Tatabánya tömegközlekedése
| Tatabánya tömegközlekedése | |
| Adatok | |
| Ország | |
| Város | Tatabánya |
| Vonalak száma | |
| Nappali | 42 |
| Járművek száma | 42 |
| Üzemeltetés | |
| Megrendelő | Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzata |
| Üzemeltető | T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. |
| A T-Busz Kft. honlapja | |
Tatabánya tömegközlekedéséről 2018. január 1-jétől az önkormányzati tulajdonú T-Busz Kft. gondoskodik.[1] A város tömegközlekedését autóbuszok segítségével oldják meg, jelenleg 42 járat található a helyi járati menetrendben, viszont ezek közül számos járat csak a műszakváltásokhoz igazodva, az Ipari parkba közlekedik. (50-es járatcsoport)
Története
[szerkesztés]Mivel Tatabánya csak 1947-ben alakult várossá, nagy tömegközlekedési hagyományai nincsenek. Az 1950-es évektől kezdődően fejlődött a mai formájáig a helyi tömegközlekedés, melynek alakítója nagy részben az ipar fejlődése volt. Az ipari struktúra megváltozása (nagy cégek alakultak, szűntek meg többször is a városban) nagy mértékben megváltoztatta az egyes vonalvezetések irányát, a járatok sűrűségét. Az 1980-as évek során a bányászat megszűnt a városban, ekkor sorra szűntek meg a környékbeli bányászati objektumokhoz kapcsolódó járatok. Később, az Ipari Park kialakulásával ez a terület is fokozatosan belekerült a város vérkeringésébe a járatok ismételt átszervezéseivel. 2007 októberében átadták az új autóbusz-pályaudvart az újonnan épült Vértes Center alsó szintjén, ami ismételt átszervezéseket igényelt. Ez egyrészről megteremtette a közvetlen kapcsolatot a vasúttal – hiszen az új autóbusz-állomás a vasútállomás szomszédságába került –, másrészről viszont átalakította a megszokott járatrendszert, ami az utazóközönség permanens elégedetlenségével járt.
A városi autóbuszvonalakon közlekedő buszokat 2015-ig a Vértes Volán (és korábban elődjei), majd 2015 és 2017 vége között a KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ üzemeltette. 2018. január 1-től a városi tulajdonban álló T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft. vette át a helyi járatok üzemeltetését.
A mai járatszerkezet főként a külső területek, városrészek és a városközpont, valamint az ipari park városrészekkel való összekapcsolására szolgál elsősorban.
Járműpark
[szerkesztés]Csuklós buszok:
- 15 darab MAN Lion’s City GL (2018)
Szóló buszok:
- 20 darab Credo Econell 12 City (2016)
- 5 darab Credo Econell 13 City (2018, 2019)
Midi buszok:
- 2 darab BYD K7U (2020)
Járatok
[szerkesztés]- A 2025. szeptember 1-jétől érvényes menetrend szerint:[2]
| Aktív járatok | |||
|---|---|---|---|
| Vonalszám | Végállomások | Menetidő | Megjegyzés |
| 1 | Autóbusz-állomás – Szent István úti forduló | 26-29 perc | |
| 1G | Autóbusz-állomás – Vígadó út – Szent István úti forduló | 30 perc | A Vigadó út érintésével közlekedik munkanapokon, 8-9 induása van. |
| 2 | Omega Park – Környei úti forduló | 27–30 perc | Munkanapokon este 7 óráig közlekedik; munkanapokon kora estétől, illetve hétvégén a 12-es busz közlekedik helyette |
| 3 | Kertváros, végállomás – Bányász körtér | 26 perc | Csak munkanapokon közlekedik; munkanapokon késő délutántól, illetve hétvégén a 3-as és 8-as buszcsalád helyett a 38-as és a 38G busz közlekedik |
| 3A | Kertváros, végállomás – Alsógalla, vasútállomás – Bányász körtér | 28 perc | Alsógalla, vasútállomás érintésével közlekedik, csak munkanapokon, délelőtt közlekedik. |
| 3G | Kertváros, végállomás – Kertvárosi ltp. – Vígadó út – Bányász körtér | 32 perc | A Vigadó út és a Kertvárosi ltp. érintésével közlekedik, csak munkanapokon. |
| 3L | Kertváros, végállomás – Kertvárosi ltp. – Bányász körtér | 30 perc | Kertvárosi ltp. érintésével közlekedik |
