Yves Giraud-Cabantous
| Yves Giraud-Cabantous | |
| Életrajzi adatai | |
| Nemzetisége |  francia |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1950 - 1953 |
| Csapata | Talbot-Lago, HWM |
| Nagydíjak száma | 13 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1950-es brit nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1953-as olasz nagydíj |
Marius Aristide Yves Giraud-Cabantous (1904. október 8. – Párizs, 1973. március 30.) francia autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
Tartalomjegyzék |
Pályafutása [szerkesztés]
A második világháború után a korszak meghatározó autóversenyzője volt.
Jelen volt a Formula–1-es világbajnokság legelső versenyén, 1950-ben a brit nagydíjon. Yves ezen a futamon a negyedik helyen ért célba, megelőzve honfitársát, Louis Rosiert. A következő években több világbajnoki versenyen állt rajthoz, ám pontszerző már csak az 1951-es belga nagydíjon tudott lenni. Több a világbajnokságon kívüli Formula–1-es viadalon is részt. Ezeken több győzelmet és dobogós helyezést is szerzett.
1938 és 1955 között hét alkalommal szerepelt a Le Mans-i 24 órás versenyen. Az 1938-as futamon váltótársával, Gaston Serraud-al a második helyen értek célba. Ezt a teljesítményt Yves többé nem tudta megismételni, a következő versenyeken ugyanis egyszer sem ért célba.
Eredményei [szerkesztés]
Le Mans-i 24 órás autóverseny [szerkesztés]
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|
| 1938 | Gaston Serraud |
Delahaye 135CS | Gaston Serraud |
2. |
| 1939 | Ecurie Francia |
Delahaye 135CS | Eugène Chaboud |
Kiesett |
| 1949 | Louis Villeneuve |
Delahaye 135CS | Marius Chanal |
Kiesett |
| 1952 | Donald Healey |
Nash-Healey | Pierre Veyron |
Kiesett |
| 1953 | Nash-Healey Inc. |
Nash-Healey Sports | Pierre Veyron |
Kiesett |
| 1954 | Automobiles VP |
VP 166R | Just-Emile Verney |
Kiesett |
| 1955 | Automobiles VP |
VP 166R | Yves Lesur |
Kiesett |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata [szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot L6 | GBR 4 |
MON | 500 | SUI Ki |
BEL Ki |
FRA 8 |
ITA | 14. | 3 | ||
| 1951 | Yves Giraud Cabantous | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | SUI Ki |
500 | BEL 5 |
FRA 7 |
GBR | GER Ki |
ITA 8 |
ESP Ki |
18. | 2 | |
| 1952 | HW Motors | HWM 52 | Alta L4 | SUI | 500 | BEL | FRA 10 |
GBR | GER | NED | ITA | - | 0 | |
| 1953 | HW Motors | HWM 53 | Alta L4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 14 |
GBR | GER | SUI | ITA 15 |
- | 0 |
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
