1967-es Formula–1 mexikói nagydíj
 1967-es mexikói nagydíj |
|
| Az évad 11. versenye a 11-ből az 1967-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
 |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1967. október 22. |
| Hivatalos elnevezés | VI. Gran Premio de Mexico |
| Helyszín | Autódromo Hermanos Rodriguez, Mexikóváros, Mexikó |
| Versenypálya | 5,000 km |
| Táv | 325,000 km |
| Körök | 65 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jim Clark(Lotus-Ford) |
| Idő | 1:47,56 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| Idő | 1:48,13 (52. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Jim Clark (Lotus-Ford) |
| Második |  Jack Brabham(Brabham-Repco) |
| Harmadik |  Denny Hulme(Brabham-Repco) |
Az 1967-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama, egyben szezonzáró mexikói nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
Az utolsó, mexikói versenyen dőlt el az egyéni vb cím sorsa. Rodríguez visszatért a Cooperhez, míg Rindt elhagyta a csapatot. Clark indult az első helyről, Amon és Gurney előtt. A rajtnál Gurney hátulról nekiütközött Clark autójának. A Lotusnak egyetlen kipufogója maradt, míg az Eagle-nek a hűtője sérült meg, Gurney néhány kör után emiatt feladta a versenyt.
Clark Amon után csapattársát, Hillt is megelőzte, ezután pedig dominálta a versenyt annak ellenére, hogy nem működött a kuplungja. Hill féltengelyhibával a 18. körben esett ki, míg Amon autójának gyújtáskihagyása volt az utolsó körökben. A Ferrari mellett Brabham, Hulme és Surtees is elment. A versenyt Clark nyerte brabham, Hulme, Surtees, Spence és Rodríguez előtt.
Az egyéni világbajnokságot Hulme nyerte 51 pontjával, csapattársával szemben, aki 46 egységet szerzett. A két Brabham-Repco mögött Clark, Surtees és Amon végzett. A konstruktőri bajnokságban a Brabham-Repco győzött immár a második alkalommal a Lotus-Ford és a Cooper-Maserati előtt.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark |
Lotus-Ford | 65 | 1:59:28,70 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Jack Brabham |
Brabham-Repco | 65 | +1:25,36 | 5 | 6 |
| 3 | 2 | Denny Hulme |
Brabham-Repco | 64 | +1 kör | 6 | 4 |
| 4 | 3 | John Surtees |
Honda | 64 | +1 kör | 7 | 3 |
| 5 | 8 | Mike Spence |
BRM | 63 | +2 kör | 11 | 2 |
| 6 | 21 | Pedro Rodríguez |
Cooper-Maserati | 63 | +2 kör | 13 | 1 |
| 7 | 22 |  Jean-Pierre Beltoise |
Matra-Ford | 63 | +2 kör | 14 | |
| 8 | 12 | Jonathan Williams |
Ferrari | 63 | +2 kör | 16 | |
| 9 | 9 | Chris Amon |
Ferrari | 62 | Kifogyott üzemanyag | 2 | |
| 10 | 16 |  Jo Bonnier |
Cooper-Maserati | 61 | +4 kör | 17 | |
| 11 | 19 | Guy Ligier |
Brabham-Repco | 41 | +4 Kör | 19 | |
| 12 | 15 |  Jo Siffert |
Cooper-Maserati | 59 | Kormánykerék | 10 | |
| Kiesett | 14 | Bruce McLaren |
McLaren-BRM | 45 | Olajnyomás | 8 | |
| Kiesett | 17 | Chris Irwin |
BRM | 33 | Olajszivárgás | 15 | |
| Kiesett | 7 | Jackie Stewart |
BRM | 24 | Motorhiba | 12 | |
| Kiesett | 6 | Graham Hill |
Lotus-Ford | 18 | Féltengely | 4 | |
| Kiesett | 18 | Moises Solana |
Lotus-BRM | 12 | Felfüggesztés | 9 | |
| Kiesett | 11 |  Dan Gurney |
Eagle-Climax | 4 | Hűtő | 3 | |
| Kiesett | 10 | Mike Fisher |
Lotus-BRM | 0 | Üzemanyagrendszer | 10 |
A világbajnokság végeredménye [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Denny Hulme |
51 | 1. | Brabham-Repco |
63 (67) |
| 2. | Jack Brabham |
46 (48) | 2. | Lotus-Ford |
44 |
| 3. | Jim Clark |
41 | 3. | Cooper-Maserati |
28 |
| 4. | John Surtees |
20 | 4. |  Honda |
20 |
| 5. | Chris Amon |
20 | 5. |  Ferrari |
20 |
| 6. | Pedro Rodríguez |
15 | 6. | BRM |
17 |
| 7. | Graham Hill |
15 | 7. | Eagle-Weslake |
13 |
| 8. | Dan Gurney |
13 | 8. | Lotus-BRM |
6 |
| 9. | Jackie Stewart |
10 | 9. | Cooper-Climax |
6 |
| 10. | Mike Spence |
9 | 10. | McLaren-BRM |
3 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen:
- Graham Hill 2 (1-2)
- Jim Clark 63 (3-65)
Jim Clark 24. győzelme, 32. (R) pol pozíció , 28. (R) leggyorsabb köre, 11. (R) mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Lotus 29. győzelme.
Guy Ligier utolsó versenye.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1967-es Formula–1 amerikai nagydíj |
FIA 1967-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 dél-afrikai nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