| 4 | Kertváros, végállomás – Bányász körtér | 24–27 perc | |
| 4E | Kertváros, végállomás – Környei úti forduló – Bányász körtér | 31 perc | A Környei úti forduló érintésével közlekedik, munkanapokon, mindössze 2 indulással. |
| 5 | Autóbusz-állomás – Szent István forduló | 25–28 perc | |
| 5P | Autóbusz-állomás – Töhötöm vezér u. – Piac tér – Autóbusz-állomás – Szent István úti forduló | 35 perc | A Piac tér érintésével közlekedik, napi 4 indulással, munkaszüneti napok kivételével. |
| 6 | Autóbusz-állomás – Kórház – Síkvölgy – Környebánya – Rugógyár – Omega park – Autóbusz-állomás | 48–52 perc | Körjárat, ellentétes irányban 16-os busz közlekedik. |
| 8 | Kertváros, végállomás – Bányász körtér | 31 perc | Csak munkanapokon közlekedik; munkanapokon késő délutántól, illetve hétvégén a 3-as és 8-as buszcsalád helyett a 38-as és a 38G busz közlekedik |
| 8L | Kertváros, végállomás – Kertvárosi ltp. – Bányász körtér | 35 perc | A Kertvárosi lakótelep érintésével közlekedik, kb. a napi indulások fele 8L jelzéssel közlekedik, csak munkanapokon. |
| 8S | Kertváros, végállomás – Sárberki ltp. – Bányász körtér | 31 perc | A Sárberki lakótelep érintésével közlekedik, mindössze napi 2-4 indulással, csak munkanapokon. |
| 9 | Kertváros, végállomás – Mésztelep / 6-os telep – Szent István úti forduló | 40–45 perc | Csúcsidőben a felsőgallai szakaszon körjáratként, Szent István úti forduló felé Mésztelep, Kertváros, végállomás felé 6-os telep érintésével közlekedik. A busz beérve Szent István úti fordulóra azonnal közlekedik tovább Kertváros, végállomás irányába. |
| 9D | Kertváros, végállomás – Mésztelep / 6-os telep – Szent István úti forduló | 48 perc | Munkanapokon, irányonként egy járat Dózsakert betéréssel közlekedik. Kertváros, végállomás felé a 6-os telep érintésével, Szent István úti forduló felé Mésztelep érintésével közlekedik |
| 10 | Kertváros, végállomás – Omega Park Omega Park – Kertvárosi ltp. – Kertváros, végállomás |
28-32 perc 36-41 perc |
Kertvárosban körjáratként közlekedik, csak Kertváros, végállomás felé érinti Kertváros, alsó; Petőfi Sándor utca; Kertvárosi ltp.; Kertvárosi ltp. forduló megállókat. A busz beérve Kertváros, végállomásra azonnal közlekedik tovább Omega Park irányba. |
| 11 | Autóbusz-állomás – Bányász körtér | 26–30 perc | |
| 12 | Omega Park – Környei úti forduló | 24-27 perc | Munkanapokon csak 19 óra után, szabad-és munkaszüneti napokon egész nap, a 2-es busz helyett közlekedik. |
| 15 | Omega Park – Töhötöm vezér utca | 12 perc | Munkanapon 2 indulással, a többi napon egész nap közlekedik. |
| 16 | Autóbusz-állomás – Omega Park – Rugógyár – Környebánya – Síkvölgy – Kórház – Autóbusz-állomás | 48–52 perc | Körjárat, ellentéses irányban 6-os busz közlekedik. |
| 18 | Kertváros, végállomás – Bányász körtér | 40 perc | Csak munkanapon, 2 indulással, Kertvárosi ltp. és Táncsics M. út érintésével közlekedik. |
| 26 | Autóbusz-állomás – Környebányai forduló | 24–25 perc | |
| 26R | Autóbusz-állomás – Környebányai forduló – Rugógyár | 28–29 perc | |
| 36 | Bányász körtér – Rugógyár | 8 perc | |
| 38 | Kertváros, végállomás – Bányász körtér | 40–45 perc | Munkanapokon csak 18 óra után, szabad- és munkaszüneti napokon egész nap, a 3-as és 8-as viszonylatok helyett közlekedik. |
| 38G | Kertváros, végállomás – Vígadó út – Bányász körtér | 42 perc | A Vigadó út érintésével közlekedik munkanapokon irányonként 1-1 indulással, szabadnapokon reggel 6:10-kor közlekedik a Bányász körtértől |
| 50 | Autóbusz-állomás – Bridgestone | 19 perc | 2 indulással közlekedik munkanopokon mindkét irányban, melyből 1-1 igényvezérelt |
| 51 | Szent István úti forduló – Henkel Kft. (– Bridgestone) | 34-36 perc | Munkanapokon irányonként 1-1 járat a Brigestone-től/-ig közlekedik |
