1962-es Formula–1 német nagydíj
 1962-es német nagydíj | |
| Az évad 6. versenye a 9-ből az 1962-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1962. augusztus 5. |
| Hivatalos elnevezés | XXIV. Grosser Preis von Deutschland |
| Helyszín | Nürburgring, Németország |
| Versenypálya | 22,810 km |
| Táv | 342,150 km |
| Körök | 15 |
| Időjárás | zápor eső |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Dan Gurney(Porsche) |
| Idő | 8:47,2 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Graham Hill(BRM) |
| Idő | 10:12,2 (3. a(z) 15-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Graham Hill (BRM) |
| Második | John Surtees (Lola-Climax) |
| Harmadik | Dan Gurney (Porsche) |
Az 1962-es Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a német nagydíj volt.
Futam[szerkesztés]
A szezon elejét egy Lotus 24-essel teljesítő Brabham a német nagydíjon már a Brabham BT3-assal indult. Az edzéseken Graham Hill és Maggs is balesetet szenvedett de egyikük sem sérült meg. A pole-t Gurney szerezte meg G. Hill, Clark és Surtees előtt.
A verseny napján heves esőzések voltak az Eifel-hegységben. Clark a rajtnál a rajtrácson ragadt, mivel elfelejtette bekapcsolni üzemanyag szivattyúját, így a vezetést Gurney szerezte meg Hill előtt. Surtees Phil Hill megelőzésével harmadiknak jött fel, míg Graham Hill a harmadik körben Gurney megelőzésével az élre állt. Az amerikai elkezdett visszaesni, mivel a Porsche akkumulátorjával probléma adódott, Surtees az ötödik körben előzte meg a második helyért. Clark eközben negyediknek jött fel a 8. körre. Miután Gurney problémája megoldódott, újra támadni tudta Surteest. Az első három versenyző a leintésig közel maradt egymáshoz, Graham Hill két másodperc előnnyel győzött Surtees és Gurney előtt. Clark negyedik, McLaren ötödik, Rodríguez hatodik lett.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Graham Hill
|
BRM | 15 | 2:38'45,3 | 2 | 9 |
| 2 | 14 | John Surtees
|
Lola-Climax | 15 | + 2,5 | 4 | 6 |
| 3 | 7 | Dan Gurney
|
Porsche | 15 | + 4,4 | 1 | 4 |
| 4 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 15 | + 42,1 | 3 | 3 |
| 5 | 9 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 15 | + 1'19,6 | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Ricardo Rodríguez
|
Ferrari | 15 | + 1'23,8 | 10 | 1 |
| 7 | 8 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 15 | + 4'37,3 | 6 | |
| 8 | 12 | Richie Ginther
|
BRM | 15 | + 5'00,1 | 7 | |
| 9 | 10 | .svg){kind=small} Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 15 | + 5'07,0 | 23 | |
| 10 | 2 |  Giancarlo Baghetti
|
Ferrari | 15 | + 8'14,7 | 13 | |
| 11 | 25 | Ian Burgess
|
Cooper-Climax | 15 | + 8'15,3 | 16 | |
| 12 | 19 |  Jo Siffert
|
Lotus-Climax | 15 | + 8'15,5 | 17 | |
| 13 | 18 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 15 | + 9'11,8 | 8 | |
| 14 | 32 | Heini Walter
|
Porsche | 14 | + 1 kör | 14 | |
| 15 | 26 | Nino Vaccarella
|
Porsche | 14 | + 1 kör | 15 | |
| 16 | 21 | .svg){kind=small} Lucien Bianchi
|
ENB-Maserati | 14 | + 1 kör | 25 | |
| Kiesett | 20 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 10 | Felfüggesztés | 21 | |
| Kiesett | 1 | Phil Hill
|
Ferrari | 9 | Felfüggesztés | 12 | |
| Kiesett | 16 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 9 | Gázadagoló | 24 | |
| Kiesett | 27 | Keith Greene
|
Gilby-BRM | 7 | Felfüggesztés | 19 | |
| Kiesett | 15 | Roy Salvadori
|
Lola-Climax | 4 | Váltó | 9 | |
| Kiesett | 17 |  Maurice Trintignant
|
Lotus-Climax | 4 | Váltó | 11 | |
| Kiesett | 4 | Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 4 | Baleset | 18 | |
| Kiesett | 28 | Heinz Schiller
|
Lotus-BRM | 4 | Olajnyomás | 20 | |
| Kiesett | 31 | Bernard Collomb
|
Cooper-Climax | 2 | Váltó | 22 | |
| Kiesett | 6 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 0 | Baleset | 26 | |
| NK | 29 | Tony Shelly
|
Lotus-Climax | ||||
| NK | 34 | Wolfgang Seidel
|
Lotus-BRM | ||||
| NK | 30 | Jay Chamberlain
|
Lotus-Climax | ||||
| NK | 34 | Gunther Seiffert
|
Lotus-BRM | ||||
| Vi | 33 | Tony Marsh
|
BRM | Az autó nem készült el |
Statisztikák[szerkesztés]
Vezető helyen:
- Dan Gurney: 2 (1-2)
- Graham Hill: 13 (3-15)
- Graham Hill 2. győzelme, 3. leggyorsabb köre, Dan Gurney 1. pole-pozíciója.
- BRM 3. győzelme.
Jackie Lewis utolsó versenye.
Források[szerkesztés]
- A futamról a grandprix.com honlapon (angolul)
- A futamról a statsf1.com honlapon (angolul)
- A futamról a formula1.com honlapon (angolul)
| Előző nagydíj: 1962-es Formula–1 brit nagydíj |
FIA 1962-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1962-es Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1961-es Formula–1 német nagydíj |
Formula–1 német nagydíj | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 német nagydíj |
