1955-ös Formula–1 brit nagydíj

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Nagy-Britannia 1955-ös brit nagydíj
Az évad 6. versenye a 7-ből
az 1955-ös Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Aintree.png
Versenyadatok
Dátum 1955. július 16
Hivatalos elnevezés VIII. RAC British Grand Prix
Helyszín Aintree, Liverpool, Anglia
Versenypálya 4,828 km
Táv 432,520 km
Körök 90
Időjárás meleg, száraz
Pole-pozíció
Versenyző Nagy-Britannia Stirling Moss
(Mercedes)
Idő 2:00,4
Leggyorsabb kör
Versenyző Nagy-Britannia Stirling Moss
(Mercedes)
Idő 2:00,4 (?. a(z) 90-ből)
Dobogó
Első Nagy-Britannia Stirling Moss
(Mercedes)
Második Argentína Juan Manuel Fangio
(Mercedes)
Harmadik Németország Karl Kling
(Mercedes)

Az 1955-ös Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a brit nagydíj volt.

Időmérő edzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az időmérőt Stirling Moss nyerte Fangio előtt. Mike Hawthorn csak a 14. rajtpozíciót tudta megszerezni. Ezen a versenyen indult először Jack Brabham, aki az időmérőn az utolsó helyre kvalifikálta magát.

# Versenyző Csapat Köridő Különbség
1 12 Egyesült Királyság Stirling Moss Mercedes 2:00,4
2 2 Argentína Juan Manuel Fangio Mercedes 2:00,6 +0,2
3 2 Franciaország Jean Behra Maserati 2:01,4 +1,0
4 4 Németország Karl Kling Mercedes 2:02,0 +1,6
5 10 Olaszország Piero Taruffi Mercedes 2:03,0 +2,6
6 18 Argentína Roberto Mieres Maserati 2:03,2 +2,8
7 28 USA Harry Schell Maserati 2:03,8 +3,4
8 4 Franciaország André Simon Mercedes 2:04,0 +3,6
9 38 Olaszország Luigi Musso Maserati 2:04,2 +3,8
10 30 Olaszország Eugenio Castellotti Lancia 2:05,0 +4,6
11 8 Franciaország Robert Manzon Gordini 2:05,0 +4,6
12 18 UK Mike Hawthorn Vanwall 2:05,4 +5,0
13 44 Franciaország Maurice Trintignant Ferrari 2:05,4 +5,0
14 36 UK Tony Rolt Connaught-Alta 2:06,6 +5,6
15 28 UK Ken Wharton Vanwall 2:08,4 +8,0
16 46 UK Lance Macklin Maserati 2:08,4 +8,0
17 32 UK Kenneth McAlpine Connaught-Alta 2:09,6 +9,2
18 24 Brazil Hernando da Silva Ramos Gordini 2:10,6 +10,2
19 38 UK Leslie Marr Connaught-Alta 2:11,6 +11,2
20 44 UK Roy Salvadori Maserati 2:11,6 +11,2
21 34 UK Jack Fairman Connaught-Alta 2.11,6 +11,2
22 48 UK Horace Gould Maserati 2.11,8 +11,4
23 26 Franciaország Mike Sparken Gordini 2.12,6 +12,2
24 44 UK Peter Collins Maserati 2.13,4 +13,0
25 40 Ausztrália Jack Brabham Cooper-Bristol 2.27,4 +27,0

Futam[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A rajtnál Fangio megelőzte Mosst, a 2. körben azonban az angol visszaelőzte argentin csapattársát. A 17. körben Fangio ismét megelőzte Mosst, aki néhány körrel később ismét visszavágott és a 25. körben ismét az élre állt. Ettől kezdve nem változott a sorrend kettejük között, de Fangio végig szorosan Moss nyomában volt, a verseny végén mindössze 2 tized volt Moss előnye. A 3. helyre a szintén Mercedessel versenyző Karl Kling futott be, a további 2 pontszerző pedig Piero Taruffi és Luigi Musso lett. A Ferraris Mike Hawthorn csak a 6. lett, mivel autót kellett cserélnie Eugenio Castellottival. Jack Brabham a 30. körben motorhiba miatt kiállni kényszerült.

Fangio ezzel a 2. hellyel bebiztosította 3. világbajnoki címét, mert bár Moss még pontszámban beérhette volna, ha győz az utolsó futamon, megfutja a leggyorsabb kört és Fangio nem szerez pontot, Fangionak 3 győzelme volt, míg Mossnak csak 1.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontok
1 12 UK Stirling Moss Mercedes 90 3:07:21,2 1 9
2 10 Argentína Juan Manuel Fangio Mercedes 90 +0,2 2 6
3 14 Németország Karl Kling Mercedes 90 +1:11,8 4 4
4 50 Olaszország Piero Taruffi Mercedes 89 +1 kör 5 3
5 4 Olaszország Luigi Musso Maserati 89 +1 kör 9 2
6 16 UK Mike Hawthorn
Olaszország Eugenio Castellotti
Ferrari 87 +3 kör 12
7 26 Franciaország Mike Sparken Gordini 81 +9 kör 23
8 46 UK Lance Macklin Maserati 79 +11 kör 16
9 28 UK Ken Wharton
amerikai Harry Schell
Vanwall 72 +18 kör 15
Ki 18 Franciaország Maurice Trintignant Ferrari 59 Túlhevülés 13
Ki 6 Argentína Roberto Mieres Maserati 47 Motor 6
Ki 40 Ausztrália Jack Brabham Cooper-Bristol 30 Motor 25
Ki 32 UK Kenneth McAlpine Connaught-Alta 30 Olajnyomás 17
Ki 44 UK Peter Collins Maserati 28 Kuplung 24
Ki 24 Brazil Hernando da Silva Ramos Gordini 26 Olajnyomás 18
Ki 44 UK Roy Salvadori Maserati 23 Váltó 20
Ki 48 UK Horace Gould Maserati 22 Fékek 22
Ki 30 amerikai Harry Schell Vanwall 20 Üzemanyag-szabályozó 7
Ki 36 UK Tony Rolt
UK Peter Walker
Connaught-Alta 19 Váltó/erőátvitel 14
Ki 38 UK Leslie Marr Connaught-Alta 18 Fékek 19
Ki 20 Olaszország Eugenio Castellotti Ferrari 16 Váltó/erőátvitel 10
Ki 8 Franciaország André Simon Maserati 9 Váltó 8
Ki 2 Franciaország Jean Behra Maserati 9 Olajszivárgás 3
Ki 22 Franciaország Robert Manzon Gordini 4 Váltó/erőátvitel 11
NI 34 UK Jack Fairman Connaught-Alta Motor 21

Statisztikák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Stirling Moss 1. nagydíj győzelme, 1. mesterhármas.
  • Mercedes 8. nagydíj győzelem
  • Jack Brabham első versenye
  • A versenyben vezettek:
    • Juan Manuel Fangio 10 kör (1-2/18-25)
    • Stirling Moss 80 kör (3-17/26-90)

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az 1955-ös Formula 1 brit nagydíj időmérő edzésének eredménye

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]


Előző nagydíj:
1955-ös Formula–1 holland nagydíj
FIA 1955-ös Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1955-ös Formula–1 olasz nagydíj
Előző nagydíj:
1954-es Formula–1 brit nagydíj
Formula–1 brit nagydíj Következő nagydíj:
1956-os Formula–1 brit nagydíj