| 51B | Szent István úti forduló – Bridgestone | 35–37 perc | |
| 52I | Végállomás – Bridgestone | 41-42 perc | |
| 53 | Végállomás – (Kertváros –) Henkel Kft. | 30–33 perc | Szabad és munkaszüneti napokon betér Kertvárosba, melynek útvonala: (eredeti útvonal, Töhötöm vezér utca) - Lapatári út - Kertváros, végállomás - Kölcsey Ferenc utca - Bányász Művelődési Ház - Gerecse út - Kertvárosi ltp. - Szőlődomb utca - Szőlődomb utca, alsó - (eredeti útvonal, ipari park) |
| 53B | (Bányász körtér –) Végállomás – Bridgestone | 35-45 perc | Bányász körtértől munkanapokon 1-szer indul 4:42-kor, és a Bridgestone-tól 6:15-kor induló járat a Bányász körtérig közlekedik a Végállomás nevű megálló kihagyásával |
| 53I | Végállomás – Bridgestone | 36 perc | |
| 54 | Kertváros, végállomás – Henkel Kft. | 21 perc | |
| 55 | Omega park – Henkel Kft. (– Bridgestone) | 28–32 perc | Egyes járatok a Bridgestoneig közlekednek. |
| 57 | Végállomás – Bridgestone | 39 perc | |
| 59 | Végállomás – Henkel Kft. | 29-31 perc | |
| 59B | Végállomás – Bridgestone | 39 perc | |
| 59I | Végállomás – Bridgestone | 36 perc | |
| 70 | Autóbusz-állomás – Gerecse Kapuja | 12 perc | Március 15-étől május 1-jéig és szeptember 15-étől október 31-ig közlekedik szombaton és munkaszüneti napon. Március 15-étől május 1-jéig, illetve szeptember 15-étől október 31-ig igény esetén közlekedik. |
| Megszűnt járatok | |||
| Vonalszám | Végállomások | Menetidő | Megjegyzés |
| 1D | Autóbusz-állomás → Szent István úti forduló | 34 perc | Munkanapokon reggel egy járat, csak ebben az irányban, Dózsakert betéréssel közlekedett. |
| 4F | Kertváros, végállomás – Felsőgalla, vasútállomás | 32 perc | A Bányász körtértől továbbközlekedett a Felsőgalla, vasútállomásig. |
| 52 | Végállomás – Kertváros, végállomás | 30 perc | |
| 71 | Autóbusz-állomás – Szanatórium | 9 perc | Március 15-étől október 31-ig naponta közlekedett |
Igényvezérelt járatok
[szerkesztés]Tatabányán 2025. szeptember 1-jétől igényvezérelt járatok is közlekednek, melyre az igényt a Tbusz weboldalán található online rendszeren, telefonon, illetve szóban a buszsofőrnél lehet leadni, ha a járat csak egy adott szakaszon igényvezérelt. Az utazási igényt legkésőbb az adott járat indulása előtt 1 órával, leghamarabb 1 héttel előtte lehetséges. A rendszer célja, hogy a későn közlekedő járatok ne szünjenek meg, a menetrendben benne maradjanak, de csak akkor induljanak el, amikor használni is fogják, ezzel óvva a környezetet. Amennyiben nem érkezik az utazásra igény, a buszjárat nem indul el, illetve megszakítja útját a tényleges végállomása előtt.[3]
| Igényvezérelt járatok | ||
|---|---|---|
| Vonalszám | Indulási hely, idő | Igényvezérelt szakasz |
| 1 | 23:00 – Autóbusz-állomás | Sportpályától a Szent István úti fordulóhoz |
| 12 | 22:30 – Omega Park | Teljes útvonal |
| 22:57 – Környei úti forduló | ||
| 9 | 22:35 – Kertváros, végállomás | Alsógalla vasúti megállóhelytől a Szent István úti fordulóig |
| 23:00 – Szent István úti forduló | Kertvárosi lakóteleptől Kertváros végállomásig | |
| 11 | 22:25 – Autóbusz-állomás | Sportpályától a Bányász körtérig |
| 70 | Összes indulás a végállomásokról | Teljes útvonal március 15-e és május 1-je, illetve szeptember 15-e és október 31-e között |
| Forrás:[3] | ||
Díjszabás
[szerkesztés]A helyi járat díjtételeit Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzata és a T-Busz között megkötött közszolgáltatási szerződés határozza meg.[4]
- 2025. szeptember 1-jétől érvényes díjszabás:[5]
| Vonal típusú jegyek | |
|---|---|
| Termék neve | Ára (Ft/db) |
| Menetjegy elővételben | 350 |
| Menetjegy autóbuszon | 500 |
| Menetjegy elővételben mobil applikációval | 325 |
| Napijegy | 1 050 |
| Napijegy mobil applikációval | 1 000 |
| Gyűjtő jegy (Tömbjegy) 10 db-os | 3 250 |
