Debrecen autóbuszvonal-hálózata

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Debrecen autóbuszvonal-hálózata
13-as busz a Bethlen utcában
13-as busz a Bethlen utcában
Debrecen bus map.svg
Adatok
Ország Magyarország
Város Debrecen
Vonalak száma 60
Járművek száma 125
Üzemeltetés
Üzemeltető DKV Zrt.
A Debrecen autóbuszvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Debrecen autóbuszvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Alfa Cívis 12 szóló autóbusz

Debrecenben az autóbuszvonal-hálózatát az önkormányzati tulajdonú DKV Debreceni Közlekedési Zrt. üzemelteti konzorciumban az Inter Tan-Ker Zrt.-vel.

Története[szerkesztés]

A DKV és az Inter Tan-ker a szolgáltatás jogát 2009 júliusában vette át a Hajdú Volántól. A Cívisbusz Konzorcium pályázaton nyerte el Debrecen buszközlekedését, új buszokat ígért, illetve azt, hogy járműparkjának 100%-a alacsonypadlós, 50%-a légkondicionált lesz. Az Ikarus buszok már kiöregedtek, a Volánnak igen vegyes volt a járműparkja (Ikarus, MAZ, Solaris, ARC, Jelcz, MAN), a DKV konzorciumi partnere, az Inter Tan-Ker pedig új buszokat szerzett be a székesfehérvári Alfabusztól, az úgynevezett Cívisbuszokat, melyek alapját a Volvo 7700 és 7700A képzik. A DKV-nak 140 db busz áll a rendelkezésére, ebből 100 darab szóló, 40 darab csuklós. 2014-ben 15 darab Cívis 12-est adtak bérbe a BKK-nak. Azzal indokolták, hogy ennyi busszal lesz kevesebbre szükség a 2-es villamos elindulásával, azonban a villamospótlás időszakában lehet, hogy kapacitáshiány fog fellépni. Modern GPS-es utastájékoztató rendszer található rajtuk, amit a DKV a trolikon és a villamosokon is alkalmaz. A szolgáltatóváltás óta rengeteg kritika fogalmazódott meg az új közlekedési társasággal kapcsolatban a folyamatosan változó menetrend, az állandó műszaki hibák, a szóló buszok összeszerelési minősége és a kevés rendelkezésre álló jármű miatt. [1]2018 decemberében forgalomba állt a Debrecenben készülő Mercedes Reform 500LE prototípusa RFM-500 rendszámmal. 2019-ben kezdődött meg az elöregedő járműpark fokozatos cseréje. Június 1-én 5 darab Mercedes Conecto G típusú autóbusz állt forgalomba. A DKV közlése szerint a buszok javarészt az ITK Holding debreceni telephelyén készültek, de valójában Törökországban szerelték őket össze, Debrecenben csak a jegykezelő gépeket, a tachográfot, és egyéb elektronikai berendezéseket szereltek beléjük. A legfontosabb változás a Volvokhoz képest az volt, hogy az első kivételével az összes ajtót az utasoknak kell nyitni nyomógomb segítségével. Ezt a módszert Budapesten már több éve használják, Debrecenben kísérleti jelleggel vezették be. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, hogy ez a technológia Debrecenben nem tud hatékonyan működni, ezért a jövőben érkező buszok már hagyományos ajtóvezérléssel lesznek ellátva. A járművek cseréje várhatóan 2021 második félévében elektromos buszok beszerzésével folytatódik. A jelenlegi tervek szerint 2024 végére a teljes flottát villanybuszokra cserélik.

Járműpark[szerkesztés]

Darabszám Típus Azonosító Beszerzés éve
83 Alfa Cívis 12 szólóbusz 001, 003–016, 018–023, 025–031, 033–048, 050–053, 055–063, 065–069, 071–073, 076, 078–079, 081–083, 085–089, 091–093, 097–100, 648 2009
40 Alfa Cívis 18 csuklósbusz 101–140 2009
1 ITK Reform 500LE szólóbusz 500 2018
5 Mercedes-Benz Conecto G NGT csuklósbusz 051–055 2019
5 Volvo 7700A csuklósbusz 741–745 2020

Vonalak[szerkesztés]

Alapjáratok[szerkesztés]

