítéseként, amely 1971. május 23. óta reggel Strasbourgból Párizsba közlekedett és este visszatért Strasbourgba.

Kezdetben a Stanislas TEE 63 néven 11:05-kor (később 11:00-kor) indult Párizsból, és 14:50-kor érkezett Strasbourgba. A visszatérő Stanislas, a TEE 62, 17:10-kor indult Strasbourgból, és 21:00-kor ért Párizsba.

1982. szeptember 26-án a Párizs és Strasbourg közötti reggeli TEE vonatokat mindkét irányba leállították. Az esti TEE 62 járatot Kléber névre keresztelték, így az útvonalon fennmaradó TEE járat - naponta egy-egy menet minden irányban - ugyanazt a nevet viselte. A Stanislas két kocsiosztályú Rapide lett, keleti irányban, ugyanazon menetrend szerint, mint korábban, Párizsból 11:00-kor indult (és továbbra is a 63-as vonattal), és nyugat felé vette át a TEE Kleber menetrendjét Strasbourgból 7:45 körül. (60-as vonatszámon).^[1]

1984 őszén a nyugat felé tartó út menetrendjét körülbelül egy órával korábban, 7:47-ről 6:59-re (később 6:52-re) mozgatták, és egyébként a Stanislas menetrendje és osztályozása legalább 1988 nyaráig változatlan maradt,^[2] a vonat legalább 1991-re - de valószínűleg már 1988 szeptemberében - megszűnt.

Menetrend[szerkesztés]

TEE 63	Ország	Állomás	km	TEE 62
11:06	Franciaország	Paris Est	0	21:06
13:40	Franciaország	Nancy	353	18:28
14:52	Franciaország	Strasbourg	503	17:14

Irodalom[szerkesztés]

TEE: la légende des Trans-Europ-Express. Auray: LR Presse (2007). ISBN 978-29-03651-45-9 (franciául)
TEE: la leggenda dei Trans-Europ-Express. Salò: ETR – Editrice Trasporti su Rotaie (2008). ISBN 978-88-85068-31-5 (olaszul)
TEE - Die Geschichte des Trans-Europ-Express. Düsseldorf: Alba Publikation (2009). ISBN 978-3-87094-199-4 (németül)

Források[szerkesztés]

↑ Thomas Cook Continental Timetable (May 29–June 30, 1983 edition), pp. 161–162. Peterborough, UK: Thomas Cook Publishing.
↑ Thomas Cook European Timetable (April 1988 edition), pp. 168–169, 515. Thomas Cook Publishing.

[cooks1983jun-1] Thomas Cook Continental Timetable (May 29–June 30, 1983 edition), pp. 161–162. Peterborough, UK: Thomas Cook Publishing.

[cooks1988apr-2] Thomas Cook European Timetable (April 1988 edition), pp. 168–169, 515. Thomas Cook Publishing.

[1]

[2]