| Bérlet jegyek | |
| Termék neve | Ára (Ft/db) |
| Összvonalas bérlet ― havi | 7 500 |
| Összvonalas bérlet ― havi mobil applikációval | 7 300 |
| Összvonalas bérlet ― tíznapos | 4 000 |
| Összvonalas bérlet ― tíznapos mobil applikációval | 3 800 |
| Összvonalas bérlet ― éves | 82 000 |
| Tanuló bérlet ― havi | 3 050 |
| Tanuló bérlet ― tanévre szóló | 36 600 |
| Tanuló bérlet ― tanévre szóló | Ingyenes[a] |
| Nyugdíjas bérlet ― havi | 3 500 |
| Egyvonalas bérlet ― havi | 5 500 |
| Egyvonalas bérlet ― tíznapos | 2 800 |
- Az előző díjszabásban előre megváltott menetjegyek 2025. december 31-éig érvényesek.[7]
| Bérletek / Jegyek érvényessége | |
|---|---|
| Név alapján | |
| Termék neve | Érvényessége |
| Összvonalas bérlet | Bármely helyi autóbuszjáratra érvényes korlátlan számú utazásra |
| Tanuló bérlet | |
| Nyugdíjas bérlet | |
| Egyvonalas bérlet | Csak a bérletjegyen feltüntetett vonalon érvényes korlátlan számú utazásra. Nem váltható az 50-től 59-ig terjedő, ilettve a 18-as, 26-os, 36-os és 38-as viszonylatokra, beleértve ezen belül a betű jelzéssel elátott viszonylatokat is |
| Időtartam alapján | |
| Időtartam | Érvényessége |
| Napi | A feltüntetett nap 0 órájától ugyanazon nap 24 órájáig |
| Tíznapos | Feltüntetett nap 0 órájától az érvényességi időszak befejező napjának 24 órájáig |
| Havi | Feltüntetett naptári hónap 1-jén 0 órától a következő hónap 5-én 24 óráig |
| Éves | Feltüntetett év január 1-jén 0 órától a következő év január 5-én 24 óráig |
| Tanévre szóló | A tárgyév szeptember 1-jén 0 órától a következő év szeptember 5-én 24 óráig (2024/25-ös tanévre szóló bérletek érvényessége 2025. szeptember 30-a)[8] |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Tatabánya helyi közösségi közlekedésének szolgáltatója 2018. január 1-től a T-Busz Kft. (magyar nyelven). Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ, 2017. november 13. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
- ↑ 2025. szeptember 1-jétől érvényes menetrend. tbusz.hu. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. (Hozzáférés: 2025. augusztus 15.)
- ↑ a b Igényvezérelt járatok Tatabányán. tbusz.hu. T–Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. (Hozzáférés: 2025. szeptember 1.)
- ↑ Városi (helyi) autóbuszjáratok díjszabása. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. [2018. december 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 3.)
- ↑ Díjszabás. tbusz.hu. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft.. (Hozzáférés: 2025. szeptember 1.)
- ↑ A 2025/2026-os tanévre is: Közlekedési támogatás a tatabányai diákoknak!. tatabanya.hu, 2025. augusztus 27. (Hozzáférés: 2025. szeptember 1.)
- ↑ Előző díjszabásban megváltott menetjegyeink decemberig érvényesek!. tbusz.hu. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft., 2025. augusztus 26. (Hozzáférés: 2025. szeptember 1.)
- ↑ Meghosszabbított érvényesség!. tbusz.hu. T-Busz Tatabányai Közlekedési Kft., 2025. augusztus 27. (Hozzáférés: 2025. augusztus 31.)
Források
[szerkesztés]- Járműpark (magyar nyelven). T-Busz Kft.. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
- Szeghalmi Balázs: Tatabányára 41 új autóbusz érkezik - megújítják a helyi buszközlekedést (magyar nyelven). kisalfold.hu, 2017. október 13. [2017. december 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
- Lehet egy csuklóssal több? (magyar nyelven). IHO, 2018. február 7. (Hozzáférés: 2018. február 7.)
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- A T-Busz Kft. honlapja. (Hozzáférés: 2025. szeptember 1.)
- A Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ honlapja. (Hozzáférés: 2017. november 18.)
- Tatabánya tömegközlekedésének történelme menetrendekben. (Hozzáférés: 2017. december 28.)