InterCity

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
IC-vonat Maglód határában
IC-vonat V43-as mozdonnyal a Budapest-Nyugati pályaudvaron
Egy finn IC belülről
SJ X2000 első osztályú utastere.
A Corvinus IC belülről
Az Osztrák Szövetségi Vasutak InterCity-logója
A Lengyel fajta Bo fülkés kocsi

Az InterCity (rövidítve IC) belföldön jellemzően nagyvárosok között közlekedő emelt színvonalú expresszvonat. A vonatra a menetjegyen felül pótjegyet is kell váltani, mely általában tartalmazza a helyjegyet is.

Jellemzők[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Többnyire belföldi forgalom
  • Megállás csak nagyobb városokban
  • Léghűtéses vagy klimatizált kocsik
  • Teljes nemdohányzó kocsik
  • 90 km/h átlagsebesség

Az InterCity magyarországi története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1991. június 2-án indult meg az InterCity szolgáltatás a Magyar Államvasutak vonalain. Az első IC-vonal BudapestMiskolc között kezdett üzemelni Lillafüred, Szinva, Sajó, Borsod és Hámor vonatnevekkel. A vonatok az utat Miskolcig 2 órán belül tették meg 92 km/h átlagsebességet elérve. 1992. szeptember 27-től a második IC-vonal is megnyílt Budapest és Nyíregyháza között. Az akkori vonatnevek: Hajdú, Délibáb (ebből lett aztán a Westel), Hortobágy, Szabolcs és Nyírség. Két évvel később IC-vonatok kezdtek járni Budapestről Pécsre valamint Szegedre. 1995-től a hálózat Sopron és Szombathely felé bővült. Az 1997-es menetrend váltáskor pedig megszüntették az utolsó belföldi expresszvonatokat és IC jár azóta Kaposvárra és Békéscsabára is. Ezzel párhuzamosan számos nemzetközi gyorsot és EuroCity vonatot belföldi utazásra is igénybe lehet venni IC-pótjegy váltása mellett és megindult az IC közlekedés Keszthelyre is.

Az IC-vonatok kezdetben átalakított belföldi gyorsvonati kocsikkal jártak (Bko sorozat, komfortkocsik). Ezek belső felépítése megegyezett a belföldi gyorsok első osztályú kocsijaival. Később a pécsi IC üzembeállításával párhuzamosan már nem fülkés, hanem termes elrendezésű - győri gyártású gyorsvonati kocsikból átépített - 2. generációs IC-kocsikat készítettek a Dunakeszi járműjavítóban. A régebbi fülkés kocsikat pedig fokozatosan kivonták az IC forgalomból, jelenleg gyorsvonatokban közlekednek. 1996-ban a GANZ-Hunslettől három új motorvonati szerelvényt vásároltak. Ezek a vonatok először a Budapest–Szeged vonalon jártak.

A 2006-os menetrendváltással Kelet-Magyarországon bevezették az ütemes menetrendet, ezzel együtt bővült a vonatszám is. Két fontos újítás történt: az országban egyedülálló módon Szeged-Budapest viszonylatban összevonták a gyorsvonatokat és az InterCityket, a vonatban az IC-kocsik mellett helyjegy nélkül igénybe vehető gyorsvonati kocsik is közlekednek. (Emellett a gyorsvonati menetrend szerint, több helyen állnak meg. (Az ilyen fajta vonatokat szaknyelven Hibridvonatnak nevezik, de a menetrendben IC-ként szerepelnek).) A másik újdonság a Kör-IC-k megjelenése volt, melyek Budapest-KeletiFüzesabonyMiskolc-TiszaiSzerencsTokajNyíregyházaDebrecenHajdúszoboszlóPüspökladánySzolnokCeglédFerihegyKőbánya-KispestZuglóBudapest-Nyugati útirányon (és vissza) közlekednek.

