49-es busz (Debrecen)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
49-es jelzésű autóbuszvonal
← 46Y busz
49
autóbusz
50-es busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 9 (1954-2009)
Utolsó üzemnap: 2011. június 15. (hivatalosan június 30.)
Üzemi adatok
Jellege: 1954-2010 alapjárat, 2010-2011 kiegészítő járat
Település: Debrecen
Üzemeltető: Debreceni Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Határ úti autóbuszgarázs
Járművek: Volvo B9LA-Alfa Cívis 18
Végállomások
Induló állomás: Nagyállomás
Érkező állomás: Bánk
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 49I
Hálózat:Debrecen tömegközlekedése
Autóbuszok:Debrecen autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató

A 49-es autóbusz Nagyállomás és Bánk között közlekedett. Útvonala során érintette a Nagyállomást, az Attila teret, a Zsibogót és Bánkot. 2010-ben részlegesen összevonták a 30-as busszal, ekkortól már csak tanítási időszakban közlekedett. 2011 nyarán pedig végleg összevonták a 30-as busszal, és a 49-es busz megszűnt, a 49I busz pedig 30I jelzéssel közlekedett a továbbiakban.

Története[szerkesztés]

A járat 1954-ben indult a Rózsa utca és Bánk között. Ez volt az első helyi járat, mely elhagyta Debrecent. Mikor a járatok jelzését betűről számra váltotatták, a bánki járat a 10-es jelzést kapta. A 60-as évek elején 9-esre számozták a vonalat. Ekkor a belső végállomása a Kossuth utca megállóhely (a mai Csokonai Színház megállóhely) lett. A végállomás a Vágóhíd utca után a Nap utca - Kossuth utca útvonalon érték el, és a Kossuth utca - Vörös Hadsereg utca - Béke útja útvonalon mentek vissza a Vágóhíd utcáig. 1968-ra a belvárosi végállomását a Vörös Hadsereg útja megállóba helyezték át. 1979. február 24-i menetrendváltozáskor megszüntették a belvárosi végállomásokat, így a 9-es busz az Attila térig rövidült. Egészen 1995-ig maradt itt a végállomása, amikor is a végállomása a Segner térre került. A Segner teret a Vágóhíd utca - Wesselényi utca - Nagyállomás - Erzsébet utca - Külsővásártér - Nyugati utca - Segner tér útvonalon érte el. A 2000-res évek közepén a párhuzamosság miatt lerövidítették útvonalát a Nagyállomásig. 2009-ben a szolgáltatóváltáskor jelzése 49-re változott. 2009. szeptemberétől 49I jelzéssel, a Petőfi Sándor Általános Iskolát érintve is közlekedtek autóbusz járatok munkanapokon kétszer. 2010-ben az utasszámra hivatkozva összevonták a 30-as és a 49-es buszokat tanszünetben, és hétvégén. Ezekben az időszakokban a Jégcsarnok és Bánk között közlekedő 30-as buszok pótolták a 49-es buszt. Tanítási időszakban pedig változatlan menetrenddel és útvonalon közlekedett a 49-es és a 49I jelzésű autóbusz. Ettől kezdve a 49-es már nem teljes értékű járatként közlekedett. Már csak idők kérdése volt, hogy mikor történik meg a teljes összevonás. A teljes összevonásra 2011. július 1-jéig kellett várni, igaz mivel a 49-es busz csak tanítási időszakban közlekedett így utolsó üzemnapja 2011. június 15-e volt. A 49-es buszt a már tanítási időszakban is a meghosszabbított 30-as busszal pótolták. A 49I-t bevonták a 30-as járatcsaládba és 30I jelzéssel közlekedik a továbbiakban.

Útvonala[szerkesztés]

Nagyállomás – Bánk Bánk – Nagyállomás
  • Nagyállomás
  • Wesselényi utca
  • Vágóhíd utca
  • Diószegi út
  • Bánk
  • Bánk
  • Diószegi út
  • Vágóhíd utca
  • Wesselényi utca
  • Nagyállomás

49I[szerkesztés]

Nagyállomás – Bánk Bánk – Nagyállomás
  • Nagyállomás
  • Szabó Kálmán utca
  • Diószegi út
  • Bánk
  • Bánk
  • Diószegi út
  • Szabó Kálmán utca
  • Nagyállomás

Forrás[szerkesztés]