Szekszárd tömegközlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Szekszárd tömegközlekedése
A szolgáltató logója
A szolgáltató logója
Vh1 2.jpg
Adatok
Ország Magyarország
Város Szekszárd
Járműfajta autóbusz
Járművek száma 17
Üzemeltetés
Megrendelő Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata
Üzemeltető Dél-dunántúli Közlekedési Központ
A Szekszárd tömegközlekedése weboldala

Szekszárd város helyi autóbuszos tömegközlekedését a város önkormányzata megrendelésére a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. végzi.

Történet[szerkesztés]

A szekszárdi helyi közösségi közlekedést megalakulása óta a Gemenc Volán Zrt. látta el 2015-ig, amikor is a társaság a kaposvári székhelyű Dél-dunántúli Közlekedési Központba olvadt, mely vállalat a jelenleg hatályos közszolgáltatási szerződés értelmében biztosítja a szolgáltatást mindaddig, amíg érvényes pályáztatás útján az új közszolgáltatást végző vállalatot az önkormányzat ki nem választja vagy új közszolgáltatási szerződést nem köt. Első körben a közszolgáltatásra kiírt pályázatra egy pályázó sem jelentkezett, ezért a szolgáltatást biztosítását szükséghelyzeti intézkedés keretében közvetlen odaítélés útján a DDKK Zrt. kapta meg.[1]
A helyi autóbuszos szolgáltatást kezdetektől (1961) folyamatos fejlődés jellemezte sok utas vette igénybe a szolgáltatást, de a 90-es évek üzem és gyárbezárásai, (pl.: Húsipari vállalat) és létszám leépítések hatására csökkenni kezdett az utasszám (a város népességi csúcs is 1989-ben volt), mely veszteségessé tette a szolgáltatást. Az önkormányzat ezáltal évről-évre járatcsökkentésekkel próbálta orvosolni az évente újratermelődő veszteségek mértékét. A szolgáltatást népszerűségének az elöregedő járműpark sem kedvezett, bár 2000-ben 1 darab MAN SL 222 és 1 darab csuklós Rába Premier 291 autóbusz került beszerzésre. A korábbi vonalhálózaton 14 vonal volt. A vonalak jelzése: 1, 2, 5, 6, 7, 8, 8/A, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15. A 11-es vonalon a helyi járati forgalmat helyközi járatok végezték. A korábbi vonalhálózaton a járatsűrűség erős kettősséget mutatott csúcsidőben volt 10 perces, csúcsidőn kívüli holtidőszakban több órás volt a járatok közti követési idő.[2] A 2000-es évek közepén használt Mercedes-Benz Citaro és Mercedes-Benz O405GN járművek érkeztek, melyek 2017-ig voltak forgalomban. 2007-ben új, Törökországban gyártott, alacsony padlós Mercedes-Benz Conectókra cserélődött az ekkor még zömében Ikarus 260 és Ikarus 280-as autóbuszokból álló elöregedett járműállomány. Az új járművek forgalomba állását követően új menetrend és vonalhálózat került bevezetésre, mely kisebb módosításokkal, mai napig érvényben van. Jelenleg a szolgáltatás továbbra is veszteséges, melynek mértéke évente 100-200 millió forintra rúg.[3] 2012-ben felmerült, hogy a szolgáltatás 100%-ban önkormányzati tulajdonú cég végezheti, ám ettől a tervtől az önkormányzat a későbbiekben elállt.[4]

Díjszabás[szerkesztés]

Szekszárdon a helyi tömegközlekedést autóbuszok biztosítják. A szekszárdi autóbuszokra történő felszállás csak és kizárólag az első ajtón történhet (Kivéve: kerekesszékkel közlekedők és babakocsival közlekedők). Menetjegyet kizárólag az adott autóbuszon szolgálatot teljesítő gépkocsivezetőtől lehet vásárolni, mely jegy csak az adott viszonylatra egy irányba történő utazásra jogosít. Bérleteket az autóbuszon nem, az autóbusz-állomáson, volán irodában, valamint egyes üzletekben lehet megvásárolni. A bérletigazolvánnyal, illetve egyéb igazolvánnyal rendelkező utasoknak a felszálláskor az utazási igazolványt vagy igazolványokat a gépkocsivezető részére fel kell mutatni. Az autóbuszokat a végállomásra érkezvén minden utasnak el kell hagyni!

