Pályaudvar
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A pályaudvar és a vasútállomás a 19. században még leginkább szinonimák voltak, ma a jelentősebb, sok vágánnyal rendelkező, általában csak személyforgalommal vagy csak áruforgalommal foglalkozó vasútállomásokat nevezzük így. A pályaudvarok a vasúti hálózatban kiemelkedő, csomóponti szerepet töltenek be. A fejpályaudvar a vasúti hálózat egyik végpontja, amelyen nincsen átmenő forgalom. A pályaudvarok működtetését Európában a pályavasutak végzik.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Magyarországi pályaudvarok
- Budapest-Déli pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar)
- Budapest-Keleti pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar)
- Budapest-Nyugati pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar)
- Ferencváros pályaudvar, Budapest
- Kelenföld pályaudvar, Budapest
- Józsefváros pályaudvar, Budapest (üzemen kívül)
- Tiszai pályaudvar, Miskolc 1901
- Gömöri pályaudvar, Miskolc 1898
- Nagyállomás, Debrecen 1960-as évek
- Nagyállomás, Szeged 1903
- Pályaudvar, Pécs
- Vasútállomás, Szombathely
- Vasútállomás, Cegléd
[szerkesztés] Érdekességek
- A legrégibb pályaudvari épület Mexikóban található, ahol egy 1657-ben épült zárda is az állomás része lett,
- A legrégebbi vasútállomás Liverpoolban található,
- A legmagasabban fekvő állomás Tang gu-la, Kínában a Csinghaj–Tibet-vasútvonalon (5068 m),
- A legalacsonyabban fekvő Samakhban van, Izraelben (-187 m),
- A legnagyobb a New Yorki Grand Central Terminal
[szerkesztés] Lásd még
[szerkesztés] Külső hivatkozások
- A comprehensive technical article about stations (angolul)
- Branch Line Britain (angolul)
- Régi fotók az Egyesült Királyság vasútállomásairól (angolul)
- Railway stations Fotóalbum a világ vasútállomásairól (angolul)
- Kanada vasútállomásai (angolul)
