1953-as Formula–1 olasz nagydíj
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
| Az évad 9. versenye a 9-ből az 1953-as Formula–1 világbajnokságon. |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1953. szeptember 13. |
| Hivatalos elnevezés | 24. Gran Premio d'Italia |
| Helyszín | Monza, Olaszország |
| Versenypálya | 6,300 km |
| Táv | 504,000 km |
| Körök | 80 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző | (Ferrari) |
| Idő | 2:02,7 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | (Maserati) |
| Idő | 2:04,5 (39. a(z) 80-ből) |
| Dobogó | |
| Első | (Maserati) |
| Második | (Ferrari) |
| Harmadik | (Ferrari) |
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság szezonzáró futama az olasz nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
Az időmérőt a közönség örömére Alberto Ascari nyerte Juan Manuel Fangio előtt, és a versenyben vezetett is, de az utolsó előtti körben kiesett a versenyből, így a győzelem Fangio ölébe hullott, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Mögötte a három Ferraris futott be, Giuseppe Farina, Luigi Villoresi és Mike Hawthorn. Az utolsó pontszerző helyen Maurice Trintignant ért célba egy Gordinivel.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Maserati | 80 | 2:49'45,9 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Ferrari | 80 | + 1,4 | 3 | 6 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 79 | + 1 kör | 5 | 4 | |
| 4 | 8 | Ferrari | 79 | + 1 kör | 6 | 3 | |
| 5 | 36 | Gordini | 79 | + 1 kör | 8 | 2 | |
| 6 | 40 | Gordini | 77 | + 3 kör | 16 | ||
| 7 | 56 | Maserati | 76 | + 4 kör | 12 | ||
| 8 | 10 | Ferrari | 75 | + 5 kör | 11 | ||
| 9 | 38 | Gordini | 75 | + 5 kör | 15 | ||
| 10 | 32 | Osca | 72 | + 8 kör | 25 | ||
| 11 | 44 | Maserati | 72 | + 8 kör | 23 | ||
| 12 | 46 | Cooper-Bristol | 70 | + 10 kör | 24 | ||
| 13 | 28 | Cooper-Alta | 70 | + 10 kör | 10 | ||
| 14 | 48 | AFM-Bristol | 67 | + 13 kör | 29 | ||
| 15 | 16 | HWM-Alta | 67 | + 13 kör | 28 | ||
| 16 | 64 | Ferrari | 65 | + 15 kör | 17 | ||
| Ki | 4 | Ferrari | 79 | Baleset | 1 | ||
| Ki | 52 | Maserati | 77 | Kifogyott az üzemanyag | 7 | ||
| Ki | 54 | Maserati | 75 | Baleset | 4 | ||
| Ki | 58 | Maserati | 70 | Motor | 9 | ||
| HN | 20 | Connaught-Lea-Francis | 61 | Nem kvalifikált | 22 | ||
| HN | 30 | Cooper-Bristol | 57 | Nem kvalifikált | 19 | ||
| HN | 24 | Connaught-Lea-Francis | 56 | Nem kvalifikált | 18 | ||
| Ki | 12 | Ferrari | 40 | Motor | 20 | ||
| Ki | 22 | Connaught-Lea-Francis | 33 | Gázszabályozó | 14 | ||
| Ki | 2 | Maserati | 18 | Motor | 21 | ||
| Ki | 34 | Osca | 17 | Motor | 13 | ||
| Ki | 18 | HWM-Alta | 14 | Motor | 26 | ||
| Ki | 26 | Connaught-Lea-Francis | 7 | Üzemanyagrendszer | 30 | ||
| Ki | 14 | HWM-Alta | 6 | Motor | 27 |
Statisztikák [szerkesztés]
A versenyben vezető helyen:
- Ascari 62 kör (1-6/9/14-24/29-33/36-40/42-45/47-49/53-79),
- Fangio 13 kör (7-8/11/25/27-28/34-35/41/50-52/80),
- Farina 5 kör (10/12-13/26/46)
- Ascari 13. (R) pole pozíciója
- Fangio 9. leggyorsabb köre
- Fangio 7. győzelme.
- Maserati 1. győzelme.
Váltott vezetés:
- 56-os autó Sergio Mantovani (38 kör), Luigi Musso (38 kör).
Yves Giraud-Cabantous, Felice Bonetto utolsó, Luigi Musso és Umberto Maglioli első versenye.
A világbajnokság végeredménye [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont |
|---|---|---|
| 1. | 34,5 (46,5) | |
| 2. | 28 (29,5) | |
| 3. | 26 (32) | |
| 4. | 19 (27) | |
| 5. | 17 | |
| 6. | 13,5 (14,5) | |
| 7. | 9 | |
| 8. | 7 | |
| 9. | 6,5 | |
| 10. | 6 |
Külső hivatkozások [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 német nagydíj |
FIA 1953-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 argentin nagydíj |
| Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 olasz nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||

