1960-as Formula–1 olasz nagydíj
 1960-as olasz nagydíj | |
| Az évad 9. versenye a 10-ből az 1960-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1960. szeptember 4. |
| Hivatalos elnevezés | 31. Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 10,000 km |
| Táv | 500,000 km |
| Körök | 50 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Phil Hill(Ferrari) |
| Idő | 2:41,4 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Phil Hill (Ferrari) |
| Idő | 2:43,6 (23. a(z) 50-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Phil Hill (Ferrari) |
| Második | Richie Ginther (Ferrari) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Willy Mairesse(Ferrari) |
Az 1960-as Formula–1-es világbajnokság kilencedik futama az olasz nagydíj volt.
Futam[szerkesztés]
A bajnokság eldőlése után az olasz vezetőség úgy döntött, hogy az olasz nagydíjon a gyors és veszélyes ovális részt is belekombinálják a monzai pálya vonalvezetésébe. Emiatt a legnagyobb brit csapatok - mint a Cooper, a Lotus és a BRM - bojkottálták a versenyt. A mezőny gyári Ferrarikból, és privát Cooperekből állt. Hogy emeljék a mezőny létszámát, Formula–2-es autókat is indítottak. Így részt vett a Porsche is Hans Herrmann-nal és Edgar Barth-tal. A Ferrarik domináltak: Phil Hill, Richie Ginther és Willy Mairesse indult az első sorból.
A versenyen Ginther vezetett Hill előtt, míg Mairesse lassított, hogy a negyedik Ferrari (Wolfgang Von Trips F2-es autója) elszakadjon a két Porschétől. Ez Giulio Cabiancának sokat segített, aki így a harmadik helyen haladt egy Cooperrel. Mairesse végül visszatért a harmadik helyre, míg Hill megelőzte Ginthert, és győzött. A Ferrari autói az első három helyen értek célba, a versenyképtelen ellenfeleknek köszönhetően. Utoljára szerzett győzelmet a sportágban orrmotoros autó.
| Helyezés | Rsz. | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Phil Hill
|
Ferrari | 50 | 2:21'09,2 | 1 | 8 |
| 2 | 18 | Richie Ginther
|
Ferrari | 50 | + 2'27,6 | 2 | 6 |
| 3 | 16 | Willy Mairesse
|
Ferrari | 49 | + 1 kör | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Giulio Cabianca
|
Cooper-Castellotti | 48 | + 2 kör | 4 | 3 |
| 5 | 22 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 48 | + 2 kör | 6 | 2 |
| 6 | 26 | Hans Herrmann
|
Porsche | 47 | + 3 kör | 10 | 1 |
| 7 | 24 | Edgar Barth
|
Porsche | 47 | + 3 kör | 12 | |
| 8 | 12 | Piero Drogo
|
Cooper-Climax | 45 | + 5 kör | 15 | |
| 9 | 10 | Wolfgang Seidel
|
Cooper-Climax | 44 | + 6 kör | 13 | |
| 10 | 28 | Fred Gamble
|
Behra-Porsche-Porsche | 41 | + 9 kör | 14 | |
| Kiesett | 6 | .svg){kind=small} Brian Naylor
|
JBW-Maserati | 41 | Váltó | 7 | |
| Kiesett | 34 | Alfonso Thiele
|
Cooper-Maserati | 32 | Váltó | 9 | |
| Kiesett | 4 | Gino Munaron
|
Cooper-Castellotti | 27 | Motorhiba | 8 | |
| Kiesett | 36 | Giorgio Scarlatti
|
Cooper-Maserati | 26 | Motorhiba | 5 | |
| Kiesett | 30 | Vic Wilson
|
Cooper-Climax | 23 | Motorhiba | 16 | |
| Kiesett | 8 | Arthur Owen
|
Cooper-Climax | 0 | Baleset | 11 |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Richie Ginther: 24 kör (1-16 / 18-25)
- Phil Hill: 26 kör (17 / 26-50)
Phil Hill 1. győzelme, 1. pole-pozíciója, 3. leggyorsabb köre, egyetlen mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 30. győzelme.
Források[szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1960-as Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1960-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1960-as Formula–1 amerikai nagydíj |
| Előző nagydíj: 1959-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1961-es Formula–1 olasz nagydíj |
