Ugrás a tartalomhoz

Istria nemzetközi expresszvonat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Istria nemzetközi expresszvonat
TípusExpresszvonat
Státuszaktív
Hely Magyarország
 Szlovénia
 Horvátország
NévadóIsztriai-félsziget
Első járat2001. június 10.
Jelenlegi üzemeltetőMÁV-START,
Vonal kezdeteBudapest-Déli
Vonal végeKoper /
Rijeka
Járatsűrűségnyáron napi egy pár
VonatszámEx 1246/1247
Vasúti járműMÁV V43, SŽ 342
Villamos vontatásMÁV: 25 kV 50 Hz AC
SŽ: 3 kV DC
Sebesség120 km/h
Pálya tulajdonosaMÁV,
SablonWikidataSegítség

A Istria nemzetközi expresszvonat (Szlovéniában Istria nemzetközi gyorsvonat) Budapest és Pivka között közlekedik egyesítve a koperi és a rijekai vonatrésszel (vonatszám: 1246/1247). Pivkától a vonat egyik része Koperbe, a másik pedig Rijekába közlekedik.

Története[szerkesztés]

A 2020-as koronavírus-járvány miatt a vonat nyári szezonban nem közlekedett.[1]

2022-es nyári szezonban Veszprém és Ajka közötti felújítás miatt kerülő úton Győrön, Szombathelyen át közlekedett a Savaria IC-vel egyesítve a Keleti pályaudvarról. A vonat csak június 29-től közlekedett nyár végéig.[2][3]

2023-as nyári menetrendtől a vonat Ajkáig személyvonattal egyesítve közlekedik, illetve onnan indul önálló vonatként Ljubljana felé. A vonat retro összeállítása miatt idei évtől "Retro Istria" néven közlekedik.[4][5]

2024-es nyári menetrendtől már Veszprémtől indul önálló vonatként.

Útvonal[szerkesztés]

A vonat a Déli pályaudvarról Veszprémig közlekedő személyvonattal egyesítve közlekedik. Veszprémtől önálló vonatként közlekedik Pivka felé. Zalaegerszegről Budapestig pedig a Göcsej InterCity vonattal egyesítve közlekedik.

A szerelvény[szerkesztés]

A vonatot Budapest és Őrihodos között általában a MÁV-START 431-es villanymozdony. Majd magyar-szlovén határon mozdonycsere történik SŽ 342.

Vonatösszeállítás 2024. Június 28-ától:[6][7]

Állomások és megállóhelyek[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]