6-os villamos (Debrecen)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
6-os jelzésű villamosvonal
← 5-ös villamos
6
villamos
7-es villamos →
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Üzemi adatok
Jellege:szárnyvonal
Település:Debrecen
Üzemeltető:Debreceni Közlekedési Zrt.
Járművek:FVV CSM–4A
Végállomások
Induló állomás:Aranybika
Érkező állomás:Köztemető főkapu
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Debrecen tömegközlekedése
Villamosok:Debrecen villamosvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
 6-os villamos

A debreceni 6-os jelzésű villamos az Aranybika Szálló és a Köztemető főkapu között közlekedett 1971-ig. Helyette az akkor még ideiglenesen bevezetett (trolit szerettek volna helyette) 24-es autóbusz közlekedett. Ma útvonalának nagy részét a 3-as trolibusz fedi le.

Története[szerkesztés]

1911. március 16-án indult a Nagyállomás - Tüzérlaktanya (Sámsoni út) között. A tíz percenkét induló járatok közötti félidőben a fővonali 1-es járat közlekedett. 1923-ban új végállomása az Arany Bika lett a Nagyállomás helyett. 1934-ben meghosszabbították a Köztemető I-es kapujáig, majd 1938-ban a főkapuig.

1963-ban felújítás alkalmával tolóajtókat kapott, de megmaradtak a lecsapható rácsos ajtajai is. Ez a motorkocsi leginkább a pallagi 3-as vonalon közlekedett.

1968-ban a 6-os szakszolgálati jármű lett.

Megállói[szerkesztés]

  • Csapó utca (Aranybika szálló)
  • Rákóczi utca
  • Berek utca (kitérő)
  • Csonka utca
  • Árpád tér (kitérő)
  • Laktanya
  • Szabadság fürdő (kitérő)
  • Köztemető 1. számú kapu (kitérő)
  • Köztemető főkapu

6A[szerkesztés]

Az 1920-as évek végén végén létezett egy 6A vonal mely az Árpád térig közlekedett.

Járműpark[szerkesztés]

A vonalon kezdetben L típusú villamosok közlekedtek, amiket a 60-as évektől felváltottak a iker valamint a hármas szerelvények. 1969-től a 481, 482, 483, (484 már a vonal bezárása után került forgalomba, de a 6-osra szánták volna) pályaszámú 2 irányú hatajtós bengálik is előfordultak.

Források[szerkesztés]

  • Villamosok, Debrecen [1]
  • Hajdu online, Debrecen [2]
  • Szabó Dezső: A debreceni közúti vasút száz éve, 1984.