23-as busz (Debrecen)
| 23-as jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Debrecen | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Debreceni Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Határ úti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Alfa Cívis 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Doberdó utca | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Doberdó utca | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 23 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Debrecen tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Debrecen autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||

A debreceni 23-as jelzésű autóbusz a Doberdó utca és a Júlia-telep között közlekedik hurokjáratként. Útvonala során érinti a Júlia-telepet, Főnix csarnokot, Hódos Imre sportcsarnokot, Campust, Bem teret, Malomparkot, Dienes László Gimnáziumot, Bolyai János Általános Iskolát, DAB székházat, Debreceni Egyetemet és a Sportuszodát. A 23-as járatokon felül közlekednek 23Y jelzésű járatok is, hasonló útvonalon.
Jelenlegi menetrendje 2019. február 4-től érvényes.
Története
[szerkesztés]1971. június 1-jén a 6-os villamos megszűnése után átszervezték az autóbusz közlekedést. A 6-os villamost a 24 és 24A jelzésű busz pótolta. Viszont az MGM és a Házgyár kiszolgálására új járatokat indítottak (19, 20Y, M21, 23). Ekkor indult el a 23-as busz, mely az MGM-et kötötte össze a Házgyárral a Füredi úton és a Hadházi úton keresztül. Ezt követően sokáig változatlanul közlekedett. 2007-től a régi házgyári forduló megszüntetése miatt a 21-es és 23-as busz hurokszerűen a Balmazújvárosi út - Házgyár - szervizút - Házgyár utca - Kishatár utca - Balmazújvárosi út útvonalon fordult vissza. 2009. július 1-jétől összevonták a 40-es busszal, így a Főnix csarnoktól a Sámsoni úton át a Júlia-telepig közlekedett. 2010. július 5-től beindították csak csúcsidőben közlekedő elágazójáratát a 23Y járatot mely a Veres Péter utcáig közlekedett. 2011. május 16-tól nagy tiltakozás ellenére a 23-as és 23Y járatot körjárattá alakították, és az Egyetem sugárútig vágták vissza, valamint a végállomását a Sámsoni útra helyezték át. Az új útvonallal az utasok nem voltak elégedettek, így néhány hetente-havonta változtatták a két járat útvonalát. 2012 tavaszára megkapta a két járat a végleges útvonalát. A 23-as busz ezentúl a Júlia-telep és a Nádor utca között közlekedett körjáratként. 2015. március 15-én megváltozott a járat közlekedése. A járatot a Doberdó utcáig hosszabbították és ezentúl az Egyetem sugárút érintése nélkül közlekedik. Noha a járat az útvonalának nagy részén nem körjáratszerűen közlekedik, a Júlia-telepi hurok miatt megtartotta a körjárat jelleget a vonal.
Járművek
[szerkesztés]A viszonylaton Alfa Cívis 12 szólóbuszok közlekednek.
Útvonala
[szerkesztés]| Év | Végállomások | Útvonal oda | Útvonal vissza |
|---|---|---|---|
| 1971-198? | MGM – Kertváros vmh. | Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Balmazújvárosi út | Balmazújvárosi út – Füredi út – Hadházi út – Baksay Sándor utca – Kassai út |
| 198?-2007 | MGM – Házgyár | Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Balmazújvárosi út | Balmazújvárosi út – Füredi út – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út |
| 2007-2009 | MGM – Házgyár | Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Balmazújvárosi út | Házgyár utca – Kishatár utca – Balmazújvárosi út – Füredi út – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út |
| 2009-2011 | Nyugati Ipari Park – Júlia telep | Házgyár utca – Kishatár utca – Balmazújvárosi út – Füredi út – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út – Sámsoni út – Lovas utca – Kard utca | Kard utca – Diadal utca – Sámsoni út – Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Balmazújvárosi út |
| 2011 | Sámsoni út – Egyetem tér – Sámsoni út | Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Egyetem sugárút – Egyetem tér – Nagyerdei körút – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út | |
| 2011 | Sámsoni út – Nádor utca – Sámsoni út | Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Nádor utca – Thomas Mann utca – Bolyai utca – Egyetem tér – Nagyerdei körút – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út | |
| 2011-2012 | Júlia telep – Nádor utca – Júlia telep | Kard utca – Diadal utca – Sámsoni út – Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Nádor utca – Thomas Mann utca – Bolyai utca – Egyetem tér – Nagyerdei körút – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út – Sámsoni út – Lovas utca – Kard utca | |
| 2012-2015 | Júlia telep – Nádor utca – Júlia telep | Kard utca – Diadal utca – Sámsoni út – Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Nádor utca – Thomas Mann utca – Bolyai utca – Egyetem tér – Egyetem sugárút – Füredi út – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út – Sámsoni út – Lovas utca – Kard utca | |
| 2015-től | Doberdó utca – Júlia telep – Doberdó utca | Kartács utca – Dóczy József utca – Egyetem tér – Bolyai utca – Thomas Mann utca – Nádor utca – Füredi út – Hadházi út – Zákány utca – Kassai út – Sámsoni út – Lovas utca – Kard utca – Júlia telep – Kard utca – Diadal utca – Sámsoni út – Kassai út – Baksay Sándor utca – Hadházi út – Füredi út – Nádor utca – Thomas Mann utca – Bolyai utca – Egyetem tér – Dóczy József utca – Kartács utca | |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 23 (Doberdó utca ◄► Júlia-telep) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Doberdó utca végállomás |
25 | |||||
| 1 | Egyetemi sporttelep (↓) Kartács utca (↑) |
24 | |||||
| 2 | Dóczy József utca | 23 | |||||
| 3 | Bolyai utca | ∫ | |||||
| 5 | DAB-székház (↓) Bolyai utca (↑) |
21 | |||||
| 6 | Dienes László Középiskola | 19 | |||||
| 8 | Malompark (↓) Nádor utca (↑) |
18 | |||||
| 10 | Bem tér | 16 | |||||
| 12 | Homok utca | 14 | |||||
| 13 | Hadházi út | 13 | |||||
| 14 | Sportuszoda (↓) Hadházi út 92. (↑) |
12 | |||||
| ∫ | Baksay Sándor utca | 11 | |||||
| 15 | Főnix Csarnok | 9 | |||||
| 18 | Thököly utca (↓) Abonyi utca (↑) |
7 | |||||
| 20 | Mátyás király utca | 5 | |||||
| 21 | Budai Nagy Antal utca | 4 | |||||
| 22 | Szalók utca (↓) Tizedes utca (↑) |
3 | |||||
| 23 | Lovas utca | ∫ | |||||
| ∫ | Diadal utca | 2 | |||||
| ∫ | Tőr utca | 1 | |||||
| 25 | Júlia-telep vonalközi végállomás |
0 | |||||
Járatsűrűség
[szerkesztés]Tanítási időszakban és tanszünetben is a járatok egyformán indulnak. Csúcsidőben 40-50 percenként, csúcsidőben kívül 60 percenként közlekedik. Hétvégén egész nap 60 percenként közlekedik.
Pontos indulási idők itt.
Jegyzetek
[szerkesztés]Források
[szerkesztés]- A DKV Zrt. Hivatalos oldala
- Balogh Tamás Zoltán: buszPANORÁMA - A debreceni autóbusz-közlekedés története 1863-2018.