A helyi járat díjtételeit Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Dél-dunántúli Közlekedési Központ között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.

Díjmentes utazásra jogosult a 6 éven aluli gyermek és a 65 éven felüli személy. A 6 éven aluli gyermek csak kísérővel, a 65 év feletti személy fényképes személyazonosító igazolvány felmutatásával veheti igénybe díjmentesen a szolgáltatást. Díjmentes utazásra jogosult továbbá az a vak személy és kísérője, aki a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetségének érvényes tagsági igazolványával rendelkezik, továbbá az a hallássérült személy és kísérője, aki a Siketek és Nagyothallók Országos Szövetségének érvényes arcképes igazolványával rendelkezik, az a személy és kísérője, aki után szülője vagy eltartója magasabb összegű családi pótlékban részesül, az ezt bizonyító okirat alapján, továbbá az a személy és kísérője, aki az 1998. évi XXVI. törvény alapján fogyatékossági támogatásban részesül, a Magyar Államkincstár területi szervének erre vonatkozó igazolása (határozata)alapján. Egyes utazási igazolványok csak fényképes személyazonosító igazolványok együttes felmutatásával érvényesek.

Kísérő: az a személy aki a kísért személlyel együtt, ugyanazon autóbusz járton, ugyanazon felszállóhelytől ugyanazon célállomásig és a kísért személy érvényes utazási igazolványával közösen utazik. Visszaélés esetén a gépkocsivezetők és ellenőrök a lejárt megrongálódott igazolványokat (további visszaélések elkerülése okán) bevonhatják. „Elveszett, illetve érvénytelenség, vagy jogosulatlan használat miatt bevont utazási igazolványt vagy annak használatához szükséges egyéb igazolványt, igazolást a Szolgáltató nem pótol, árát nem téríti vissza és emiatt kártérítést sem fizet.„

Utastájékoztatás[szerkesztés]

2015-től a legforgalmasabb megállókban digitális táblák is tájékoztatást adnak a megállóba érkező soron következő járatokról. A táblákat nem a szolgáltató, hanem a város üzemelteti.[5]

Szekszárd városában a menetrend szerint közlekedő helyi autóbuszok közlekedési rendjéről a szolgáltatást biztosító DDKK Zrt. honlapján található pdf-es menetrend ad tájékoztatást. Időszakonként elérhető a nyomtatott formájú menetrendfüzet, mely a város autóbusz-állomásainak jegypénztáraiban megvásárolható. Minden megállóhelyeken kihelyezésre került nyomtatott menetrend is, valamint egyes megállókban és az autóbusz-állomáson elektronikus utastájékoztató táblák adnak tájékoztatást az adott megállóba leghamarabb érkező és induló járatokról és érkezésük/indulásuk időpontjáról. Az autóbuszok elektronikus viszonylatjelzőkkel vannak felszerelve, utasterükben pontos valósidejű helymeghatározáson (GPS+GPRS) alapuló utastájékoztató rendszer közli az aktuális és soron következő megállóhelyek neveit. A helyi autóbusz-állomáson munkanapokon 4:00-16:00 között diszpécser ad további információt, és ezen időben telefonon is érdeklődhetnek az utasok.