Szintén 2006-tól közlekednek mentesítő IC vonatok a fővárosból Sátoraljaújhelyre, iskolai időszakban, vasárnapi napokon. Ezeket rendszerint három Siemens Desiro motorvonatból állítják ki, kedvezményes árú IC-pótjeggyel vehetők igénybe (a Zemplén IC a 2012/2013-as menetrendváltás óta expresszvonatként közlekednek).

A 2008-as menetrendváltással bevezették a Bo kocsikból kialakított 3. generációs IC-kocsikat a PécsBudapestMiskolc viszonylaton és lehetővé tették a kerékpárszállítást több InterCity járaton is. Jelenleg a Budapest–Miskolc, Budapest–Nyíregyháza és a Kör-IC viszonylatain közlekednek.

A 2009-es menetrendváltással naponta IC közlekedik Budapestről Bajára és vissza (ezek a 2012/2013-as menetrendváltás óta Expresszvonatként közlekednek); BudapestPécs között pedig új IC-vonatpár közlekedik.

2010-től a nyári időszakokban a Budapest-Keszthely gyorsvonatok közvetlen IC kocsit továbbítanak, amibe az IC pót, -és helyjegy váltása kötelező.

2012-ben Budapest-Békéscsaba-Lőkösháza és Budapest-Eger között is két óránként indulnak IC járatok, amik a szegedi IC járatokhoz hasonlóan szintén továbbítanak gyorsvonati kocsikat, amik helyjegy nélkül igénybe vehetők. (Ebben az évben a 100-as vonal felújítása idején egyes Budapest-Nyíregyháza-(Záhony) IC járatok is továbbítottak gyorsvonati kocsikat).

2013-tól a nyári időszakban a Budapest-Tapolca viszonylatban közlekedő Kék Hullám nevű sebesvonatok is továbbítanak IC kocsit, amibe IC pót -és helyjegy váltása kötelező. A decemberi menetrendváltással meg 2 új IC vonatpár közlekedik Budapestről Zalaegerszegre (a Citadella IC Zalaegerszegtől Őrihodoson át Maiborig közlekedik tovább), iskolaidőben vasárnaponként csak Zalaegerszeg-Budapest-Déli pályaudvar viszonylatban új IC vonat közlekedik; 1 új IC vonatpár közlekedik Budapest-Szeged és Budapest-Győr között; illetve 1 új IC vonatpár közlekedik Budapest-Kaposvár-Gyékényes-(Zágráb) és Budapest-Siófok-Gyékényes-(Zágráb) viszonylatban (ez utóbbi Budapest felé belföldi forgalomban gyorsvonati kocsikat is továbbít); illetve a Budapest-Keleti pályaudvar-Biharkeresztes-(Brassó) viszonylatban közlekedő Corona Nemzetközi Gyors és a Budapest-Keleti pályaudvar-Záhony-(Moszkva) viszonylatban közlekedő Tisza Nemzetközi Gyors is IC vonatként közlekedik belföldi forgalomban.

Főbb magyarországi viszonylatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A felsorolt vonatokra az InterCity pót- és helyjegy váltása kötelező.BékéscsabaLőkösháza, PüspökladányBiharkeresztes viszonylatban a vonatok InterCity pót- és helyjegy nélkül is igénybe vehetők.

A Budapest–NagykanizsaGyékényes, Budapest-Kaposvár–Gyékényes, Budapest-Őrihodos, Budapest–Hegyeshalom, Budapest–Párkány, Párkány-Budapest-Kelebia, Budapest–Hidasnémeti, Budapest–Biharkeresztes és Budapest–Lőkösháza viszonylatban nemzetközi EC-,EN- és IC-vonatok is közlekednek. (Budapest–Párkány között pót -és helyjegy nélkül igénybevehetők).

Elnevezéseik és viszonylataik[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonatokat általában tájegységekről és városokról, híres személyekről nevezik el. Néhány évig reklámnevű IC vonatok is közlekedtek (pl. Westel IC, Uniqua IC) vagy napjainkban a Soproni Közgáz IC, a Sopron Bank IC és a TVK IC. 2006 decemberétől kivételt képeznek a kör-IC-k, melyek madár- és virágneveket viselnek. A közölt adatok a 2010-2011 nyári menetrendet tükrözik.

