Cycnus (vonat)
| Cycnus | ||||
| Típus | Trans-Europ-Express (TEE) (1973–1978) InterCity (IC) (1978– ) | |||
| Hely | Olaszország | |||
| Első járat | 1973. szeptember 30. | |||
| Volt üzemeltető | Ferrovie dello Stato | |||
| Vonal kezdete | Milano Centrale | |||
| Vonal vége | Ventimiglia / Genoa Principe | |||
| Járatsűrűség | naponta | |||
| Vasúti jármű | Voiture Gran Confort | |||
| Nyomtáv | 1435 mm | |||
| Villamos vontatás | 3000 V DC | |||
| Vasútvonal | Milánó–Genova-vasútvonal Genova–Ventimiglia-vasútvonal | |||
A Cycnus egy vasúti járat volt, amely Olaszországban Milano Centrale és Ventimiglia között közlekedett 1973. szeptember 30.-tól. Neve szó szerinti fordításban hattyút jelent,[1] de valószínűleg inkább Küknosz mitológiai alakra utal.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Cycnus-t 1973. szeptember 30-án indították el, hogy Liguria tengerpartjára is első osztályú kocsikkal közlekedő Trans Europ Express (TEE) járattal lehessen utazni. Az új járat menetrendjét a TEE Ligure tükörképének tervezték, amelynek eredményeként nagyon korán elindult a francia-olasz határ menti Ventimiglia állomásról, és éjfél után tért vissza Milánóba.[2] Míg a Ligure járat állandó kihasználtsági adatokkal rendelkezett, a Cycnus a hét elején szinte üresen futott, de péntekenként 11 kocsisra kellett kibővíteni.[3]
Idővel a Cycnus utasainak száma csökkent és ezért az extra kocsikat 1975/1976 telétől kezdve nem kapta meg. Végül úgy tűnt, hogy az első osztályú járat üzemeltetésének folytatása túl nagy anyagi terhet jelent, így a Cycnus-t 1978. május 29-én két kocsiosztályú InterCity szolgáltatássá alakították át.
2003. december 14-én az útvonal Milánó-Genova szakaszig rövidült.
Menetrend
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| TEE 37/36 | km | Célállomás | TEE 35/34 |
|---|---|---|---|
| 20.30 | 0 | Milano Centrale | 10.46 |
| 20.53 | 39 | Pavia | nem állt meg |
| 22.03 | 150 | Genova Piazza Principe | 9.23 |
| 22.37 | 192 | Savona Letimbro | 8.41 |
| 23.09 | 234 | Albenga | 8.08 |
| 23.17 | 241 | Alassio | 8.01 |
| 23.33 | 260 | Imperia Oneglia | 7.43 |
| 0.02 | 286 | San Remo | 7.19 |
| 0.13 | 297 | Bordighera | 7.08 |
| 0.20 | 301 | Ventimiglia | 7.00 |
Irodalom
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Hajt, Jörg (2001). Das grosse TEE Buch (német nyelven). Bonn/Königswinter: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-X.
- Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre (2007). La Légende des Trans Europ Express (francia nyelven). Vannes: LR Presse. ISBN 978-29-036514-5-9.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ La Légende des TEE p. 342.
- ↑ La Légende des TEE p. 343.
- ↑ Das grosse TEE Buch p. 119