Viszonylatok[szerkesztés]

Szekszárdon az alábbi viszonylatokban közlekednek autóbuszok:

  • 1, Autóbusz-állomás - Szent László u. - Béla király tér - Kápolna tér - Hosszú-völgy
  • 2, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
  • 2Y, Autóbusz-állomás - Wesselényi u. - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
  • 2A, (gyorsjárat), Palánk, vegyesbolt - Műszergyár - Újváros - Posta - Autóbusz-állomás
  • 3, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás
  • 3A, Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt.
  • 4, Tesco áruház - Tartsay u. - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
  • 4A, Tesco áruház - Búzavirág u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
  • 4Y, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Holub u. - Liszt Ferenc tér - Mérey u. - Kőrösi u. - Bottyán-hegy
  • 5, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Baranya-völgy
  • 5Y, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Baranya-völgy
  • 6, Autóbusz-állomás - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
  • 6Y, Autóbusz-állomás - Béla király tér - Kórház - Csatár - Otthon u. - Szőlőhegy - Tót-völgy
  • 7, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás - Liszt Ferenc tér - Béla király tér - Munkácsy u. - Alisca u. - Csatár - Tesco áruház
  • 7A, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás
  • 7B, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Munkácsy u. - Béla király tér - Posta - Autóbusz-állomás - Tolnatej Zrt. - Ipari Park - Autóbusz-állomás
  • 8, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
  • 8A, Szőlőhegyi elágazás - Otthon u. - Csatár - Kórház - Újváros - Műszergyár
  • 88, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár - Palánk, vegyesbolt
  • 89, Tesco áruház - Csatár - Kórház - Szent László utca - Kadarka u. - Jobbparászta - Műszergyár
  • 9, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Jobbparászta
  • 9Y, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Zrínyi u. - Újváros - Jobbparászta
  • 98, Tesco áruház - Csatár - Alisca u. - Kórház - Újváros - Műszergyár - Jobbparászta - Újváros - Kórház - Alisca u. - Csatár - Tesco Áruház
  • 11, Autóbusz-állomás - Újváros - Siófoki elágazás körforgalom (helyközi járatok közlekednek a vonalon)

Közvetlen átszállási kapcsolatok[szerkesztés]

A vonalhálózat és a menetrend úgy került megalkotásra, hogy az utasok egy átszállással a város legtöbb pontjára eljuthassanak. Ennek érdekében bizonyos megállóhelyeken közvetlen átszállási kapcsolatok vannak biztosítva. Az alábbi táblázat a munkanapi menetrend közvetlen csatlakozási pontjait szemlélteti.

Járatról Járatra Megálló neve Átszállási kapcsolat ideje
3A
7A
Autóbusz-állomás
10:05, 12:05
4
98
Posta
5:29, 5:59, 6:29, 6:59
5
2
Nyomda
7:12 (Iskolai előadási napokon)
6
2
Nyomda
7:27 (Iskolai előadási napokon)
6
7
Autóbusz-állomás
5:08, 5:38, 6:08, 6:38, 7:08
6
7B
Autóbusz-állomás
7:28, 13:23
6
8A
Baka István általános iskola
13:14 (Iskolai előadási napokon)
6
98
Alsóvárosi temető
5:01, 5:31, 6:01, 6:31
7
4
Autóbusz-állomás
14:16, 15:16, 16:16, 17:16, 18:16, 22:16
9
5Y
Nyomda
15:04
9-9Y
6
Nyomda
8:39, 9:39, 10:39, 11.39, 12:39, 13:34, 14:04, 14:34, 15:34, 16:04, 16:34
98
4
Posta
5:29, 5:59, 6:29, 6:59

Forgalmi vagy időjárási esemény, útlezárás, műszaki vagy egyéb ok miatti jelentősebb járatkésés/járatkimaradás esetén a fenti átszállási kapcsolatok nem biztosítottak!!!

Szolgáltatási adatok (2010-2018)[szerkesztés]