Jelenleg közlekedő[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A nyári időszakban a Budapest-Déli pályaudvar-Keszthely viszonylatban közlekedő gyorsvonatok továbbítanak IC kocsit.

Elnevezés Viszonylat
IC Abaúj: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Ady Endre: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Nagyvárad-Kolozsvár (naponta)
IC Agram Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Nagykanizsa-Gyékényes-Zágráb, közvetlen kocsival: Zágráb-Ljubljana (Bp felé Balatonszentgyörgy és Budapest között a keszthelyi gyorsvonattal egyesítve közlekedik naponta; korábban gyorsvonatként közlekedett, közvetlen kocsit továbbított Balatonszentgyörgytől Keszthelyig, illetve a nyári időszakban Keszthelytől Szombathelyig; régebben Zágráb-Salzburg között közlekedett EC vonatként)
IC Agria: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Alföld: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Békéscsaba-Lőkösháza (naponta; egy időben Budapest-Nyugati pu.-Szeged között közlekedett)
IC Alpokalja: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely (csak ebben a viszonylatban; Budapest-Csorna között a soproni Kékfrankos IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Aranyhomok: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Arrabona Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr (naponta; korábban Záhony-Hegyeshalom között közlekedett)
IC Avala Prága-Brno-Párkány-Szob-Vác-Budapest-Keleti pályaudvar-Kiskunhalas-Kelebia-Belgrád (naponta; 2011-ig Bécs-Budapest-Belgrád útvonalon közlekedett; a 2011/2012-es menetrendváltás óta EuroCity vonatként közlekedik, ezzel egyidőben változott az útvonala a mostanira)
IC Baranya: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Bereg: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony (naponta)
IC Bikavér: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Békés Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Mezőtúr-Gyoma-Mezőberény-Békéscsaba-Kétegyháza-Lőkösháza (naponta)
IC Borostyánkő: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely (Budapest-Csorna között a soproni Tűztorony IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Borsod: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Bugac Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Citadella Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Veszprém-Ajka-Zalaegerszeg-Zalalövő-Őriszentpéter-Őrihodos-Maribor (naponta; korábban gyorsvonatként közlekedett Boba érintésével Ljubljanaig, közvetlen kocsit továbbított Bobától Szombathelyig)
IC Cívis: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza (naponta)
IC Claudius: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely (Budapest-Csorna között a soproni Széchenyi István IC-vel egyesítve közlekedik naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Corona Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Biharpüspöki-Nagyvárad-Kolozsvár-Brassó (naponta; korábban gyorsvonatként közlekedett)
IC Csanád: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Mezőtúr-Gyoma-Mezőberény-Békéscsaba-Kétegyháza-Lőkösháza (naponta)
IC Dankó Pista: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Dália: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (naponta)
IC Délibáb: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Keleti pályaudvar
IC Dráva Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; a 2012/2013-as menetrendváltásig közvetlen kocsikat továbbított Magyarbólyon át Szarajevóba; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Egri csillagok: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Feszty: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Füzér: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Szerencs-Sátoraljaújhely (iskolaidőben pénteken, csak ebben a viszonylatban)
IC Gemenc: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Szekszárd-Bátaszék-Baja (naponta, a 2012/2013-as menetrendváltás óta Expresszvonatként közlekedik; korábban a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Göcsej Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Veszprém-Ajka-Zalaegerszeg (naponta; korábban Expresszvonatként közlekedett Balatonfüred-Tapolcán, majd később Bobán keresztül)
