Kolozsvár vasútállomás

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kolozsvári vasútállomás
A vasútállomás homlokzata
A vasútállomás homlokzata
Cím
Ország Románia
Hely  Románia, Kolozsvár, Állomás tér 1-3.
Építési adatok
Építés éve 1902
Megnyitás 1902
Felhasznált anyagok tégla
Tervező Pfaff Ferenc
Felhasználási terület vasútállomás
Tulajdonos CFR
Része ennek 300-as vasúti fővonal
Időzóna
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Kolozsvári vasútállomás (Románia)
Kolozsvári vasútállomás
Kolozsvári vasútállomás
Pozíció Románia térképén
é. sz. 46° 46′, k. h. 23° 33′Koordináták: é. sz. 46° 46′, k. h. 23° 33′
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kolozsvári vasútállomás témájú médiaállományokat.

A kolozsvári vasútállomás téglaborítású épülete az Állomás téren található. A romániai műemlékek jegyzékében a CJ-II-m-B-07345 sorszámon szerepel.

1902-ben épült Pfaff Ferenc tervei alapján. Az előző, fából készült indóház építését és az első vasúti sínek lefektetését 1869. január 7-én kezdték el. A térségi közlekedést kiszolgáló kisállomást 1975-ben építették.

Átmenő vonalak[szerkesztés]

Közlekedéstörténet[szerkesztés]

1872-ben avatták fel a NagyváradBrassó vasútvonalat, amelynek legfontosabb állomása a kolozsvári volt. Ezt követően 1873. augusztus 14-én megindult a vasúti közlekedés a Kolozsvár–Brassó vonalon is. 1890-ben Nagyvárad és Kolozsvár között már naponta 3 személy- és 2 gyorsvonat közlekedett.

1893-tól a vasútállomás és a Fő tér között gőzmozdony vontatta „közúti vasút” (helyi nevén ájváj) szolgálta a forgalmat; a balesetek miatt 1902-ben ezt felszámolták.

1944. június 2-án az amerikai légierő szőnyegbombázása a vasúti pályaudvart és 600–700 méter széles sávban a környékét érintette. Az állomás épületének jelentős része romba dőlt.

1959-ben a Kolozsvár első trolibuszvonala az állomást kötötte össze a város keleti felével. 1987-től a Monostor negyed – Vasútállomás – Nehézgépgyár útvonalon beindult a villamosközlekedés is.

Fejlesztések[szerkesztés]

Kolozsvár állomás

Peronmagasítás[szerkesztés]

Most már Kolozsváron is az európai szabványoknak megfelelő magasságú peron várja az utasokat. A munkálatokat 2012 júniusában kezdték és ez év novemberére kellett a tervek szerint befejeznie a korszerűsítést végző vállalatnak.[1] A magasítást a 2-es, a 3-as, a 4-es és az 5-ös peronokon végezték el.

Történelmi események[szerkesztés]

  • 1936. június 6-án a pályaudvaron köszöntötték a Bukarest felé utazó Edvard Benešt.
  • 1958. február 28-án a Kádár János vezette magyar pártküldöttség megállt Kolozsváron, és az állomás előtti téren tartott népgyűlésen, Kádár mellékesnek nyilvánította a határok kérdését.
  • 2014. május 27-én az épület homlokzatán emléktáblát avattak az észak-erdélyi deportált zsidók emlékére.[2]

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]