Szekszárd megyei jogú város és a Gemenc Volán Rt. és jogutódja a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. között köttetett közszolgáltatási szerződés értelmében a szolgáltatást végző vállalatnak évente beszámolóban kell közzétennie a szolgáltatással kapcsolatos legfontosabb adatokat: mint utasszám, értékesített menetjegyek és menetdíj bevételek, kiadások és üzemeltetési eredmény stb. A szolgáltatás során felmerülő veszteségeket a szolgáltatást megrendelő önkormányzatnak a szolgáltató részére meg kell térítenie. Az adatok alapján a szolgáltatás (mint a legtöbbször a közösségi közlekedésben) Szekszárdon veszteséges. A közzétett adatok alapján az utasszám 2010-2018 között szinte változatlan menetrend és vonalhálózat mellett folyamatosan csökken. A csökkenés legnagyobb mértékben a tanuló/nyugdíjas bérletek esetében folyamatos, mely demográfiai okokra is visszavezethető: egyre több a 65 éven felüli díjmentesen utazó, illetve egyre kevesebb a fiatalkorú bérlettel utazó. A szolgáltatás évente egyre nagyobb veszteséget termel, melynek oka a csökkenő utasszám mellett az, hogy 2013-2018 között nem történt viteldíj emelés, (Viteldíjakat az önkormányzati közgyűlés módosíthatja.) viszont az üzemeltetési-, fenntartási-, valamint bérköltségek az utóbbi években folyamatosan emelkedtek.

Utazási igazolványok értékesítési adatai a helyi közösségi autóbusz közlekedésben (2012-2018)[3] [6] [7] [8] [9] [10]
Utasszámok alakulása 2010-től[3]
Év Utasszám (ezer fő) Változás az előző évhez képest %-ban Változás 2010-es évhez képest %-ban
2010 4336 - 100
2011 4204 97 97
2012 4058 96,5 93,6
2013 3865 95,2 89,1
2014 3713 96,1 85,6
2015 3065 82,6 70,7
2016 2980 97,2 68,7
2017 2972 99,7 68,5
2018 2679 90,1 61,8
Szolgáltató beszámolói alapján az éves veszteségek[3][6][7][8][9][10]
Év Veszteség mértéke (Millió Ft) Megjegyzés
2012 25,415
2013 82,431
2014 107,426
2015 285,336
2016 321,981* Autóbuszok lízingjének végtörlesztése
2017 167,486
2018 137,015

Járműállomány[szerkesztés]

2007-ben beszerzett új alacsony padlós MB Conecto típusú autóbusz. Ilyen busszal látja el a város közlekedését a DDKK Zrt.
Mennyiség (db) Gyártó/Típus Gyártás éve
13 Mercedes-Benz Conecto 2007
1 Rába Contact 292 2000
1 MAN SL 222 2000
1 MAN SL 223 2003
1 Ikarus 280 1987

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Közszolgáltatási szerződés keretében végzett menetrend szerinti helyi személyszállítási feladatok ellátására kiírt pályázat eredményének megállapítása, javaslat új pályázat kiírására
  2. http://docplayer.hu/14855249-Szekszard-megyei-jogu-varos-es-vonzaskorzete-kozlekedesi-rendszerenek-fejlesztese.html
  3. a b c d Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2018. évi teljesítményi adatairól https://szekszard.hu/application/files/4115/5559/9441/103elot.pdf
  4. Önkormányzati tömegközlekedési cég indulhat Szekszárdon http://hvg.hu/itthon/20120202_szekszard_volan
  5. http://kadarka.net/cikkek-kat/digitalis-tablak-tajekoztatjak-az-utasokat-szekszardon
  6. a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2013. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/5915/2347/5771/30elot.pdf
  7. a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2014. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/1415/2344/6909/301elot.pdf
  8. a b Beszámoló Szekszárd várossal a helyi közlekedés ellátására megkötött közszolgáltatási szerződés 2015. évi teljesítéséről https://www.szekszard.hu/application/files/7315/3202/0671/141elot_mell.pdf
  9. a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2016. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/9515/1973/5038/175elot.pdf
  10. a b Beszámoló Szekszárd város helyi tömegközlekedésének 2017. évi teljesítményi adatairól https://www.szekszard.hu/application/files/5215/3182/0694/141elot.pdf

Források[szerkesztés]

Commons:Category:Szekszárd tömegközlekedése
A Wikimédia Commons tartalmaz Szekszárd tömegközlekedése témájú médiaállományokat.

További linkek[szerkesztés]

  • [1] A Dél-dunántúli Közlekedési Központ hivatalos oldala