IC Hajdú: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Hargita: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Biharpüspöki-Nagyvárad-Kolozsvár-Brassó-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Hernád: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Hidasnémeti-Kassa (naponta; régen a nyári időszakban tovább közlekedett Budapestről Keszthelyre; egy időben közvetlen kocsit továbbított Krakkóba; a 2011/2012-es menetrendváltás óta EuroCity vonatként közlekedik)
IC Hetés Zalaegerszeg-Ajka-Veszprém-Székesfehérvár-Budapest-Déli pályaudvar (iskolaidőben vasárnap, csak ebben a viszonylatban)
IC Hírös: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Holló: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Hortobágy: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza (naponta)
IC Isis: Szombathely-Csorna-Győr-Tatabánya-Budapest-Keleti pályaudvar (csak ebben a viszonylatban; Csorna-Budapest között a soproni Kékfrankos IC-vel egyesítve közlekedik naponta; egy időben a Déli pu.-ra közlekedett)
IC Jázmin: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (naponta)
IC Kamilla: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (naponta)
IC Kárász: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Kékfrankos: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között Sopron felé az Alpokalja, Bp. felé az Isis nevű szombathelyi IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Kék Hullám Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Balatonfüred-Tapolca (nyári időszakban naponta, a menetrendekben sebesvonatként szerepelnek, azonban mindegyik járat továbbít IC kocsit is)
IC Kiskun: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Kodály: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Kócsag: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Körös: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Békéscsaba-Lőkösháza-Arad-Temesvár (naponta)
IC Kraszna: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Mátészalka (Budapest-Debrecen között a Nyíregyháza-záhonyi Latorca IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Latorca: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony (Budapest-Debrecen között a mátészalkai Kraszna IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Leányka: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Lillafüred: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Máramaros: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Biharpüspöki-Nagyvárad-Kolozsvár-Máramarossziget (naponta)
IC Maros: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Békéscsaba-Lőkösháza-Arad-Gyulafehérvár-Marosvásárhely (naponta; régen a Nyugati pu.-ról Szegedre közlekedett)
IC Mecsek: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Minaret: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Misina: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Móra: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Napfény: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Nóniusz Lőkösháza-Kétegyháza-Békéscsaba-Mezőberény-Gyoma-Mezőtúr-Szolnok-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta, csak ebben a viszonylatban)
IC Nyírség: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony (vissza csak Nyíregyházától közlekedik; naponta)
IC Pannonia: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Békéscsaba-Lőkösháza-Arad-Gyulafehérvár-Brassó (naponta)
IC Paprika: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Páva: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Rába Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely-Szentgotthárd, közvetlen kocsival Szentgotthárd-Grác (Budapest-Csorna között a soproni Soproni Közgáz IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Rákóczi: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Hidasnémeti-Kassa (naponta; a 2011/2012-es menetrendváltás óta EuroCity vonatként közlekedik)
IC Répce: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely (Budapest-Csorna között a soproni Sopron Bank IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Rétköz: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony (csak ebben a viszonylatban naponta; Nyíregyháza-Záhony között csak pénteken közlekedik)
IC Rigó: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Rippl-Rónai Budapest-Keleti pályaudvar-Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes-Zágráb, közvetlen kocsival Zágráb-Ljubljana (naponta)
