Vita:Vasútállomás

Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Besorolatlan Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. Nem értékelt Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: ismeretlen

Vasúttal kapcsolatos szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Untitled

• halihó, kell-e az összes MÁV/GYSEV személyforgalmú „megállomás” listája? – Váradi Zsolt 2005. november 5., 18:43 (CET)

Fene tudja, én már a Gömörit se raktam bele, mert nem olyan jelentős, mint a már felsoroltak. De mindjárt jöhet Nyékládháza, Emőd, Mezőnyárád-Mezőkeresztes, Mezőkövesd, Füzesabony, Maklár, Andornaktálya, satöbbi is :-D Alensha  * 2005. november 5., 18:55 (CET)

Valóban nincs sok haszna, csak pillanatnyi megingás volt… – Váradi Zsolt 2005. november 5., 19:04 (CET)

egyáltalán kell ide ilyen, hogy „nevezetes pályaudvarok?” erre mindjárt lesz kategória. a Gömöri pályaudvar szerepeltetését jelentősként továbbra is furcsának tartom, tekintve, hogy még az itt lakó ismerőseim jelentős része se hallott róla soha. igaz, legalább van szócikke. :) de ennyi erővel a lillafüredi kisvasút megállója is lehetne itt. Alensha 寫 词 2005. november 27., 01:22 (CET)

Hát, úgy látszik, valamennyire nevezetes, mert hamarabb lett szócikke, mint az összehasonlíthatatlanul nagyobb és jelentősebb ferencvárosi, szolnoki, záhonyi pályaudvaroknak. A szócikkből és a kapcsolódó linkekből kiderül, hogy forgalmi jelentősége ma már csekély (a 19. században viszont valóban jelentős volt), viszont mint épület védett műemlék. Ha valami indokolhatja, hogy nevezetesnek tartsuk, szerintem az építészeti értéke lehet. Lehet, hogy nem a legokosoabban, de igyekeztem a vasútbarátok által ide-oda-amoda elszórt szócikkeket valahogy alkategóriák és kellően általános szócikkek köré szervezni. Ha már a valóban nevezetes magyar és esetleg nemzetközi pályaudvaroknak (pl. a magyar irodalmi jelentőségű Gare de l'Est)szócikkei itt lesznek, biztos indokolt lesz szelektálni. --Adaniel 2005. november 27., 15:30 (CET)

Nem azért lett hamarabb szócikke, mert annyira nevezetes, hanem mert miskolci, én meg rá vagyok állva a Miskolc témára ;-) Amúgy jobban belegondolva maradhat itt ez a lista, aztán ha már túl sok pályaudvarról lesz cikk, külön szócikket nyitunk neki. Alensha 寫 词 2005. december 16., 19:24 (CET)

Teljesen egyetértek. De ha a Miskolc kategória fontos neked, én meg a vasúttal bíbelődöm, esetleg a miskolc környéki vasúti nevezetességeket ki lehetne kalapálni. Ez a Gömöri is egy szép épület, és ott van még a Lillafüredi Állami Erdei Vasút is, meg a Tiszai pályaudvar szócikk is javítható egy kicsit. Keresek majd ezekhez még egy kis anyagot.--Adaniel 2005. december 17., 15:18 (CET)

