34-es busz (Debrecen)
| 34-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Debrecen | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Debreceni Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Határ úti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Alfa Cívis 18 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Segner tér | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Felsőjózsa (Elek utca 191.) | ||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 35, 35E, 35Y, 36, 36E, 36Y | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Debrecen tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Debrecen autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A debreceni 34-es jelzésű autóbusz a Nagyállomás és Felsőjózsa között közlekedik. Útvonala során érinti a belvárost, Helyközi autóbusz-állomást, Segner teret, Diószegi Sámuel Közép- és Szakképző iskolát, Agrár Tudományi Centrumot és az Árpád Vezér Általános Iskolát. Jelenlegi menetrendje 2017. december 18-tól érvényes.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]1985-ig Józsát, csak helyközi busszal lehetett elérni. Ez változott meg 1985-ben amikor kísérleti jelleggel helyi járatot indítottak Józsára napi pár alkalommal. A járatok annyira beváltak, hogy elindultak a Felsőjózsát kiszolgáló 34-es és 35-ös valamint az Alsójózsát kiszolgáló 36-os járatok. A járatok a Segner térről indultak majd a Vendég/Csap utcákon keresztül érték el a Böszörményi utat, a Böszörményi úton a trafóállomásnál pedig elhagyták Debrecen-t. Az útvonaluk Józsai része már az elindulás óta változatlan. Ez alól a 34-es busz a kivétel, mely 2002-ig a Bondorhát utca felé az Alkotás utcán, vissza pedig a Deák Ferenc utcán haladt, valamint 2009-ben meghosszabbították a mai végállomásig. 1991-ben indították el betétjáratát a 34A-t, mely csak a Doberdó utcáig közlekedett. A józsai járatok egészen 2009-ig szakaszhatárosak voltak, így a Böszörményi úti iskola (mai Árpád Vezér Általános Iskola) megállóhelyről csak összvonalas bérlettel, vagy újabb vonaljegy lyukasztásával lehetett tovább utazni. A 2009. július 1-jei szolgáltatóváltáskor a Józsai járatokat összevonták a 28-as busszal. Innentől kezdve a belső végállomás a Dobozi lakótelep lett. A végállomás annyira zsúfolt lett, hogy július 20-ától egy új megállóhelyet helyeztek üzembe. Sok panasz érte ekkoriban a józsai járatokat mivel a Dobozi lakótelep megállóhelyen le kellett szállni, és a következő két megállóhely mellett lévő iskolába csak egy másik buszra való felszállással lehetett eljutni. 2010. július 12-től a légszennyezésre hivatkozva a Segner térig rövidítették. A Segner tértől a Dobozi lakótelepre a 2D, 3E és 4-es trolibusszal lehetett eljutni. A józsaiak így már nem tudták közvetlenül elérni a belvárost, így a járat meghosszabbítottását kérték a DKV-tól. Egy hónap múlva augusztus 16-án a járatot meghosszabbították, viszont a Dobozi lakótelep helyett már a Nagyállomásig közlekedett csak hétköznap csúcsidőben. Csúcsodőn kívül és hétvégén az A jelzésű betétjáratok közlekedtek a Segner térig. A 2-es villamos 2014-es elindulásával az összes járat csak a Segner térig közlekedik. Ettől kezdve van egy kis is hurok a vonalban. Ennek az volt a célja, hogy a Távolsági buszpályaudvart is elérhessék az utasok átszállás nélkül. Ezzel egyidejűleg a betétjáratok megszűntek a 36Y kivételével.
Járművek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A viszonylaton Alfa Cívis 18 típusú csuklós buszok közlekednek.
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 34 (Segner tér ◄► Felsőjózsa) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Segner tér végállomás |
37 | |||||
| 1 | Hatvan utca | 36 | |||||
| 2 | Széchenyi utca (↓) Tisza István utca (↑) |
35 | |||||
| 3 | Helyközi autóbusz-állomás | 34 | |||||
| 4 | Segner tér | 32 | |||||
| 6 | Pesti utca | 30 | |||||
| 8 | Alföldi Nyomda | ∫ | |||||
| 9 | Tűzoltóság | 28 | |||||
| 10 | Füredi út | 27 | |||||
| 11 | Kertváros | 25 | |||||
| 13 | Agrártudományi Centrum | 23 | |||||
| 15 | Békessy Béla utca | 22 | |||||
| 16 | Árpád Vezér Általános Iskola | 20 | |||||
| 17 | Branyiszkó utca | 18 | |||||
| 18 | Lóverseny utca (↓) Úrrétje utca (↑) |
17 | |||||
| 19 | Hangyás utca | 16 | |||||
| 21 | Agrárgazdaság | 14 | |||||
| 22 | Harstein kertek | 13 | |||||
| 23 | 35-ös út | 12 | |||||
| 26 | Rózsás Csárda | 11 | |||||
| 27 | Deák Ferenc utca (↓) Szivárvány utca (↑) |
9 | |||||
| 28 | Felsőjózsai utca | 8 | |||||
| 30 | Elek utca (↓) Rózsavölgy utca (↑) |
6 | |||||
| 31 | Bondorhát utca | 4 | |||||
| 33 | Elek utca 147. (↓) Rózsavölgy utca 133. (↑) |
3 | |||||
| ∫ | Rózsavölgy utca 171. | 2 | |||||
| 34 | Felsőjózsa végállomás |
0 | |||||
Nagyállomás elérése
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Mivel már egy józsai járat sem megy el a Nagyállomásig, át kell szállni a 2-es villamosra. Átszállni az Árpád Vezér Általános Iskola nevű megállónál lehet. A Nagyállomás irányába 110 m sétát jelent a villamosmegálló megközelítése, Józsa felé csak pár lépést. Ezt az átszállási kapcsolatot a DERKE javaslatára javították.
Járatsűrűség
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Általában óránként 1-2 járat indul Menetrendek:
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Balogh Tamás Zoltán: buszPANORÁMA - A debreceni autóbuszjáratok története 1863-2018