Járatszám Végállomások Menetidő Üzemidő Megjegyzés
10
Nagyállomás – IT Services Hungary Kft.
35 perc oda, 37 vissza
05:20–22:30
Gerincvonal
10A
Nagyállomás – Doberdó utca
28 perc oda, 29 vissza
06:50–23:35
Gerincvonal
10Y
Nagyállomás – TEVA Gyógyszergyár – IT Services Hungary Kft.
37 perc oda, 39 vissza
05:05–22:02
Gerincvonal
11
Doberdó utca – IT Services Hungary Kft. – Borzán Gáspár utca
53 perc oda, 49 vissza
05:00–22:20
11G
Kenézy Gyula Kórház – Borzán Gáspár utca
24 perc oda, 27 vissza
04:35–22:50
12
Vincellér utca – TEVA Gyógyszergyár – Auguszta
28 perc oda, 25 vissza
04:30–22:13
13
Segner tér – Pallag
23 perc oda, 23 vissza
04:32–23:04
15
Doberdó utca – Széna tér
39 perc oda, 36 vissza
04:32–23:03
15Y
Doberdó utca – Bayk András utca
38 perc oda, 36 vissza
04:58–22:42
16
Nagyállomás – TEVA Gyógyszergyár
18 perc oda, 20 vissza
05:15–22:10
17
Segner tér – Ondód
20 perc oda, 20 vissza
04:20–23:08
17A
Segner tér – Műanyaggyár
12 perc oda, 12 vissza
05:30–22:15
18
Nagyállomás – Széna tér
14 perc oda, 15 vissza
04:42–22:15
18Y
Nagyállomás – Széna tér
13 perc oda, 17 vissza
04:25–22:52
19
Jégcsarnok – Sámsoni út
35 perc oda, 40 vissza
04:12–23:08
21
Nagyállomás – Nyugati Ipari Park
25 perc oda, 27 vissza
05:15–18:15
22
Vincellér utca – Böszörményi út – Egyetem – Vincellér utca
55 perc
04:58–22:35
Körjárat – a járatok az István út felől indulnak, a Böszörményi út felől közelítik meg az Egyetemet és a Derék utca felől érkeznek a Vincellér utcára
22Y
Vincellér utca – Böszörményi út – Auguszta – Vincellér utca
57 perc
05:15–21:55
Körjárat – a járatok az István út felől indulnak, a Böszörményi út felől közelítik meg az Augusztát és a Derék utca felől érkeznek a Vincellér utcára
23
Doberdó utca – Júlia-telep – Doberdó utca
52 perc
04:05–22:40
Körjárat
23Y
Doberdó utca – Vámospércsi út
28 perc oda, 30 vissza
05:00–22:55
24
Vincellér utca – Kassai út – Egyetem – Vincellér utca
57 perc
05:30–22:30
Körjárat – a járatok a Derék utca felől indulnak a Kassai út felől közelítik meg az Egyetemet és az István út felől érkeznek a Vincellér utcára
24Y
Vincellér utca – Kassai út – Auguszta – Vincellér utca
58 perc
04:52–21:00
Körjárat – a járatok a Derék utca felől indulnak a Kassai út felől közelítik meg az Augusztát és az István út felől érkeznek a Vincellér utcára
25
Vincellér utca – Veres Péter utca
29 perc oda, 36 vissza
04:15–22:33
25Y
Vincellér utca – Veres Péter utca
36 perc oda, 29 vissza
04:12–23:03
30
Jégcsarnok – Bánk
45 perc oda, 44 vissza
03:52–23:12
30A
Jégcsarnok – Diószegi út
27 perc oda, 27 vissza
05:00–17:14
30I
Nagyállomás – Petőfi Sándor Általános Iskola – Bánk
25 perc oda, 25 vissza
06:50–16:20
30N
Nagyállomás – Bánk
31 perc oda, 30 vissza
05:42–06:52
Tanítási időben a korai zsúfoltság elkerülése érdekében rásegítő járat közlekedik 30N jelzéssel
33
Segner tér – Kismacs – Nagymacs
34 perc oda, 36 vissza
03:56–23:12
34
Segner tér – Felsőjózsa
38 perc oda, 40 vissza
03:50–23:18
35
Segner tér – Felsőjózsai utca
33 perc oda, 37 vissza
04:16–11:55
35Y
Segner tér – Felsőjózsai utca
37 perc oda, 33 vissza
12:16–22:50
36
Segner tér – Alsójózsai utca
36 perc oda, 36 vissza
04:06-23:05
36Y
Doberdó utca – Alsójózsai utca
15 perc oda, 16 vissza
06:05–06:45
37
Nagyállomás – Haláp
27 perc oda, 27 vissza
04:10–23:10
39
Nagyállomás – Szepes
18 perc oda, 19 vissza
04:50–22:40
39X
Nagyállomás – Szováti elágazás
8 perc
22:40–22:56
41
Vincellér utca – Kinizsi Nyomda
26 perc oda, 26 vissza
04:10–22:55
41Y
Vincellér utca – Diószegi út
26 perc oda, 26 vissza
05:30-17:58
42
Tégláskerti utca – Nyugati Ipari Park
40 perc oda, 40 vissza
04:40–22:12
42A
Nagyállomás – Kishatár utca
21 perc oda, 20 vissza
06:48–21:12
43
Nagyállomás – Kishatár utca
34 perc oda, 34 vissza
04:55–22:40
44
Nagyállomás – Ozmán utca – Nagyállomás
26 perc
04:28–22:40
Körjárat
45
Vincellér utca – Vámospércsi út
29 perc oda, 27 vissza
04:50-22:05
46
Nagyállomás – Határ út
20 perc oda, 21 vissza
04:45-22:50
46H
Nagyállomás – Határ út
23 perc oda, 22 vissza
05:35-19:07
47
Nagyállomás – Tégláskerti utca
12 perc oda, 13 vissza
04:30–23:00
47Y
Nagyállomás – Tégláskerti utca
17 perc oda, 19 vissza
05:55–18:40
A 47Y buszok az Epreskerti Általános Iskola érintésével közlekednek
48
Nagyállomás – Pac
17 perc oda, 16 vissza
04:22–23:03
49
Segner tér – Krones Hungary Kft.
23 perc oda, 25 vissza
05:05–22:50
125
Vincellér utca – Vámospércsi út – Veres Péter utca
31 perc
05:07–22:07
A 125-ös járatok a Vámospércsi út érintésével közlekednek
125Y
Veres Péter utca – Vámospércsi út – Vincellér utca
28 perc
06:05–21:55
A 125Y járatok a Vámospércsi út érintésével közlekednek
146
Nagyállomás – ITK Zrt. – Nagyállomás
37 perc
04:15–23:30
Körjárat
Airport1
Nagyállomás – Airport Debrecen
10 perc oda, 11 vissza
09:25–11:40
Normál díjszabású
Airport2
Doberdó utca – Airport Debrecen
42 perc oda, 42 vissza
09:25–11:40
Normál díjszabású
A1
Segner tér – Auchan Áruház
33 perc oda, 34 vissza
08:30–20:15
Ingyenes járat