A Pályaudvar szócikk 2023. augusztusi tartalma az összevonás céljára

A pesti Indóház megnyitása 1846-ban A déli vasút alagútja a Gellért-hegy nyugati lábánál, 1927 A pályaudvar (vagy vasútállomás) személy- és/vagy áruforgalomra berendezett hely, ami alkalmas a vonattalálkozások – vonatkeresztezés és vonatmegelőzés – lebonyolítására is. A pályaudvar A magyar nyelv értelmező szótára szerint: „Nagyobb vasúti állomás a hozzátartozó épületekkel együtt”.[pontosabban?] A vasútüzem legfontosabb pontjai az állomások, illetve azok sokvágányos, teljes üzemi munkát (szerelvények összeállítása, megbontása, tárolása, kocsik rendezése, tisztítása stb.) lehetővé tevő változatai a pályaudvarok – melyeket egykor „indóházaknak” neveztek. A pályaudvarok a vasúti hálózatban kiemelkedő, csomóponti szerepet töltenek be. A fejpályaudvar a vasúti hálózat egyik végpontja, amelyen nincsen átmenő forgalom. A pályaudvarok működtetését Európában a pályavasutak végzik. A pályaudvarokat részben méretük, részben funkciójuk különbözteti meg az egyszerű vasútállomásoktól. A pályaudvarokat az állomásoktól megkülönböztető legfontosabb funkciója, hogy alkalmasak a szerelvények megbontására, átrendezésére, tárolására. A kifejezés közúti személyszállításban is használatos rokon értelmű megfeleltetésben, az autóbusz-pályaudvar szóösszetételben. A pályaudvarok felosztása Forgalmi pályaudvarok A forgalmi pályaudvarokat tovább bonthatjuk elsődleges forgalmi feladataik szerint. Így megkülönböztetünk: Személypályaudvarokat, melyek elsődleges feladata a személyszállító vonatok indítása és fogadása, azok szervizelése (takarítás, műszaki karbantartás stb.) Teherpályaudvarokat, amik pedig az áruszállítás lebonyolításában játszanak alapvető szerepet. A tehervonatok mozgása eltér a személyszálló vonatok mozgásától. Vannak egy állomáson feltöltött és egy célállomásig továbbított szállítmányok. De a teherszállítást végző szerelvényeket gyakran meg kell bontani. A teherkocsik ki- és berakodása is időbe telik, ezért a szerelvények tovább tartózkodnak ezeken az állomásokon. Ehhez több vágányra, a ki- és berakodást biztosító épületekre, raktárakra, rámpákra van szükség. Ipari, kikötői pályaudvarok. Az ipari és kikötői pályaudvarok napjainkban intermodális áruszállítási csomópontokat jelentenek. A kikötői pályaudvarok általában nagy konténer átrakásra alkalmas pályaudvarok ahol a konténeres árufuvarozás három alapvető formája (folyami, közúti, vasúti) egyszerre található meg. Ilyen Magyarországon a Csepelen található Mahart Container Center ahonnan rendszeresen irányvonatok indulnak Európa különböző országaiba. További fontos ipari pályaudvar Magyarországon a Kecskeméti- vagy a Veszprémi intermodális pályaudvar. Üzemi pályaudvarok Rendező pályaudvarok Tároló pályaudvarok (pl. vontatási telepek, műhelytelepek) Magyarországi pályaudvarok Vasúti pályaudvarok A Nyugati pályaudvar homlokzata A magyarországi pályaudvarok elnevezése visszanyúlik a XIX. századra. Az első pályaudvart 1877. október 28-án adták át Budapesti pályaudvar néven, amely 1891-től Nyugati pályaudvar nevet viseli. A nevükben égtájat hordozó budapesti pályaudvarok sajátos jellemzője, hogy az égtáj nem pontosan a földrajzi elhelyezkedést jelöli, sokkal inkább a korabeli menetrend szerinti járatok által érintett régiók elhelyezkedését (pl a nyugati országrész felé tartó járatok). Gyakran a pályaudvarok létesítése előtt ugyancsak vasúti állomás működött a helyszínen, melyeket akkor indóháznak neveztek. Déli pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar) Keleti pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar) Nyugati pályaudvar, Budapest (fejpályaudvar) Ferencvárosi pályaudvar, Budapest Kelenföldi pályaudvar, Budapest Józsefvárosi pályaudvar, Budapest (üzemen kívül) Tiszai pályaudvar, Miskolc 1901 Gömöri pályaudvar, Miskolc 1898 Autóbusz-pályaudvarok Erzsébet tér autóbusz-pályaudvar, 1949 Erzsébet tér autóbusz-pályaudvar, Budapest (1949-2001) Jelentős külföldi pályaudvarok Balti pályaudvar, (Tallinn, Észtország) - személyforgalmi vasúti csomópont Érdekességek A legrégibb pályaudvari épület Mexikóban található, ahol egy 1657-ben épült zárda is az állomás része lett. A legrégebbi vasútállomás Liverpoolban található. A legnagyobb a New York-i Grand Central Terminal Jegyzetek Források A Wikimédia Commons tartalmaz Vasútállomás témájú médiaállományokat. A comprehensive technical article about stations (angolul) Branch Line Britain (angolul) Régi fotók az Egyesült Királyság vasútállomásairól (angolul) Railway stations Fotóalbum a világ vasútállomásairól (angolul) Kanada vasútállomásai (angolul) Kapcsolódó szócikkek Magyarország vasútállomásainak listája

Szilas ^vita 2023. augusztus 10., 07:09 (CEST)