IC Rózsa: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (naponta)
IC Sajó: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Savaria: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely (Budapest-Csorna között a soproni Scarbantia IC-vel egyesítve közlekedik naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Scarbanita: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között a szombathelyi Savaria IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Somogy: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes (Budapest-Dombóvár között pécsi Tubes IC-vel egyesítve közlekedik naponta; régebben a Déli pu.-ról indult és Gyékényestől Nagykanizsáig közlekedett tovább)
IC Sopianae: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Sopron Bank Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között a szombathelyi Répce IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Soproni Közgáz Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között a Szombathely-Szentgotthárd-gráci Rába IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Sugovica: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Szekszárd-Bátaszék-Baja (Baja felé iskolaidőben pénteken; Budapest felé iskolaidőben vasárnap; a 2012/2013-as menetrendváltás óta Expresszvonatként közlekedik; korábban a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Szabolcs: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza (naponta)
IC Szalajka: Budapest-Keleti pályaudvar-Hatvan-Füzesabony-Eger (naponta)
IC Széchenyi István: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között a szombathelyi Claudius IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC Szépasszonyvölgy: Eger-Füzesabony-Hatvan-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta; visszafelé sebesvonatként közlekedik, ami IC kocsit is továbbít)
IC Szinva: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (naponta)
IC Tenkes: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Tettye: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Tisza Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony-Csap-Munkács-Moszkva (naponta; korábban gyorsvonatként közlekedett; egy időben a Nyugati pályaudvarról indult Cegléden keresztül)
IC Tiszavirág: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Tokaj: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen (naponta)
IC Torontál: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Tömörkény: Budapest-Nyugati pályaudvar-Cegléd-Kecskemét-Kiskunfélegyháza-Szeged (naponta)
IC Traianus Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Mezőtúr-Gyoma-Mezőberény-Békéscsaba-Kétegyháza-Lőkösháza-Arad-Temesvár-Bukarest (naponta)
IC Transsylvania: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Békéscsaba-Lőkösháza-Temesvár-Nagyszeben-Brassó(Közvetlen kocsival Temesvárra). (naponta)
IC Tubes: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (Budapest-Dombóvár között a Kaposvár-gyékényesi Somogy IC-vel egyesítve közlekedik naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Tulipán: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (naponta)
IC Tűztorony: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (Budapest-Csorna között a szombathelyi Borostyánkő IC-vel egyesítve közlekedik naponta)
IC TVK: Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta, vissza viszonylatban csak Miskolcig; egy időben közvetlen kocsikat továbbított Budapesttől Pécsig)
IC Ung: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony (naponta)
IC Várda: Záhony-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (csak ebben a viszonylatban naponta; Záhony-Nyíregyháza között csak vasárnap közlekedik)
IC Vércse: Budapest-Nyugati pályaudvar-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (naponta)
IC Viharsarok: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Mezőtúr-Gyoma-Mezőberény-Békéscsaba-Kétegyháza-Lőkösháza (naponta)
IC Zemplén: Sátoraljaújhely-Szerencs-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Budapest-Keleti pályaudvar (iskolaidőben vasárnap, csak ebben a viszonylatban; a 2012/2013-as menetrendváltás óta Expresszvonatként közlekedik)
IC Zengő: Budapest-Keleti pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Pécs (naponta; egy időben a Déli pu.-ról közlekedett)