Gyorsjáratok[szerkesztés]

Járatszám Végállomások Menetidő Üzemidő Megjegyzés
33E
Segner tér – Kismacs – Nagymacs
24 perc oda, 22 vissza
06:15–14:55
Gyorsjárat
35E
Felsőjózsai utca – Segner tér
22 perc
06:50
Gyorsjárat
36E
Alsójózsai utca – Segner tér
23 perc
7:00
Gyorsjárat
46E
Nagyállomás – ITK Zrt.
16 perc oda, 16 vissza
04:10–23:30
Gyorsjárat
51E
Doberdó utca – Campus – Doberdó utca
20 perc
09:35–17:35
Gyorsjárat, körjárat

Éjszakai járatok[szerkesztés]

Járat Útvonal Menetidő
90 Nagyállomás → Diószegi út → Nagyállomás 50 perc
90Y Nagyállomás → Pósa utca 62 perc
91 Pósa utca → Nagyállomás 64 perc
91Y Nagyállomás → Pósa utca 57 perc
92 Nagyállomás → Auguszta → Nagyállomás 42 perc
92A Nagyállomás → Auguszta → Nagyállomás 31 perc
93 Nagyállomás → Auguszta → Nagyállomás 31 perc

Megszűnt vonalak[szerkesztés]

A DKV ideje alatt megszűnt járatok: 11A, 11Y, 12Y, 14, 15K, 17Y, 19Y, 20, 26, 26Y, 31, 32, 33Y, 34A, 34J, 35A, 35J, 36A, 36J, 42Y, 44Y, 45H, 46Y, 46X, 49, 49I, 50, 51, 171, 351

Források[szerkesztés]

  1. Indóház Online cikk a szolgáltatóváltásról. [2019. augusztus 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. szeptember 4.)