Eger tömegközlekedése

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Eger tömegközlekedése
A szolgáltató logója
A szolgáltató logója
Adatok
Ország Magyarország
Város Eger
Járműfajta autóbusz
Vonalak száma 21
Üzemeltetés
Megrendelő Eger Megyei Jogú Város Önkormányzata
Üzemeltető
A szolgáltató honlapja

Eger tömegközlekedését az KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ látja el 45 autóbusszal, 21 viszonylaton.

Az egri helyi autóbuszközlekedés története[szerkesztés]

A vállalkozás több évtizedes múltra tekint vissza. A második világháborút követően, 1949-ben országszerte megalakult a szervezett teher- és autóbusz-közlekedés. A teherfuvarozás országos vállalata Teherautó Fuvarozási Nemzeti Vállalat néven, 1949-ben jött létre. 1949. április 1-jén hozták létre a MÁVAUT Autóbuszközlekedési Nemzeti Vállalat Egri Főnökségét. 1949. április 26-án jött létre a Teherautófuvarozási Nemzeti Vállalat Egri Főnöksége. 1950 júniusában megalakultak az önálló megyei TEFU Vállalatok, Egerben is, ezt 1953. október 1-jén összevonták a helyi MÁVAUT-tal, így létrejött a 32. sz. Autóközlekedési Vállalat (AKÖV).

1961. október 1-jén az „egy megye, egy vállalat” elv alapján létrejöttek a vegyesprofilú AKÖV-ök, Heves megyében a 4. sz. AKÖV. Ez 1967. január 1-jétől a MÁV darabárufuvarozási feladatait is átvette.

A Volán nevet országosan a szakma 1970-ben vette fel, amikor is a megyei és a fővárosi azonos profilú közlekedési vállalatok trösztté alakultak. A Volán Tröszt 1970. szeptember 1-jén jött létre, az egri vállalat új neve: Volán 4. sz. Vállalat.

A Volán Tröszt (az Autóközlekedési Vállalat jogutódja) képviselte Magyarországon a legnagyobb szervezett közúti fuvarozást és az ország egész területét átfogó autóbusz-közlekedést. 1982-ben a Volán Tröszt megszűnésével alakultak meg a megyei Volán-vállalatok, így Heves megye közlekedési vállalata is, mely 1983 júliusában vette fel a Mátra Volán nevet. 1984. január 1-jén alakult meg a Mátra Volán Egri Üzemegysége.

1990-ben a Mátra Volán három egymástól független vállalatra vált. 1990. július 1-jén az Egri Üzemegységből létrejött az Agria Volán Vállalat (a Mátra Volán innentől Gyöngyös központú; a harmadik utódcég a Hatvani Volán). E három vállalat közösen végzi Heves megye autóbusz-közlekedését. A szétválást követően az Agria Volán Vállalat működési területe Heves megye keleti felére terjedt és terjed ki jelenleg is.

A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter az 1992. évi LIII. törvényben foglaltaknak megfelelően az államigazgatási felügyelet alatt álló Agria Volán Vállalatot 1992. december 31-i időponttal egyszemélyes részvénytársasággá alakította át zártkörű alapítással. Mivel az Rt. az Agria Volán Vállalat általános jogutódja, működési területe nem változott.

1993. január 1-jével a Közlekedési Miniszter létrehozta az Agria Volán Közlekedési Részvénytársaságot. 2006. január 1-jétől a társaság a helyi és a helyközi menetrend szerinti autóbusz-közlekedést közszolgáltatási szerződések megkötése alapján végzi az Agria Volán Rt. Mindkét szerződés 8 éves időtartamú, így 2012. december 31-ig biztosított a piacon maradás a társaság számára. 2006. január 25-től a társaság új neve Agria Volán Közlekedési Zártkörű Részvénytársaság (Agria Volán Zrt.)

Járműpark[szerkesztés]

  • 10 Ikarus 280 magaspadlós csuklósbusz (1987-1990) (AVE-990, AVE-992, AVE-993, BRF-911, BRF-914, CTG-991, CTG-992, DUD-770, DUD-771, DZC-235)
  • 1 Ikarus 260 magaspadlós szólóbusz (1988–1990) (CTG-972)
  • 1 Ikarus E94 magaspadlós szólóbusz (1997) (GDK-567)
  • 1 Ikarus C60 magaspadlós szólóbusz (1999) (HAE-195)
  • 4 Ikarus C80 magaspadlós csuklósbusz (1999–2000) (HAE-194, HCA-775, HNF-499, NKY-173)
  • 1 Ikarus 412 alacsonypadlós szólóbusz (2001) (HPR-794)
  • 1 MAN SG 263 magaspadlós csuklósbusz (2002) (IKP-867)
  • 1 Mercedes-Benz Conecto G magaspadlós csuklósbusz (2004) (NXB-678)
  • 3 Credo BC 11 magaspadlós szólóbusz (JXW-645, JXW-647, NXB-677)
  • 2 MAN Lion’s Classic G magaspadlós csuklósbusz (2006) (KAH-144, KHB-282)
  • 2 Enterprise Plasma alacsonypadlós midibusz ( KNF-377, NME-435)
  • 3 ARC 134.02 alacsonypadlós szólóbusz (2007) (KXG-162, KXG-163, KXG-164)
  • 3 Mercedes-Benz Citaro G (2007-2008) (NOA-497, NOA-520, NOA-521) alacsonypadlós csuklósbusz
  • 2 ARC 187.03 alacsonypadlós csuklósbusz (2008) (LHV-041, LHV-042)
  • 2 ARC 134.03 alacsonypadlós szólóbusz (2008) (LLA-831, NOC-296)
  • 1 ARC 127.E2 alacsonypsdlós szólóbusz (2009) (NNN-818)
  • 4 Ikarus V134 alacsonypadlós szólóbusz (2010) (LMP-210, LWZ-972, NOC-285, NOC-286)
  • 3 Mercedes-Benz Conecto NGT (2019) (RIR-364, RIR-365, RIR-366) alacsonypadlós szólóbusz

A helyi autóbuszvonalak listája[szerkesztés]

[1]

Jel Viszonylat Megjegyzés
2
Szalapart út – Tihaméri malom
Csak délelőtt
2A
Szalapart út – Tihaméri malom
Csak délután
2i
Autóbusz-állomás – Szalapart út
Tanítási napokon
5
Tesco áruház – Agroker
5A
Tesco áruház – Tihaméri malom
5i
Autóbusz-állomás – Tihaméri malom
Tanítási napokon
6
Lajosváros – Tihaméri malom
7
Vécsei völgy – Belváros – Hajdúhegy – Baktai út
8
Lajosváros – Ipari park, Bosch – Felnémet, Béke út
Csak csúcsidőben
10
Lajosváros – Berva
Csak csúcsidőben
11
Lajosváros – Felnémet, Béke út
Csak csúcsidőben
11i
Autóbusz-állomás – Felnémet, Béke út
Tanítási napokon
12
Lajosváros – Tesco áruház
12i
Autóbusz-állomás – Agria Volán Zrt.
Tanítási napokon
12Y
Ipari park, Bosch – Lajosváros – Tesco áruház
Csak csúcsidőben
13
Lajosváros – Kisasszony városrész – Tesco áruház
Csak csúcsidőben
14
Lajosváros – Pásztorvölgy (Felnémet, Béke út) – Berva
14A
Lajosváros – Berva
Csak csúcsidőben
14C
Autóbusz-állomás – Pásztorvölgy (Felnémet, Béke út) – Berva
Hétvégente
17
Vasútállomás – Csokonai út – Tesco áruház

További információk[szerkesztés]