Jelenleg nem közlekedő[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Név Útvonala
IC Avas: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (megszűnt)
IC Axa: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt)
IC Balaton: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Keszthely-Tapolca-Celldömölk-Szombathely-Sopron-Bécs (a 2008-as nyári viszonylata, a Corvinus IC-hez voltak közvetlen kocsijai; megszűnt)
IC Batsányi: Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Balatonfüred-Tapolca (megszűnt; a nyári időszakban tovább közlekedett Keszthelyre)
IC Bihar Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Biharpüspöki-Nagyvárad-Kolozsvár (megszűnt a 2012-es menetrendváltással)
IC Bodrog: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Szerencs-Sátoraljaújhely (megszűnt)
IC Brennberg Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt a 2013/2014-es menetrendváltással egyidőben, helyét a Soproni Közgáz IC vette át)
IC Ciklámen: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt; egy időben a Déli pu.-ról indult Bécsújhelyen át Bécsbe)
IC Corvinus Pécs-Barcs-Gyékényes-Nagykanizsa-Zalaszentiván-Szombathely-Sopron-Bécsújhely-Bécs (a 2004-es menetrendben Barcs helyett Kaposvár felé közlekedett; 2008 nyarán Szombathely-Bécs között a Budapest-Siófok-Sopron-Bécs útvonalon közlekedő Balaton IC-vel egyesítve; 2010-től Nemzetközi Gyorsvonatként közlekedett, Bécs-Gyékényes között a Zágráb-Bécs közötti Zágráb IC-vel egyesítve; megszűnt a 2012/2013-as menetrendváltással egyidőben)
IC Dobó István: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Eger (megszűnt)
IC Gárdonyi: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Eger (megszűnt)
IC Goldoni: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Nagykanizsa-Gyékényes-Zágráb-Ljubljana-Velence (megszűnt)
IC Halászbástya Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Szombathely-Szentgotthárd-Grác (egy időben közvetlen kocsit továbbított Szombathelytől Zalaegerszegig; megszűnt a 2013/2014-es menetrendváltással egyidőben, helyét a Rába IC vette át)
IC Hámor: Budapest-Keleti pályaudvar-Füzesabony-Miskolc-Tiszai pályaudvar (megszűnt)
IC Helikon: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Keszthely (megszűnt; régen a Déli pu.-ról közlekedett, Budapest-Déli pu.-Balatonszentgyörgy között a Mura IC-vel egyesítve)
IC Ikva Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (egy időben a Déli pu.-ról indul és Sopronból Bécsújhelyig közlekedett tovább; megszűnt 2014. április 5-én, helyét a Sopron Bank IC vette át)
IC Kanizsa: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Nagykanizsa (megszűnt; régen a Déli pu.-ról közlekedett, Budapest-Balatonszentgyörgy között a Zala IC-vel egyesítve)
IC Kapos Budapest-Déli pályaudvar-Sárbogárd-Dombóvár-Kaposvár, közvetlen kocsikkal személyvonatként Kaposvár-Gyékényes; a 2012/2013-as menetrendváltással egyidőben Expresszvonatként közlekedik a Déli pályaudvar helyett a Keleti pályaudvarról; megszűnt a 2013/2014-es menetrendváltással egyidőben.
IC Kvarner: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Nagykanizsa-Gyékényes-Zágráb (megszűnt a 2012-es menetrendváltással)
IC Liszt Ferenc: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt; korábban ugyanezen a néven EC vonat közlekedett)
IC Lővér: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron-Bécsújhely-Bécs (megszűnt; egy időben a Déli pu.-ról indult)
IC Mura: Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Nagykanizsa (megszűnt, Budapest-Balatonszentgyörgy között a Helikon IC-vel egyesítve közlekedett)
IC Partium: Budapest-Keleti pályaudvar-Szolnok-Püspökladány-Biharkeresztes-Nagyvárad (megszűnt)
IC Soproni Ászok: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt)
IC Szent István: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Siófok-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Keszthely (megszűnt; régen a Déli pu.-ról közlekedett)
IC Tihany: Budapest-Déli pályaudvar-Székesfehérvár-Balatonfüred-Tapolca (megszűnt)
IC Traubi: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron (megszűnt)
IC Uniqa: Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Szombathely, közvetlen kocsit továbbított Csornán át Sopronba (egy időben Sopronból Bécsújhelyre közlekedett tovább; megszűnt)
IC Viola: Budapest-Keleti pályaudvar-Miskolc-Tiszai pályaudvar-Nyíregyháza-Debrecen-Szolnok-Budapest-Nyugati pályaudvar (megszűnt)
IC Zala: Budapest-Keleti pályaudvar-Székesfehérvár-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Keszthely (megszűnt; régen a Déli pu.-ról közlekedett, Budapest-Balatonszentgyörgy között a Kanizsa IC-vel egyesítve)
IC Zágráb: Zágráb-Gyékényes-Nagykanizsa-Zalaszentiván-Szombathely-Sopron-Bécsújhely-Bécs (Gyékényes-Bécs között a Corvinus IC-vel egyesítve közlekedik naponta gyorsvonatként; megszűnt a 2012/2013-as menetrendváltással egyidőben)
IC Zürich Budapest-Keleti pályaudvar-Tatabánya-Győr-Csorna-Sopron-Zürich (megszűnt)

