1968-as Formula–1 amerikai nagydíj
| Az évad 11. versenye a 12-ből az 1968-as Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1968. október 6. |
| Hivatalos elnevezés | XI. United States Grand Prix |
| Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 3,78 km |
| Táv | 408,20 km |
| Körök | 108 |
| Időjárás | hideg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Lotus-Ford) |
| Idő | 1:04,20 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Matra-Ford) |
| Idő | 1:05,22 (52. a(z) 108-ból) |
| Dobogó | |
| Első | (Matra-Ford) |
| Második | (Lotus-Ford) |
| Harmadik | (Honda) |
Az 1968-as Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama az amerikai nagydíj volt.
Futam [szerkesztés]
Watkins Glenben meglepetésre az első versenyét teljesítő Mario Andretti szerezte meg az első rajtkockát a Lotus-Forddal. A második helyről Stewart, a harmadikról Hill indult.
Andretti a rajt után nem sokáig tudta tartani első helyét, Stewart az első kör végén már vezetett. Amon Hill megelőzése után megcsúszott és visszaesett a mezőnyben. A 14. körben Andrettinek technikai problémája akadt, miután a boxba hajtott, a mezőny hátsó részéből elkezdett felzárkózni az élre, de kuplunghiba miatt kiesett. A versenyt Stewart nyerte Hill előtt. A harmadik helyen autózó Gurney megcsúszása után Surtees mögé esett vissza, de visszaelőzte az angolt. Végül mégis Surtees lett a harmadik, mivel Gurney defektet kapott.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Matra-Ford | 108 | 1:59:20,29 | 2 | 9 | |
| 2 | 10 | Lotus-Ford | 108 | + 24,68 | 3 | 6 | |
| 3 | 5 | Honda | 107 | + 1 kör | 9 | 4 | |
| 4 | 14 | McLaren-Ford | 107 | + 1 kör | 7 | 3 | |
| 5 | 16 | Lotus-Ford | 105 | + 3 kör | 12 | 2 | |
| 6 | 2 | McLaren-Ford | 103 | + 5 kör | 10 | 1 | |
| Kiesett | 22 | BRM | 93 | Kifogyott üzemanyag | 14 | ||
| Kiesett | 1 | McLaren-Ford | 92 | Baleset | 5 | ||
| HN | 19 | Cooper-BRM | 88 | Helyezés nélkül | 20 | ||
| Kiesett | 3 | Brabham-Repco | 77 | Motorhiba | 8 | ||
| Kiesett | 4 | Brabham-Repco | 73 | Motorhiba | 6 | ||
| Kiesett | 18 | Cooper-BRM | 71 | Motorhiba | 17 | ||
| Kiesett | 8 | BRM | 66 | Felfüggesztés | 11 | ||
| HN | 17 | McLaren-BRM | 62 | Helyezés nélkül | 18 | ||
| Kiesett | 6 | Ferrari | 59 | Vízpumpa | 4 | ||
| Kiesett | 21 | Matra | 44 | Erőátvitel | 13 | ||
| Kiesett | 9 | BRM | 35 | Motorhiba | 19 | ||
| Kiesett | 12 | Lotus-Ford | 32 | Kuplung | 1 | ||
| Kiesett | 7 | Ferrari | 14 | Motorhiba | 15 | ||
| NI | 11 | Lotus-Ford | 0 | Nem állt rajthoz |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen: Jackie Stewart 108 (1-108)
Jackie Stewart 5. győzelme, 2. leggyorsabb köre, Mario Andretti 1. pol pozíciója.
- Matra 3. győzelme.
Mario Andretti első versenye.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1968-as Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1968-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1968-as Formula–1 mexikói nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