Indulásaik[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Száma Elnevezése Indulási idő Indulási állomás Közlekedik
IC 515
Abaúj
11.28
Miskolc-Tiszai
naponta
IC 514
Abaúj
14.30
Budapest-Keleti
naponta
IC 364
Ady Endre
06.14
Kolozsvár
naponta
IC 365
Ady Endre
13.40
Budapest-Keleti
naponta
IC 765
Alföld
14.45
Szeged
naponta
IC 756
Alföld
17.53
Budapest-Nyugati
naponta
IC 918
Alpokalja
18.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 911
Alpokalja
19.00
Szombathely
naponta
IC 707
Aranyhomok
07.45
Szeged
naponta
IC 762
Aranyhomok
10.53
Budapest-Nyugati
naponta
IC 800
Baranya
05.56
Budapest-Déli
naponta
IC 809
Baranya
05.14
Pécs
naponta
IC 622
Bereg
07.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 623
Bereg
14.35
Záhony
naponta
IC 363
Bihar
09.40
Budapest-Keleti
naponta
IC 362
Bihar
15.10
Kolozsvár
naponta
IC 912
Borostyánkő
08.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 923
Borostyánkő
17.00
Szombathely
naponta
IC 512
Borsod
10.30
Budapest-Keleti
naponta
IC 505
Borsod
13.28
Miskolc-Tiszai
naponta
IC 930
Brennberg
06.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 943
Brennberg
17.08
Sopron
naponta
IC 609
Cívis
05.35
Nyíregyháza
naponta
IC 608
Cívis
19.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 706
Dankó Pista
15.53
Budapest-Nyugati
naponta
IC 715
Dankó Pista
12.45
Szeged
naponta
IC 657
Dália
07.30
Budapest-Keleti
naponta
IC 659
Délibáb
07.33
Miskolc-Tiszai
naponta
IC 616
Délibáb
18.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 258
Dráva
06.55
Szarajevó
naponta
IC 259
Dráva
09.56
Budapest-Déli
naponta
IC 702
Feszty
07.53
Budapest-Nyugati
naponta
IC 703
Feszty
15.45
Szeged
naponta
IC 1528
Füzér
17.55
Budapest-Keleti
iskolaidőben pénteken
IC 1527
Füzér
06.20
Sátoraljaújhely
iskolaidőben szombaton
IC 838
Gemenc
16.56
Budapest-Déli
naponta
IC 839
Gemenc
06.03
Baja
naponta
IC 560
Hajdú
06.30
Miskolc-Tiszai
naponta
IC 563
Hajdú
16.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 916
Halászbástya
16.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 917
Halászbástya
07.54
Szentgotthárd
naponta
IC 366
Hargita
01.55
Brassó
naponta
IC 367
Hargita
06.40
Budapest-Keleti
naponta
IC 536
Hernád
18.30
Budapest-Keleti
naponta
IC 537
Hernád
06.13
Kassa
naponta
IC 713
Hírös
16.45
Szeged
naponta
IC 766
Hírös
18.53
Budapest-Nyugati
naponta
IC 650
Holló
06.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 604
Hortobágy
11.23
Budapest-Nyugati
naponta
IC 607
Hortobágy
09.35
Nyíregyháza
naponta
IC 938
Ikva
18.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 935
Ikva
13.08
Sopron
naponta
IC 913
Isis
15.00
Szombathely
naponta
IC 934
Kékfrankos
14.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 933
Kékfrankos
15.08
Sopron
naponta
IC 932
Scarbantia
10.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 939
Scarbantia
06.08
Sopron
naponta
IC 942
Széchenyi István
08.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 931
Széchenyi István
19.08
Sopron
naponta
IC 936
Tűztorony
16.10
Budapest-Keleti
naponta
IC 937
Tűztorony
09.08
Sopron
naponta

InterCity vonatok Európában[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Európa számos más országában közlekednek IC-vonatok (Ausztria, Belgium, Csehország, Finnország, Hollandia, Lengyelország, Németország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svájc, Szlovákia) minőségi távolsági expresszvonatként. Ausztria kivételével mindenhol csak külön pótjeggyel vehetők igénybe. Egyes országokban (pl. Olaszország vagy Ausztria) többféle kategóriájú IC-vonat is létezik.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz InterCity témájú médiaállományokat.
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz IC/EC Személykocsi (Magyarország) témájú médiaállományokat.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]